一种桩基沉降现场监测评价方法

    公开(公告)号:CN101691764A

    公开(公告)日:2010-04-07

    申请号:CN200910308844.1

    申请日:2009-10-26

    Abstract: 本发明涉及地铁近接高架桥桩基的现场监测评价控制,具体公开了一种桩基沉降现场监测评价方法。采用精密水准仪、铟钢尺,在现场监测区设水准基点,并形成水准控制网,以水准控制网为基准,采集桩基高度数据,以时间为顺序整理高度数据得到沉降位移值,以沉降位移值将桩基分为四类,将不同类型桩基分别处理,特别是A类桩基及时进行加固;本发明实现了对地下工程近接施工现场有效的及时监测、及时加固;它克服了及时现场监测不足给工程施工造成的潜在危险,为控制近接施工造成的桩基沉降以及保障近接建筑物的使用安全性有着重要的意义。

    隧道钻爆法施工安全5参数判定方法

    公开(公告)号:CN101718201A

    公开(公告)日:2010-06-02

    申请号:CN200910216140.1

    申请日:2009-11-04

    Abstract: 隧道钻爆法施工安全5参数判定方法。本发明提供了判定指标由位移值所属范围、变形速率范围、变形加速度、支护裂缝状态和地下水状态组成,将判定的危险等级和18种状况类别等一并列入表1,对应的施工措施列入表2,同时提出按现场对钻爆法施工后用全站仪等对监测断面进行的监测变形位移值、变形速率值、变形加速度值、变形时间、用裂缝测宽、测探仪等确定的裂缝状态、用观察或测量的地下水状态,依据表1,确定出某监测断面当前所处的危险等级及5参数法判定步骤。本方法与现有单一参数方法相比,考虑了地质条件、支护参数、施工方法、断面尺寸及形式等多因素影响,增加了准确性和普遍适用性,能全面、真实、可靠的预测隧道的安全性。

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