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公开(公告)号：CN118664815A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410699434.9
申请日：2024-05-31
Applicant: 苏州骏创汽车科技股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种汽车刹车片基体的制备系统，其包括用于对原料进行混合的混料机、用于对原料进行成型加工的成型模块、用于对成型后的刹车片基体进行硬化的硬化炉和制备控制器；所述成型模块包括环形输送机以及沿环形输送机依次设置的多组用于铺层以及下料的铺料组件、用于热压加工的热压成型机、用于冷压加工的冷压成型机和取料组件，所述环形输送机包括机架和环形承载板，所述环形承载板上输送有多组刹车片成型模具，所述热压成型机包括热压机架、热压冲头、热压动板和热压底座，所述热压动板与热压冲头固定连接，所述热压底座位于热压动板下方且顶部与环形承载板抵接。本申请具有有效提高刹车片基体制备效率以及制备质量的效果。
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公开(公告)号：CN116080002B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202310017069.4
申请日：2023-01-06
Applicant: 苏州骏创汽车科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车天窗注塑件的成型装置，涉及汽车塑胶件生产技术领域，包括底座支板，所述底座支板上表面的两侧固定安装有支撑挡板，所述支撑挡板的一侧固定安装有液压杆，所述底座支板上表面的中部固定安装有模座板。本发明通过支撑弹簧一的作用，对环形推板进行推动，使环形推板的一侧对六边形导柱的一端进行推动，从而使六边形导柱在双头导套的内腔中具有一定的移动空间，利用支撑弹簧二的作用，对活塞套进行推动，使活塞套能够在导柱的端部和双头导套内腔的一端进行移动，从而提高导柱的端部与双头导套内腔中连接处的稳定性，避免导柱与双头导套之间连接处发生晃动的问题，从而提高导柱与双头导套之间连接处的稳定性。
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公开(公告)号：CN116922820A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310788213.4
申请日：2023-06-30
Applicant: 苏州骏创汽车科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车内饰件成型机，涉及拉挤成型技术领域，包括底座以及安装在所述底座上的进料斗、第一成型箱、预热箱、第二成型箱、固化装置以及牵引装置，所述进料斗的内壁穿插有树脂基体，还包括：纤维增强机构：所述纤维增强机构位于所述第一成型箱的两侧，所述纤维增强机构包括设置在所述第一成型箱内部的布线斗，所述布线斗的两侧外壁上均设有侧扇板，两个所述侧扇板的相对一侧外壁上均设有两个安装块，两个所述安装块的内壁上固定有同一个曲轴，所述曲轴的外壁上设有等距离分布的线辊。本发明公开的汽车内饰件成型机具有铺展增强纤维均匀分散、材料之间合成紧密以及挤出成品品质更高的技术效果。
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公开(公告)号：CN119283316A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411423440.8
申请日：2024-10-12
Applicant: 苏州骏创汽车科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车塑料件成型技术领域，具体涉及一种汽车塑料件的成型装置，包括：动模组、定模组、驱动所述动模组向定模组靠近的驱动机构、以及排气机构；所述驱动机构包括：输气管、固定安装于所述输气管的换向管、与所述换向管连通的固定管。本发明中，调节板带动顶杆滑动时，顶杆推动活塞板一在动模座内部滑动，由于动模座内部真空设置，顶杆滑过软管与动模座的连通处时，真空内部压力通过软管抽动冷却箱内部的冷却液进入动模座内部，使动模组与定模组合模后，动模座内部的冷却液能够对注塑过程中的塑料件进行冷却，加快塑料件成型速度，无须利用额外动力源对冷却液进行输送，节省成本。
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公开(公告)号：CN118892950A
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202411241739.1
申请日：2024-09-05
Applicant: 苏州骏创汽车科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及点胶设备技术领域，具体涉及一种汽车注塑件加工用点胶设备，包括：机台、对汽车注塑件进行放置的放置机构、对汽车注塑件进行点胶的点胶头、对所述点胶头点胶位置进行移动的移动机构、对所述点胶头进行防护的防护机构、对所述点胶头出胶量进行调节的调节机构、点胶前，对汽车注塑件点胶处进行灰尘清理的清理机构、点胶过程中，对汽车注塑件进行挤压固定的挤压机构、点胶后，防止所述点胶头内部胶液滴落的防滴机构。本发明中，通过清理机构、防护机构与防滴机构的相互配合，既可对点胶头进行防尘，又可对汽车注塑件的点胶处进行除尘，从而保证了点胶头与点胶处的洁净度，使得点胶的精确性和均匀性高，确保了点胶质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116080002A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310017069.4
