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公开(公告)号:CN110542568B
公开(公告)日:2024-11-22
申请号:CN201910894152.3
申请日:2019-09-20
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01M17/08
Abstract: 本发明公开了一种轨道涡流制动性能试验装置及其试验方法,试验装置包括底座、环形轨道单元,与环形轨道单元配合的涡流制动器及带动涡流制动器沿底座滑动、以调整涡流制动器与环形轨道单元间气隙的气隙调节机构;环形轨道单元包括轨道安装盘和安装在轨道安装盘上的环形轨道,轨道安装盘固定于一传动轴上;传动轴与安装于底座上的旋转动力部连接;涡流制动器包括放置于底座上的支撑架,支撑架上固定有与气隙调节机构连接的圆弧形铁芯,圆弧形铁芯的轭部上缠绕有线圈组,圆弧形铁芯的齿面正对环形轨道表面。本方案的试验装置可模拟高速列车实际运行时列车与钢轨的相对运动,试验速度高,试验气隙可均匀调节,试验条件更加切合实际且安全可靠。
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公开(公告)号:CN110542568A
公开(公告)日:2019-12-06
申请号:CN201910894152.3
申请日:2019-09-20
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01M17/08
Abstract: 本发明公开了一种轨道涡流制动性能试验装置及其试验方法,试验装置包括底座、环形轨道单元,与环形轨道单元配合的涡流制动器及带动涡流制动器沿底座滑动、以调整涡流制动器与环形轨道单元间气隙的气隙调节机构;环形轨道单元包括轨道安装盘和安装在轨道安装盘上的环形轨道,轨道安装盘固定于一传动轴上;传动轴与安装于底座上的旋转动力部连接;涡流制动器包括放置于底座上的支撑架,支撑架上固定有与气隙调节机构连接的圆弧形铁芯,圆弧形铁芯的轭部上缠绕有线圈组,圆弧形铁芯的齿面正对环形轨道表面。本方案的试验装置可模拟高速列车实际运行时列车与钢轨的相对运动,试验速度高,试验气隙可均匀调节,试验条件更加切合实际且安全可靠。
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公开(公告)号:CN109639092A
公开(公告)日:2019-04-16
申请号:CN201910081451.5
申请日:2019-01-28
Applicant: 西南交通大学
IPC: H02K41/03
CPC classification number: H02K41/03
Abstract: 本发明公开一种应用高温超导堆叠磁体的新型双边直线同步电机,包括作为次级的多个高温超导带材堆叠结构、冷却系统和双边对置初级单元;高温超导带材堆叠结构为多片超导带材片体堆砌、封装或热熔形成的块状结构;冷却系统包括内装冷却液的低温容器,低温容器左右两侧壁上均设有多个安装凹槽,高温超导带材堆叠结构嵌设于各安装凹槽内;双边对置初级单元包括双边铁芯和铜绕组;双边铁芯为对称结构,左右两侧板内侧均设有多个定子齿;铜绕组采用整距排布方式绕制于定子齿上;冷却系统设置于双边铁芯的气隙内,且各高温超导带材堆叠结构分别正对于同侧的定子齿。本发明推力密度高,电能损耗小,带负载能力强,运行速度快,便于磁体磁化。
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公开(公告)号:CN109639092B
公开(公告)日:2023-09-29
申请号:CN201910081451.5
申请日:2019-01-28
Applicant: 西南交通大学
IPC: H02K41/03
Abstract: 本发明公开一种应用高温超导堆叠磁体的新型双边直线同步电机,包括作为次级的多个高温超导带材堆叠结构、冷却系统和双边对置初级单元;高温超导带材堆叠结构为多片超导带材片体堆砌、封装或热熔形成的块状结构;冷却系统包括内装冷却液的低温容器,低温容器左右两侧壁上均设有多个安装凹槽,高温超导带材堆叠结构嵌设于各安装凹槽内;双边对置初级单元包括双边铁芯和铜绕组;双边铁芯为对称结构,左右两侧板内侧均设有多个定子齿;铜绕组采用整距排布方式绕制于定子齿上;冷却系统设置于双边铁芯的气隙内,且各高温超导带材堆叠结构分别正对于同侧的定子齿。本发明推力密度高,电能损耗小,带负载能力强,运行速度快,便于磁体磁化。
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公开(公告)号:CN210221513U
公开(公告)日:2020-03-31
申请号:CN201921579656.8
申请日:2019-09-20
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01M17/08
Abstract: 本实用新型公开了一种轨道涡流制动性能试验装置,试验装置包括底座、环形轨道单元,与环形轨道单元配合的涡流制动器及带动涡流制动器沿底座滑动、以调整涡流制动器与环形轨道单元间气隙的气隙调节机构;环形轨道单元包括轨道安装盘和安装在轨道安装盘上的环形轨道,轨道安装盘固定于一传动轴上;传动轴与安装于底座上的旋转动力部连接;涡流制动器包括放置于底座上的支撑架,支撑架上固定有与气隙调节机构连接的圆弧形铁芯,圆弧形铁芯的轭部上缠绕有线圈组,圆弧形铁芯的齿面正对环形轨道表面。本方案的试验装置可模拟高速列车实际运行时列车与钢轨的相对运动,试验速度高,试验气隙可均匀调节,试验条件更加切合实际且安全可靠。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN209283069U
公开(公告)日:2019-08-20
申请号:CN201920144962.2
申请日:2019-01-28
Applicant: 西南交通大学
IPC: H02K41/03
Abstract: 本实用新型公开一种应用高温超导堆叠磁体的新型双边直线同步电机,包括作为次级的多个高温超导带材堆叠结构、冷却系统和双边对置初级单元;高温超导带材堆叠结构为多片超导带材片体堆砌、封装或热熔形成的块状结构;冷却系统包括内装冷却液的低温容器,低温容器左右两侧壁上均设有多个安装凹槽,高温超导带材堆叠结构嵌设于各安装凹槽内;双边对置初级单元包括双边铁芯和铜绕组;双边铁芯为对称结构,左右两侧板内侧均设有多个定子齿;铜绕组采用整距排布方式绕制于定子齿上;冷却系统设置于双边铁芯的气隙内,且各高温超导带材堆叠结构分别正对于同侧的定子齿。本实用新型推力密度高,电能损耗小,带负载能力强,运行速度快,便于磁体磁化。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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