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公开(公告)号：CN103821071B
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201410076066.9
申请日：2014-03-04
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明准平原地区软弱地基土高路堤装配式修筑方法，包括（1）预制挡土板和挡土桩；（2）确定拉结索尺寸和锚具型号；（3）确定路堤修筑的占地范围；（4）清理植被和耕植土层，确定路堤两侧挡土桩的坐标位置；（5）打或压入挡土桩；（6）装配拉结索和锚具；（7）自地面向上逐块装配挡土板，两侧挡土板对称装配，同时填筑路堤填料并碾压密实，直至路堤顶面；（8）实时调节锚具螺栓；（9）重复步骤（5）至（8）；（10）对锚具螺栓进行终调；（11）高路堤修筑成后，适当静置。本发明占用土地少，环境影响不大，工厂式生产，现场快速装配，施工迅速，沉降变形可控，易于更新及修复，投资低廉。本发明还提供了准平原地区软弱地基土高路堤装配式修筑装置。
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公开(公告)号：CN104532868B
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201410752861.5
申请日：2014-12-11
Applicant: 西南交通大学
IPC: E02D27/16
Abstract: 本发明高陡变形斜坡区桥梁锚拉式高承台群桩基础修建方法，包括确定群桩根数及直径，桩顶及承台底高程；确定群桩长度；确定锚索根数；确定单根锚索的钢绞线束数和锚孔直径；确定锚索俯倾角；边列锚索在水平面上与承台沿斜坡倾向方向中心线的夹角为2°；承台的所有基桩施工完成；搭设承台及其与锚、桩的连接钢筋砼支架及底模，支设侧模；在斜坡岩体中钻孔；制作锚索；对锚索施加初期预应力；锁定锚头；浇筑封锚混凝土；继续施工桥梁墩柱和梁体上部结构，直至修建完毕。本发明既能避免在斜坡上进行大开挖，充分利用桥梁群桩及承台系统结构工程性能，提高桥梁基础工程投资效益，保护桥址区斜坡地质环境，降低桥梁基础工程结构安全和施工安全风险。
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公开(公告)号：CN104532868A
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201410752861.5
申请日：2014-12-11
Applicant: 西南交通大学
IPC: E02D27/16
CPC classification number: E02D27/16
Abstract: 本发明高陡变形斜坡区桥梁锚拉式高承台群桩基础修建方法，包括确定群桩根数及直径，桩顶及承台底高程；确定群桩长度；确定锚索根数；确定单根锚索的钢绞线束数和锚孔直径；确定锚索俯倾角；边列锚索在水平面上与承台沿斜坡倾向方向中心线的夹角为2°；承台的所有基桩施工完成；搭设承台及其与锚、桩的连接钢筋砼支架及底模，支设侧模；在斜坡岩体中钻孔；制作锚索；对锚索施加初期预应力；锁定锚头；浇筑封锚混凝土；继续施工桥梁墩柱和梁体上部结构，直至修建完毕。本发明既能避免在斜坡上进行大开挖，充分利用桥梁群桩及承台系统结构工程性能，提高桥梁基础工程投资效益，保护桥址区斜坡地质环境，降低桥梁基础工程结构安全和施工安全风险。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106049197B
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201610597411.2
申请日：2016-07-27
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明高速铁路刚性伸缩型轨道连接装置，包括第一连接钢轨段、第二连接钢轨段，第一连接钢轨段中的第一端轨头上沿纵向设置有半活塞式缸体、位于轨头顶面且与半活塞式缸体顶部相通的上V型槽、位于轨底上的V型下梳齿，第二连接钢轨段中第一端轨头上有与半活塞式缸体滑动配合的活塞、与上V型槽滑动配合的V型凸起上梳齿，第二连接钢轨段轨底上有与V型下梳齿滑动配合的下V型槽，第二连接钢轨段中的第一端轨头上位于活塞底部有矩形燕尾槽，第一连接钢轨段中的第一端轨头上位于半活塞式缸体底部有与矩形燕尾槽滑动配合的矩形齿。本发明装置推广性强，可伸缩、抗弯曲、抗错位和降噪声。本发明还提供了高速铁路刚性伸缩型轨道的制作方法和安装方法。
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公开(公告)号：CN106049197A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610597411.2
申请日：2016-07-27
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明高速铁路刚性伸缩型轨道连接装置，包括第一连接钢轨段、第二连接钢轨段，第一连接钢轨段中的第一端轨头上沿纵向设置有活塞式缸体、位于轨头顶面且与活塞式缸体顶部相通的上V型槽、位于轨底上的V型下梳齿，第二连接钢轨段中第一端轨头上有与活塞式缸体滑动配合的活塞、与上V型槽滑动配合的V型凸起上梳齿，第二连接钢轨段轨底上有与V型下梳齿滑动配合的下V型槽。本发明装置推广性强，可伸缩、抗弯曲、抗错位和降噪声。本发明还提供了高速铁路刚性伸缩型轨道的制作方法和安装方法。
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公开(公告)号：CN204343306U
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201420775047.0
申请日：2014-12-11
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本实用新型滑坡隧道一体化加固治理装置，包括加固隧道衬砌、与隧道加固衬砌底部连接的隧道仰拱、位于隧道仰拱下方的多组抗滑支撑桩，每组抗滑支撑桩顶部铰接有与隧道仰拱成一体的连系梁，隧道加固衬砌上有带预应力锚索的锚具。工程量小、施工周期短、造价低，特别适用于滑面上部附近有横穿隧道的深厚滑坡病害及隧道位移开裂的治理。
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公开(公告)号：CN205954414U
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201620793224.7
申请日：2016-07-27
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本实用新型高速铁路刚性伸缩型轨道连接装置，包括第一连接钢轨段、第二连接钢轨段，第一连接钢轨段中的第一端轨头上沿纵向设置有活塞式缸体、位于轨头顶面且与活塞式缸体顶部相通的上V型槽、位于轨底上的V型下梳齿，第二连接钢轨段中第一端轨头上有与活塞式缸体滑动配合的活塞、与上V型槽滑动配合的V型凸起上梳齿，第二连接钢轨段轨底上有与V型下梳齿滑动配合的下V型槽。本实用新型装置推广性强，可伸缩、抗弯曲、抗错位和降噪声。
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公开(公告)号：CN204343305U
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201420774893.0
申请日：2014-12-11
Applicant: 西南交通大学
IPC: E02D17/20
Abstract: 本实用新型为深槽型潜在滑动边坡及滑坡加固治理装置，第一拱座抗力桩上装有第一拱座抗力墩，第二拱座抗力桩上装有第二拱座抗力墩，位于第一拱座抗力桩和第二拱座抗力桩间的平行排列的若干抗滑桩的顶面形成向外凸起的弧形，装在若干抗滑桩顶面的弧形桩顶连接梁的两端分别与第一拱座抗力墩、第二拱座抗力墩连接。本实用新型能充分利用良好的地质条件和岩土体工程性质，又能充分利用混凝土结构较高的抗压性能，还能改善滑坡或潜在滑动边坡加固抗滑结构受力条件，提高加固治理工程投资效益，降低加固治理工程结构本身安全和施工安全风险。
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