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公开(公告)号：CN109682700A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201910134226.3
申请日：2019-02-22
Applicant: 西安建筑科技大学 , 西安市亚星土木仪器有限公司 , 中铁建大桥工程局集团第五工程有限公司
Inventor： 赵明基 , 宋战平 , 杨玉洁 , 卫守锋 , 张闯 , 张登飞 , 王军保 , 张玉伟 , 刘乃飞 , 王彤 , 张强 , 田小旭 , 程昀 , 李戈 , 杨冬鹏 , 上官云龙 , 周冠南 , 肖华 , 张双双
CPC classification number: G01N3/36 , G01N3/02 , G01N2203/0005 , G01N2203/0048
Abstract: 本发明涉及一种轴向加力疲劳试验机，包括主机支架和温控环境箱、底座、液压油缸、横梁、电液伺服作动器，两侧液压油缸的活塞轴端分别固定连接于横梁的两端，电液伺服作动器的活塞轴端安装有连接件，连接件底端安装有传感加载组件；温控环境箱固定在底座上表面上，底座上表面上固定有位于温控环境箱内的固定座，固定座上固定有托盘，托盘位于压头正下方，轮辐拉压式传感器电连接于控制器；温控环境箱顶部开设有供传感加载组件升降进出温控环境箱内部的进出孔，温控环境箱内设有分别电连接于控制器的自动加热装置、自动制冷装置、温度传感器。本发明提供的轴向加力疲劳试验机，结构简单，操作方便，可配合用于多种试验材料的力学性能试验。
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公开(公告)号：CN109682700B
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN201910134226.3
申请日：2019-02-22
Applicant: 西安建筑科技大学 , 西安市亚星土木仪器有限公司 , 中铁建大桥工程局集团第五工程有限公司
Inventor： 赵明基 , 宋战平 , 杨玉洁 , 卫守锋 , 张闯 , 张登飞 , 王军保 , 张玉伟 , 刘乃飞 , 王彤 , 张强 , 田小旭 , 程昀 , 李戈 , 杨冬鹏 , 上官云龙 , 周冠南 , 肖华 , 张双双
Abstract: 本发明涉及一种轴向加力疲劳试验机，包括主机支架和温控环境箱、底座、液压油缸、横梁、电液伺服作动器，两侧液压油缸的活塞轴端分别固定连接于横梁的两端，电液伺服作动器的活塞轴端安装有连接件，连接件底端安装有传感加载组件；温控环境箱固定在底座上表面上，底座上表面上固定有位于温控环境箱内的固定座，固定座上固定有托盘，托盘位于压头正下方，轮辐拉压式传感器电连接于控制器；温控环境箱顶部开设有供传感加载组件升降进出温控环境箱内部的进出孔，温控环境箱内设有分别电连接于控制器的自动加热装置、自动制冷装置、温度传感器。本发明提供的轴向加力疲劳试验机，结构简单，操作方便，可配合用于多种试验材料的力学性能试验。
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公开(公告)号：CN109724883B
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN201910147028.0
申请日：2019-02-27
Applicant: 西安建筑科技大学 , 西安市亚星土木仪器有限公司 , 中铁建大桥工程局集团第五工程有限公司
Abstract: 本发明涉及土壤冻融直剪试验仪，包括有机架，机架上设置有剪切盒，机架上表面一侧设有用于对下剪切盒水平施力的水平施力组件，机架上表面另一侧设有用于对上剪切盒垂直施力的垂直加载组件，机架上固定有一与上剪切盒固定在一起的后支撑座，水平施力组件包括有涡轮丝杆升降机、水平力值传感器，水平力值传感器一侧通过连接头连接于涡轮丝杆升降机的动力输出端、另一侧通过连接头固定连接于下剪切盒，垂直加载组件包括有上横板、垂直加载油缸、垂直压力传感器、压盘，垂直压力传感器通过油缸接头固定连接于垂直加载油缸底部伸缩端。本发明可以减少手工劳动强度，减小试验误差，操作方便，速度稳定，试验数据稳定可靠。
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公开(公告)号：CN110318772B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN201910717144.1
申请日：2019-08-05
Applicant: 西安建筑科技大学 , 中铁建大桥工程局集团第五工程有限公司 , 中铁北京工程局集团第一工程有限公司
Abstract: 本发明公开了黄土地区大跨小净距非对称断面隧道支护结构及施工方法，大断面支护结构包括超前夯管帷幕预支护、初期支护与二次衬砌结构，小断面支护结构包括超前注浆支护、第一层初期支护、第二层初期支护与二次衬砌结构，围岩采用地表注浆加固和侧壁拱形支护，能够有效的控制变形、确保施工与运营安全。本发明采用“先开挖大断面后开挖小断面”的施工顺序，大断面采用双侧壁导坑法开挖，小断面采用两台阶法进行开挖。选取合理的开挖顺序及支护结构，确保隧道开挖过程围岩的稳定，尽量减少对围岩的扰动，大大缩短了施工工期和工程造价，创造了显著的经济效益。
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公开(公告)号：CN110318772A
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201910717144.1
申请日：2019-08-05
Applicant: 西安建筑科技大学 , 中铁建大桥工程局集团第五工程有限公司 , 中铁北京工程局集团第一工程有限公司
