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公开(公告)号：CN119889539A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510042126.3
申请日：2025-01-10
Applicant: 西南交通大学
IPC: G16C60/00 , G06F30/20 , G06F113/26 , G06F119/02 , G06F119/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种含缺陷复合材料结构的疲劳可靠度评估方法，包括：根据随机变量构建剩余强度模型，所述随机变量包括工作应力、疲劳极限、剩余静强度、缺陷检出概率、疲劳循环次数；获取信息；对所述信息进行分析统计，分别得到所述工作应力、疲劳极限、剩余静强度、缺陷检出概率的概率密度函数；根据所述工作应力、疲劳极限、剩余静强度、缺陷检出概率的概率密度函数，基于Monte‑Carlo算法对各所述随机变量进行抽样，得到抽样结果；基于拉伸、压缩失效计算公式计算疲劳可靠度。本发明简便、实用、所需试验数据少的优点，仅需少量含缺陷复合材料结构疲劳数据和随机载荷数据，即可评估含缺陷复合材料结构的疲劳可靠度，无需其它额外试验数据。
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公开(公告)号：CN119323112A
公开(公告)日：2025-01-17
申请号：CN202411352180.X
申请日：2024-09-26
Applicant: 西南交通大学
IPC: G06F30/20 , G06F30/15 , G16C60/00 , G06F113/24 , G06F113/28 , G06F119/02 , G06F119/14 , G06F119/06
Abstract: 本发明公开了一种铝合金薄板低速冲击凹坑深度的预测方法，包括：设置假设，将铝合金薄板的低速冲击问题简化；构建并分割塑性失效机构；构建铝合金圆板只考虑弯矩的塑性耗散功率模型；构建铝合金薄板冲击凹坑深度预测模型，将实际的冲击载荷数据以及铝合金薄板的结构参数输入分析模型，输出铝合金薄板低速冲击凹坑深度。本发明具有简便、实用、预测准确的优点，并且具有重要工程应用价值，尤其是对于飞机铝合金薄板构件冲击后凹坑深度预测和结构维修具有重要价值。
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公开(公告)号：CN118506906A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410628547.X
申请日：2024-05-21
Applicant: 西南交通大学
IPC: G16C20/30 , G16C20/70 , G16C60/00 , G06F30/23 , G06N3/084 , G06F30/10 , G06N3/126 , G06F111/10 , G06F113/26
Abstract: 本发明公开了基于遗传算法优化神经网络的复合材料冲击后压缩强度预测方法，包括构建复合材料低速冲击有限元数值模型；设定不同能量、不同位置低速冲击参数，基于Hashin失效准则对复合材料低速冲击有限元数值模型进行数值模拟，计算得到对应的压缩强度；构建冲击后压缩模拟数据库；构建了一个数据驱动的BP神经网络模型；基于遗传算法优化BP神经网络模型，得到最优隐含层结构参数的BP神经网络模型；通过冲击后压缩模拟数据库对BP神经网络模型进行训练，得到训练好的BP神经网络模型，并通过训练好的BP神经网络模型进行压缩强度预测。该方法具有更高的效率和预测精度，有助于降低成本、提高生产效率和减少风险。
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公开(公告)号：CN119049614B
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202411184840.8
申请日：2024-08-27
Applicant: 西南交通大学
IPC: G16C60/00 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了三向梯度超材料的塑性屈服曲面评估方法，涉及轻质结构的塑性屈服性能研究技术领域，包括以下步骤：制成两种三向梯度超材料结构；获得三向梯度超材料结构的宏观弹性刚度张量；获得三向梯度超材料结构的有效弹性模量；获得三向梯度超材料的单轴屈服强度；获得三向梯度超材料的屈服条件；获得塑性屈服函数模型；验证塑性屈服函数。本发明采用上述三向梯度超材料的塑性屈服曲面评估方法，给出了三向梯度超材料的宏观弹性刚度张量，并得出了三向梯度超材料的有效弹性模量和单轴屈服强度；基于提出的屈服条件得出了三向梯度超材料的塑性屈服函数模型，并通过有限元模拟预测的屈服面进行了验证，可以精确地预测三向梯度超材料的屈服行为。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119161158A
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202411323564.9
申请日：2024-09-23
