公开(公告)号：CN106501103A

公开(公告)日：2017-03-15

申请号：CN201610917118.X

申请日：2016-10-21

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 任娟娟 ,  刘学毅 ,  晋智斌 ,  杨荣山 ,  赵坪锐 ,  倪跃峰 ,  刘丹 ,  李潇 ,  邓世杰 ,  田根源 ,  徐家铎

IPC: G01N3/32

CPC classification number: G01N3/32 ,  G01N2203/0073 ,  G01N2203/0238 ,  G01N2203/024

Abstract: 本发明提供了一种衰变试验装置及方法，衰变试验装置包括盒体、上加载板和疲劳试验机；疲劳试验机的上加载夹持机构与所述上加载板固定连接；疲劳试验机的下加载夹持机构与所述盒体的底部固定连接；被测试的试验件放置在盒体内，所述上加载板顶压在试验件的顶面上，盒体的底板和上加载板将试验件夹持住。该装置能模拟出温度、酸雨、氯盐和高速列车荷载共同作用的工况，从而更真实的得出无砟轨道水泥基材料在实际运行过程中的动态性能衰变规律，从而为无砟轨道疲劳寿命的预测和维修提供有效、可靠的试验数据，以提高高速铁路运行的平顺性、舒适性和安全性。

公开(公告)号：CN105239468A

公开(公告)日：2016-01-13

申请号：CN201510631495.2

申请日：2015-09-29

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 任娟娟 ,  杨荣山 ,  刘学毅 ,  李潇 ,  刘欢 ,  赵华卫 ,  倪跃峰 ,  邓世杰 ,  徐家铎 ,  田根源

IPC: E01B9/68 ,  E01B19/00

Abstract: 本发明提供了一种橡胶套靴失效的整治方法及新型弹性支承块组件，涉及铁路设备领域，包括如下步骤，确定原有弹性支承块组件的脱空位置，所述原有弹性支承块组件包括第一支承块和包裹在所述支承块外的第一橡胶套靴，所述橡胶套靴用于提供一定弹性并与道床贴合；松开扣件系统；抬起钢轨；取出原有弹性支承块组件；安装新型弹性支承块组件，所述新型弹性支承块组件包括新型的第二支承块，位于所述第二支承块底部的弹性垫板，以及第二橡胶套靴，在第二橡胶套靴的四周设置有用于与道床贴合的环氧树脂层。所述新型弹性支承块组件中，所述第二橡胶套靴及第二支承块的上部分的四周粘结有环氧树脂层。本发明解决了原有支承块脱空橡胶套靴失效的技术问题。

公开(公告)号：CN206177711U

公开(公告)日：2017-05-17

申请号：CN201621144092.1

申请日：2016-10-21

Applicant: 西南交通大学 ,  中国铁路总公司

Inventor： 任娟娟 ,  倪跃峰 ,  刘丹 ,  邓世杰 ,  徐家铎 ,  田根源 ,  李潇 ,  凤翔 ,  闫亚飞 ,  赵华卫

IPC: G01N3/08 ,  G01N17/00

Abstract: 本实用新型提供了一种衰变试验装置及其系统，衰变试验装置包括盒体、上加载板和疲劳试验机；疲劳试验机的上加载夹持机构与所述上加载板固定连接；疲劳试验机的下加载夹持机构与所述盒体的底部固定连接；被测试的试验件放置在盒体内，所述上加载板顶压在试验件的顶面上，盒体的底板和上加载板将试验件夹持住。该装置能模拟出温度、酸雨、氯盐和高速列车荷载共同作用的工况，从而更真实的得出无砟轨道水泥基材料在实际运行过程中的动态性能衰变规律，从而为无砟轨道疲劳寿命的预测和维修提供有效、可靠的试验数据，以提高高速铁路运行的平顺性、舒适性和安全性。