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公开(公告)号：CN116365517A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310476503.5
申请日：2023-04-27
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开考虑电动汽车充电负荷的电网防御策略选取方法及系统，涉及电力系统安全运行领域，拟解决现有技术大多考虑完全信息场景，未充分考虑攻击者的类型以及负荷重要程度对攻击效果的影响的技术问题；本发明首先选定电网规模和网络拓扑结构，获取电网参数，再计算电气介数与负荷等级作为评估指标，而后依据攻击者和防御者的竞争关系和博弈过程建立不完全信息静态贝叶斯博弈模型；建立最优负荷减载模型，从而确定博弈中攻防双方的回报；最后依据博弈中攻防双方的回报求解贝叶斯纳什均衡，并将均衡结果作为电网安全防御策略，本发明充分分析电网攻击者与防御者的交互关系可用于指导电网防御者采取防御策略抵御恶意攻击保证电网和交通网的安全稳定运行。
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