Abstract: 本发明公开了黄土地区大跨小净距非对称断面隧道支护结构及施工方法，大断面支护结构包括超前夯管帷幕预支护、初期支护与二次衬砌结构，小断面支护结构包括超前注浆支护、第一层初期支护、第二层初期支护与二次衬砌结构，围岩采用地表注浆加固和侧壁拱形支护，能够有效的控制变形、确保施工与运营安全。本发明采用“先开挖大断面后开挖小断面”的施工顺序，大断面采用双侧壁导坑法开挖，小断面采用两台阶法进行开挖。选取合理的开挖顺序及支护结构，确保隧道开挖过程围岩的稳定，尽量减少对围岩的扰动，大大缩短了施工工期和工程造价，创造了显著的经济效益。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110985010B
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN201911331492.1
申请日：2019-12-21
Applicant: 西安建筑科技大学
Abstract: 一种黄土隧道施工方法及单进尺施工中两种作业面结构，首先，确定开挖面轮廓线，沿开挖面轮廓线打入带注浆孔的钢管，然后注浆；在掌子面开挖注水孔；注水后，沿内圈全断面快速开挖；开挖完毕后喷射混凝土层，设置防水层，施做二次衬砌，此时当前进尺施工完毕；再重复上述步骤进行下一个进尺的施工；本发明通过注水孔向准备开挖区域注水，能够降低黄土强度，构筑出钢管‑注浆体组成的止水层，在施工过程中，一方面可以防止通过注水孔注入的水进入围岩，降低围岩强度，达到只软化准备开挖的区域的目的；另一方面起到保护作用，有利于进行全断面快速开挖；本发明具有高效、安全和可控性强的特点。
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公开(公告)号：CN110528602A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201910803593.8
申请日：2019-08-28
Applicant: 西安建筑科技大学
Abstract: 本发明公开了一种地下连续墙不同地下水位工况下土的侧压力试验模拟装置，两块地下预制连续墙之间填充后浇筑混凝土，预制地下连续墙的外壁上设置有若干压力盒及若干应变计，预制地下连续墙的顶部设置有用于对预制地下连续墙的顶部施加荷载的千斤顶；供水系统与内模型箱和外模型箱之间的空隙相连通，内模型箱的底部开始有孔洞，该装置能够模拟预制地下连续墙不同地下水位工况下的侧压力试验。
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公开(公告)号：CN109724883A
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201910147028.0
申请日：2019-02-27
Applicant: 西安建筑科技大学 , 西安市亚星土木仪器有限公司 , 中铁建大桥工程局集团第五工程有限公司
Abstract: 本发明涉及土壤冻融直剪试验仪，包括有机架，机架上设置有剪切盒，机架上表面一侧设有用于对下剪切盒水平施力的水平施力组件，机架上表面另一侧设有用于对上剪切盒垂直施力的垂直加载组件，机架上固定有一与上剪切盒固定在一起的后支撑座，水平施力组件包括有涡轮丝杆升降机、水平力值传感器，水平力值传感器一侧通过连接头连接于涡轮丝杆升降机的动力输出端、另一侧通过连接头固定连接于下剪切盒，垂直加载组件包括有上横板、垂直加载油缸、垂直压力传感器、压盘，垂直压力传感器通过油缸接头固定连接于垂直加载油缸底部伸缩端。本发明可以减少手工劳动强度，减小试验误差，操作方便，速度稳定，试验数据稳定可靠。
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公开(公告)号：CN110985010A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911331492.1
申请日：2019-12-21
Applicant: 西安建筑科技大学
Abstract: 一种黄土隧道施工方法及单进尺施工中两种作业面结构，首先，确定开挖面轮廓线，沿开挖面轮廓线打入带注浆孔的钢管，然后注浆；在掌子面开挖注水孔；注水后，沿内圈全断面快速开挖；开挖完毕后喷射混凝土层，设置防水层，施做二次衬砌，此时当前进尺施工完毕；再重复上述步骤进行下一个进尺的施工；本发明通过注水孔向准备开挖区域注水，能够降低黄土强度，构筑出钢管-注浆体组成的止水层，在施工过程中，一方面可以防止通过注水孔注入的水进入围岩，降低围岩强度，达到只软化准备开挖的区域的目的；另一方面起到保护作用，有利于进行全断面快速开挖；本发明具有高效、安全和可控性强的特点。
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公开(公告)号：CN210530875U
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201921253740.0
申请日：2019-08-05
Applicant: 西安建筑科技大学 , 中铁建大桥工程局集团第五工程有限公司 , 中铁北京工程局集团第一工程有限公司
Abstract: 一种非对称小净距隧道的支护结构，通过超前小导管和锚杆对隧道的拱腰和顶部进行第一次支护；锚杆和钢架对隧道洞的拱顶进行第二次支护，二次衬砌对隧道洞全断面支护；钢架对大断面隧道进行再次支护，钢拱结构对大断面隧道和小端面隧道中间中岩柱部分进行再次支护；与围岩一起组成具有一定安全度的隧道支撑体系，承受可能出现的各种荷载，保持隧道断面的稳定，具有结构简单、设计合理且施工简便、施工效率高、使用效果好的特点。
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