Applicant: 西南交通大学 , 中铁二十局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高温‑高含冰量钢纤维地基水泥土及其制备方法，所述制备方法包括以下步骤：S1：采用土颗粒和冰颗粒制备模拟高温‑高含冰量冻土；S2：向所述模拟高温‑高含冰量冻土中加入钢纤维，拌合均匀，获得混合物一；S3：向所述混合物一中加入水泥，拌合均匀，并在‑1℃条件下进行静置，获得混合物二；S4：向所述混合物二中加入液态水，拌合均匀，获得高温‑高含冰量钢纤维地基水泥土。本发明将干土、冰砂、水泥、钢纤维和液态水共五种材料拌合，并通过优化的加料顺序和工艺来提高高温‑高含冰量钢纤维地基水泥土的力学特性。
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公开(公告)号：CN119049614A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411184840.8
申请日：2024-08-27
Applicant: 西南交通大学
IPC: G16C60/00 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了三向梯度超材料的塑性屈服曲面评估方法，涉及轻质结构的塑性屈服性能研究技术领域，包括以下步骤：制成两种三向梯度超材料结构；获得三向梯度超材料结构的宏观弹性刚度张量；获得三向梯度超材料结构的有效弹性模量；获得三向梯度超材料的单轴屈服强度；获得三向梯度超材料的屈服条件；获得塑性屈服函数模型；验证塑性屈服函数。本发明采用上述三向梯度超材料的塑性屈服曲面评估方法，给出了三向梯度超材料的宏观弹性刚度张量，并得出了三向梯度超材料的有效弹性模量和单轴屈服强度；基于提出的屈服条件得出了三向梯度超材料的塑性屈服函数模型，并通过有限元模拟预测的屈服面进行了验证，可以精确地预测三向梯度超材料的屈服行为。
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公开(公告)号：CN118686032A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410952315.X
申请日：2024-07-16
Applicant: 西南交通大学 , 中铁二十局集团有限公司
Abstract: 一种冻土路基边沟结构，包括冻土基层，冻土基层上依次设置有路基基层、路基表层，还包括基槽、刚性隔板组、边沟本体，基槽支承在冻土基层上，基槽中填充设置反滤层，且反滤层中布置排水管，刚性隔板组包括外侧隔板、内侧隔板，外侧隔板设置在反滤层上，内侧隔板固定设置在冻土基层上，且与路基基层、路基表层的侧壁贴合，内侧隔板上设置若干渗水孔，内侧隔板、外侧隔板之间排布有若干沿高度延伸的毛细管，各毛细管的下端延伸至反滤层，反滤层上设置砂卵石堆砌层，边沟本体支承在砂卵石堆砌层上，且与外侧隔板的顶部相连。本发明结构简单、施工方便，可保证冻土路基长时间正常使用。
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公开(公告)号：CN222689539U
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202421084964.4
申请日：2024-05-17
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01N3/04
Abstract: 本实用新型公开了一种用于泡沫缓冲复合材料层板低速冲击测试的通用夹具，包括实验台、多根支撑柱、垫板、泡沫缓冲块；本实用新型中，带矩形通孔的实验台通过支撑柱与落锤冲击实验机刚性连接，保证在实验过程中实验台不会因为受到冲击带来的震动而产生位移或晃动，使得试件在冲击过程中具有良好的稳定性；底部垫板与实验台相连接，且置于试验台下表面上，能够给予缓冲块一定的支撑作用，使得缓冲块在冲击过程中保持在矩形通孔中而不掉落；缓冲块置于实验台的矩形通孔中，下端由带通孔的垫板提供向上的支持力，缓冲块可以模拟真实的复合材料蒙皮结构内部缓冲介质填充的效果，并与冲击锤头配合可进行低速冲击试验。
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公开(公告)号：CN222761970U
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202421167230.2
申请日：2024-05-27
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种用于复合材料层板低速冲击测试的通用落锤，包括外部框架、砝码柱、至少一个的砝码、锤头、定位螺母、四个限位块；砝码柱竖直安装在外部框架内底部中心；砝码柱侧壁上设置有螺纹；砝码中心设置有螺孔，砝码与砝码柱螺纹配合；锤头竖直安装在外部框架的底部中心；定位螺母与砝码柱螺纹配合，定位螺母置于砝码上方，定位螺母的下表面与砝码的上表面挤压接触；本申请通过增加安装在砝码柱上的砝码数量，从而改变通用落锤的总体质量，使得通用落锤能适应宽范围冲击能量；通过将外部框架、砝码柱、砝码、锤头同轴心线设置，以及设置与试验机导轨配合的限位块，使得通用落锤加载的力始终与锤头位于同一轴线，最终保证了试验的准确。
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