公开(公告)号：CN115130303B

公开(公告)日：2024-08-06

申请号：CN202210755117.5

申请日：2022-06-29

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 黄海波 ,  丁渭平 ,  郑志伟 ,  杨明亮 ,  王大一 ,  吴昱东 ,  朱洪林 ,  戴沛松

IPC: G06F30/20

Abstract: 本发明公开了一种机理与数据相结合的胎噪不确定性优化方法，属于汽车声学包开发领域。包括：1、将吸隔声性能、成本、重量三个目标进行层次化多目标分解，形成胎噪层级分解架构；2、根据胎噪层级分解架构，进行基础数据收集；3、建立胎噪预测模型；4、对数据进行扰动后输入胎噪预测模型，然后将预测结果与扰动前的结果进行对比，计算出底层级材料不同厚度的面积占比对的灵敏度；5、通过区间求解策略进行面向胎噪正向设计的全局优化和面向胎噪的整改优化；6、对不同的车型时按照传递路径将子模型进行组合封装，实现不同车型胎噪的预测。本发明将胎噪机理与智能算法相结合，实现了胎噪的准确预测，可适应不同车型，提升了胎噪问题研究效率。

公开(公告)号：CN115130303A

公开(公告)日：2022-09-30

申请号：CN202210755117.5

申请日：2022-06-29

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 黄海波 ,  丁渭平 ,  郑志伟 ,  杨明亮 ,  王大一 ,  吴昱东 ,  朱洪林 ,  戴沛松

IPC: G06F30/20

Abstract: 本发明公开了一种机理与数据相结合的胎噪不确定性优化方法，属于汽车声学包开发领域。包括：1、将吸隔声性能、成本、重量三个目标进行层次化多目标分解，形成胎噪层级分解架构；2、根据胎噪层级分解架构，进行基础数据收集；3、建立胎噪预测模型；4、对数据进行扰动后输入胎噪预测模型，然后将预测结果与扰动前的结果进行对比，计算出底层级材料不同厚度的面积占比对的灵敏度；5、通过区间求解策略进行面向胎噪正向设计的全局优化和面向胎噪的整改优化；6、对不同的车型时按照传递路径将子模型进行组合封装，实现不同车型胎噪的预测。本发明将胎噪机理与智能算法相结合，实现了胎噪的准确预测，可适应不同车型，提升了胎噪问题研究效率。

公开(公告)号：CN115130218A

公开(公告)日：2022-09-30

申请号：CN202210755132.X

申请日：2022-06-29

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 黄海波 ,  丁渭平 ,  王大一 ,  杨明亮 ,  郑志伟 ,  吴昱东 ,  朱洪林 ,  戴沛松

IPC: G06F30/15

Abstract: 本发明属于交通工具技术领域，具体涉及一种汽车悬架结构路噪的自学习预测方法。本发明提供一种汽车悬架结构路噪的自学习预测方法，目的在于增强汽车路噪预测方法的稳健性和可解释性。本发明基于面向悬架路噪的知识驱动模型和利用LSTM搭建的数据驱动模型，将知识与数据融合迭代，旨在增强汽车路噪预测方法的稳健性和可解释性，并且能随着数据样本的扩充实现知识驱动模型和数据驱动模型的自我学习，从而为汽车NVH工程师提供有效的指导，提升汽车路噪预测分析的效率。

公开(公告)号：CN117347043A

公开(公告)日：2024-01-05

申请号：CN202311285915.7

申请日：2023-10-07

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 杨岗 ,  林建辉 ,  李艳萍 ,  郑志伟

IPC: G01M13/02 ,  G01M13/028 ,  G06F18/10 ,  G06F18/213 ,  G06F18/25

Abstract: 本发明公开了一种旋转机械瞬时转速提取方法、装置、设备及介质，涉及信号处理技术领域。所述方法是先采用先降噪再分解信号的改进型经验傅立叶分解算法对旋转机械的观测信号进行分解处理，得到多个傅立叶固有频带函数，然后基于所述多个傅立叶固有频带函数，依次进行信号重构处理、时频谱计算处理、瞬时能量峰值频率提取处理和双时频脊线融合处理，得到融合修正时频脊线，最后将在所述融合修正时频脊线上的且与某个瞬时时刻对应的频率作为瞬时转频，计算得到瞬时转速，如此通过对观测信号进行先降噪再提取特征的处理过程，能够减少除转频外的其他频率分量的干扰，增强时频谱的能量聚集性，进而可有效提高瞬时转速提取结果的准确性。

公开(公告)号：CN208873626U

公开(公告)日：2019-05-17

申请号：CN201821731079.5

申请日：2018-10-23

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 陈佳明 ,  郑志伟 ,  王宁

IPC: H01H9/26 ,  H01H3/28

Abstract: 本实用新型涉及开关，特别涉及一种自动辅助开关装置，用于对用电设备进行控制，该自动辅助开关装置包括用于连接同一电源并相互并联的用电设备回路和电磁铁回路，还包括同时对用电设备回路、电磁铁回路进行通断电工作的主开关；电磁铁回路包括固定于固定支架或固定壁上的电磁铁；主开关连接有铁块；主开关通过弹簧连接固定支架或固定壁，用于通过电磁铁回路通电使铁块与电磁铁贴合使弹簧被拉伸、主开关位于开电位，电磁铁回路断电，弹簧回复并牵引主开关到关电位。通过本自动辅助开关装置控制用电设备，可以避免主开关在断电后依然处于开电位的情况，结构简单、成本低廉。