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公开(公告)号:CN111127448A
公开(公告)日:2020-05-08
申请号:CN201911370389.8
申请日:2019-12-26
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明涉及轨道科学技术领域,具体涉及一种基于孤立森林检测空气弹簧故障的模型及方法,模型通过采集列车的空气弹簧图像信息,然后将图像尺寸归一化处理,并裁剪为额定数量的小图,灰度化处理,提取灰度化后每张小图的特征,然后进行PCA降维,再将提取的特征放入到孤立森林中进行训练;然后利用测试集判断训练好的模型的准确率大于96%,得到模型。本发明只学习正常样本的特征,不需要故障样本训练模型,有效解决了空气弹簧故障样本少的问题,同时本发明方法不会受光照、污渍等因素影响,可以自动学习空气弹簧的特征,不必人工干预,鲁棒性强,达到空气弹簧裂纹或鼓包等故障实时检测的技术效果。
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公开(公告)号:CN111127448B
公开(公告)日:2022-05-10
申请号:CN201911370389.8
申请日:2019-12-26
Applicant: 西南交通大学
IPC: G06T7/00 , G06V10/77 , G06V10/774 , G06V10/50 , G06K9/62
Abstract: 本发明涉及轨道科学技术领域,具体涉及一种基于孤立森林检测空气弹簧故障的方法,通过采集列车的空气弹簧图像信息,然后将图像尺寸归一化处理,并裁剪为额定数量的小图,灰度化处理,提取灰度化后每张小图的特征,然后进行PCA降维,再将提取的特征放入到孤立森林中进行训练;然后利用测试集判断训练好的模型的准确率大于96%,得到模型。本发明只学习正常样本的特征,不需要故障样本训练模型,有效解决了空气弹簧故障样本少的问题,同时本发明方法不会受光照、污渍等因素影响,可以自动学习空气弹簧的特征,不必人工干预,鲁棒性强,达到空气弹簧裂纹或鼓包等故障实时检测的技术效果。
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