公开(公告)号：CN108237880A

公开(公告)日：2018-07-03

申请号：CN201810137489.5

申请日：2018-02-10

Applicant: 英纳法企业管理(上海)有限公司

Inventor： 李江涛 ,  吴俊怡 ,  丁春雷 ,  孔辰晖

IPC: B60J10/82 ,  B60J10/84 ,  B60J10/20 ,  B60J10/33

Abstract: 本发明公开了一种汽车天窗密封圈和具有该汽车天窗密封圈的汽车天窗框架密封结构，该汽车天窗框架密封结构包括有顶棚、天窗框架，天窗框架设置于顶棚的天窗口下方，汽车天窗密封圈位于顶棚的天窗口内，其中，汽车天窗密封圈包括有硬质橡胶形成的L型连接部和由发泡橡胶制成的第一、第二、第三密封部，汽车天窗密封圈通过连接部安装在天窗框架上表面，第二密封部与顶棚的天窗口的侧壁密封连接；第三密封部与顶棚的下表面密封连接。采用这种天窗框架密封结构优化了汽车装配工艺，从而减少总机厂装配天窗框架密封圈的装配工位和人工成本，提高了总机厂的整车生产节拍，有效地降低了总机厂的生产成本。

公开(公告)号：CN207902135U

公开(公告)日：2018-09-25

申请号：CN201820237675.1

申请日：2018-02-10

Applicant: 英纳法企业管理(上海)有限公司

Inventor： 李江涛 ,  吴俊怡 ,  丁春雷 ,  孔辰晖

IPC: B60J10/82 ,  B60J10/84 ,  B60J10/20 ,  B60J10/33

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车天窗密封圈和具有该汽车天窗密封圈的汽车天窗框架密封结构，该汽车天窗框架密封结构包括有顶棚、天窗框架，天窗框架设置于顶棚的天窗口下方，汽车天窗密封圈位于顶棚的天窗口内，其中，汽车天窗密封圈包括有硬质橡胶形成的L型连接部和由发泡橡胶制成的第一、第二、第三密封部，汽车天窗密封圈通过连接部安装在天窗框架上表面，第二密封部与顶棚的天窗口的侧壁密封连接；第三密封部与顶棚的下表面密封连接。采用这种天窗框架密封结构优化了汽车装配工艺，从而减少总机厂装配天窗框架密封圈的装配工位和人工成本，提高了总机厂的整车生产节拍，有效地降低了总机厂的生产成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN220483061U

公开(公告)日：2024-02-13

申请号：CN202321981966.9

申请日：2023-07-25

Applicant: 英纳法企业管理(上海)有限公司

Inventor： 丁春雷

IPC: B60J7/00

Abstract: 为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种同向驱动的双遮阳帘结构，包括：第一遮阳帘以及第二遮阳帘，所述第一遮阳帘以及第二遮阳帘平行设置且可同向打开；驱动马达，所述驱动马达设置于靠近所述第二遮阳帘的外侧；两根传动拉索，所述两根传动拉索分别与驱动马达相连并一端从所述驱动马达中引出，所述第一遮阳帘以及第二遮阳帘的两端分别与两根所述传动拉索相连，所述驱动马达同时驱动所述传动拉索前进或者后退进而带动所述第一遮阳帘以及第二遮阳帘同向打开或者收起；本实用新型的同向驱动的双遮阳帘结构、天窗及汽车，通过可以同向打开的双遮阳帘结构，解决现有技术中反向运动的双遮阳帘结构在天窗打开的时候不够美观协调的问题。

公开(公告)号：CN216580065U

公开(公告)日：2022-05-24

申请号：CN202123175537.6

申请日：2021-12-16

Applicant: 英纳法企业管理(上海)有限公司

Inventor： 陈功 ,  丁春雷

IPC: B60J7/00

Abstract: 本实用新型公开了一种用于外开式全景天窗的排水槽结构及全景天窗总成，该全景天窗总成包括汽车天窗导轨、前玻璃、后玻璃、中排水槽；排水槽结构包括作为中排水槽的排水槽本体，排水槽本体置于全景天窗的前玻璃与后玻璃拼接处的下方，排水槽本体后侧通过注塑包边工艺形成包边层与后玻璃前端连接于一体；排水槽本体两端通过注塑包边工艺成型有PU导流槽，PU导流槽出水端边缘向下延伸形成引流檐，PU导流槽的进水端与排水槽本体的排水口对接，PU导流槽的出水端与汽车天窗导轨的湿区衔接。本实用新型通过引流檐，可有效性防止排水槽两端的雨水回流进入干区内的同时，减少了现有技术中导水橡胶块、胶条、背胶等零配件，实现了降低生产成本的目的。