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公开(公告)号：CN108413548A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201810450038.7
申请日：2018-05-11
Applicant: 苏州大学
IPC: F24F7/007 , F24F11/64 , F24F11/72 , F24F110/10 , F24F110/20 , F24F110/70
Abstract: 本发明公开了一种地铁车厢置换通风装置，包括设置在座椅底部的送风单元，所述送风单元包括具有一腔体且呈敞口式结构的送风盒、设置在所述送风盒一侧壁上的送风管、设置在所述送风管一侧端部的风机，所述送风管第一端连通所述腔体、另一端游离连通外界空气，所述风机通过所述送风管将外界空气泵入所述腔体内，所述送风盒的敞口式开口上设置有用于分隔并透过空气的分隔组件，所述送风盒内壁上设置两块弧形导向板，两块所述弧形导向板的第一端分别对接所述送风管、第二端延伸至所述分隔组件上，所述弧形导向板的第一端和第二端分别相对所述分隔组件垂直延伸。本发明至少具有以下优点：能够较好地保证送风的均匀性，提高乘客的舒适性。
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公开(公告)号：CN208312625U
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201820701453.0
申请日：2018-05-11
Applicant: 苏州大学
IPC: F24F7/007 , F24F11/64 , F24F11/72 , F24F110/10 , F24F110/20 , F24F110/70
Abstract: 本实用新型公开了一种地铁车厢置换通风装置，包括设置在座椅底部的送风单元，所述送风单元包括具有一腔体且呈敞口式结构的送风盒、设置在所述送风盒一侧壁上的送风管、设置在所述送风管一侧端部的风机，所述送风管第一端连通所述腔体、另一端游离连通外界空气，所述风机通过所述送风管将外界空气泵入所述腔体内，所述送风盒的敞口式开口上设置有用于分隔并透过空气的分隔组件，所述送风盒内壁上设置两块弧形导向板，两块所述弧形导向板的第一端分别对接所述送风管、第二端延伸至所述分隔组件上，所述弧形导向板的第一端和第二端分别相对所述分隔组件垂直延伸。本实用新型至少具有以下优点：能够较好地保证送风的均匀性，提高乘客的舒适性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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