申请日：2023-01-06
Applicant: 苏州骏创汽车科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车天窗注塑件的成型装置，涉及汽车塑胶件生产技术领域，包括底座支板，所述底座支板上表面的两侧固定安装有支撑挡板，所述支撑挡板的一侧固定安装有液压杆，所述底座支板上表面的中部固定安装有模座板。本发明通过支撑弹簧一的作用，对环形推板进行推动，使环形推板的一侧对六边形导柱的一端进行推动，从而使六边形导柱在双头导套的内腔中具有一定的移动空间，利用支撑弹簧二的作用，对活塞套进行推动，使活塞套能够在导柱的端部和双头导套内腔的一端进行移动，从而提高导柱的端部与双头导套内腔中连接处的稳定性，避免导柱与双头导套之间连接处发生晃动的问题，从而提高导柱与双头导套之间连接处的稳定性。
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公开(公告)号：CN115518832A
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202211195852.1
申请日：2022-09-29
Applicant: 苏州骏创汽车科技股份有限公司
IPC: B05C5/02
Abstract: 本发明公开了汽车天窗注塑件点胶加工用点胶机,包括操作台,在操作台的上方设置有机架,还包括点胶枪头,点胶枪头设置机架上且处于操作台的正上方，点胶枪头包括胶筒，在胶筒的下端连接有输出管、收集筒和点胶管；胶水从胶筒流入到输出管，经过收集筒进入到点胶管；点胶管将胶水添加到被加工的工件上；点胶管包括管子、重力调节件、拉杆和端盖；重力调节件设置在管子内且靠近管子的顶端的入口，重力调节件的敞开的一侧朝向管子的中心；端盖枢接在管子的底部的外壁上；拉杆的一端绑定在重力调节件的背侧，另一端绑定在端盖端部；在拉杆上绑定有第二弹簧，第二弹簧的另一端绑定在管子的外壁上；点胶机可以在胶水涂抹完之后将胶水截断。
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公开(公告)号：CN118269307A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410417268.9
申请日：2024-04-09
Applicant: 苏州骏创汽车科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及塑料件加工技术领域，具体涉及一种汽车塑料件加工装置，包括：机台、所述机台上转动安装有转盘、所述转盘上安装有可以吸住待加工塑料件，并跟随所述转盘转动的真空吸盘；沿所述转盘的转动方向依次设置有：上下料工位：将待加工的塑料件取出，并放于所述真空吸盘上；去料头工位：将塑料件上的料头切割，并吹走被切割的料头。本发明中，通过去料头工位对塑料件的料头进行切割，并在切割的过程中，对料头处进行吹气清理，通过修边抛光工位将塑料件进行修边及抛光，使得去料头、修边、抛光一体化，无需多个不同功能的设备进行处理，减少了工艺流程，提高了工作效率，解决了购买多个设备提高了生产成本的问题。
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公开(公告)号：CN116118048B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202310017070.7
申请日：2023-01-06
Applicant: 苏州骏创汽车科技股份有限公司
IPC: B29B17/04 , B29B17/02 , B09B3/32 , B02C23/22 , B02C21/02 , B02C21/00 , B02C23/00 , F16F15/067 , F16F15/08 , G10K11/16 , B09B101/75 , B09B101/05
Abstract: 本发明公开了一种汽车天窗注塑件粉碎回收设备，涉及回收设备技术领域，包括工作箱，所述工作箱的左侧固定安装有固定板一，所述工作箱的上表面固定连接有进料口，所述工作箱的右侧固定连接有抽取管道，所述工作箱的右侧且位于抽取管道的下方固定连接有出料口。本发明通过进料口的作用，使工作人员将注塑件放入工作箱的内腔中，通过液压杆二的作用，使固定连接在液压杆二左侧的挤压板向左移动，从而使注塑件被挤压成薄片，通过电机一的作用，使固定连接在电机一下表面的旋转柱进行旋转，从而使固定套接在旋转柱外壁的螺旋刀进行旋转，通过螺旋刀的作用，使从上方落下的注塑件薄片被挤压切割成碎块。
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公开(公告)号：CN114603635B
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202210282957.4
申请日：2022-03-22
Applicant: 苏州骏创汽车科技股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种基于机器视觉的汽车塑料内饰件冲孔装置，其包括用于放置汽车内饰件的底座、用于对汽车内饰件进行冲孔的冲孔模块、用于识别汽车内饰件型号规格的视觉识别模块、用于回收冲孔废料的废料回收模块和冲孔控制器；底座上固定设置有沿竖直方向设置的支撑立柱，支撑立柱的顶部固定连接有呈水平设置的支撑横柱，冲孔模块固定设置在支撑横柱上；底座上安装有用于对汽车内饰件进行支撑的支撑组件。本申请面对连续生产线上各种不同规格的汽车内饰件，无需操作人员频繁更换支撑模具，实现智能化自适应支撑，有效节约了汽车内饰件冲孔的模具定制生产成本，达到有效提高汽车内饰件冲孔加工效率的效果。
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