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公开(公告)号:CN114996872B
公开(公告)日:2025-01-28
申请号:CN202210615501.5
申请日:2022-06-01
Applicant: 西安理工大学
IPC: G06F30/17 , F03D9/25 , F03D1/06 , G06F111/04 , G06F113/06 , G06F119/06 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了用于变风速条件下的小风力机气动设计方法,具体为:选取布置风力机的风场地区并确定该地区风资源条件,选取和计算拟设计小风力机的初始参数及风轮基本设计参数;划分风轮叶片剖面并针对各剖面的安装角和弦长进行修正优化,提升拟设计风力机在低风速工况的风能捕获能力,进而提升变风速条件下的电能转化输出能力。采用该方法对小风力机风轮进行气动设计后,可提升变风速条件下低品位风能的利用程度,低风速工况发电量可提升8%~15%;并使额定设计点工况满足设计要求,其设计偏差约为1%,总体上使发电量提升5%~10%。通过该方法开展风力机设计,可大幅度提升变风速区小风力机的发电量。
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公开(公告)号:CN115169045B
公开(公告)日:2024-04-02
申请号:CN202210851772.0
申请日:2022-07-20
Applicant: 西安理工大学 , 西安恒新电气技术有限公司
IPC: G06F30/17 , G06F30/28 , G06F30/23 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开了改善风机性能试验内部流场均匀性的进口节流装置设计方法,具体为:建立改型进口节流装置的几何模型,改型进口节流装置包括设置在管道进口处的节流锥型线段,进口处还设置有翻边圆弧线段,翻边圆弧线段与管道进口相切;管道上还设置有出口,管道内部设置有整流器,位于整流器与出口之间的管道上设置有流量测量截面;对节流锥型线段进行数值模拟,并采用不均匀度M对节流锥型线段进行性能评价,选取M值最小的型线作为最优节流锥型段,进而得到最优结构参数。通过对进口节流装置型线的设计与优化,消除了管道进口旋涡,使得气体更加均匀地进入风机管道,从而提升了试验测量截面的均匀性,减少流量测量误差,提高测量精度。
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公开(公告)号:CN113392709A
公开(公告)日:2021-09-14
申请号:CN202110525829.3
申请日:2021-05-14
Applicant: 西安理工大学
Abstract: 本发明公开的一种基于路面起伏标识的道路车辆辅助定位方法,具体按照以下步骤实施:步骤1、设计定位编码;步骤2、铺设路面起伏标识;根据路段对应定位编码的规律改变路面的起伏分布,使得驶过该路段的车辆产生有规律的上下起伏,车辆根据车身上下起伏的规律识别对应的定位编码,进而实现车辆定位;步骤3、定位编码的检测与识别;定位编码的检测与识别需要依次进行车身起伏状态的感知,路面起伏标识的检测以及定位编码的识别;步骤4、地理位置信息的查询与更新。解决了在缺乏卫星覆盖或有效定位基础设施的交通场景中,以较低的建设维护成本实现高精度车辆辅助定位问题。
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公开(公告)号:CN108572117A
公开(公告)日:2018-09-25
申请号:CN201810204878.5
申请日:2018-03-13
Applicant: 西安理工大学
IPC: G01N3/56
Abstract: 本发明公开了一种旋转喷射磨蚀综合试验装置,包括混水箱,混水箱内设置有搅拌器。还包括动力系统、稳压系统、流量计、控制系统和转盘控制系统。混水箱通过管道a与动力系统相连,动力系统通过阀门管道a与稳压系统相连,稳压系统通过管道b与流量计相连,流量计通过管道c与转盘控制系统相连,转盘控制系统中设置有喷射装置。动力系统、稳压系统和转盘控制系统分别通过导线b、导线c、导线d与控制系统相连。本发明既能单独进行空蚀试验又能单独进行磨损试验同时还能进行二者联合试验,且能较真实的模拟水力机械实际运行条件,减少误差,易于总结相关破坏性规律,对于水力机械在运行过程中防护具有重大指导意义。
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公开(公告)号:CN114996872A
公开(公告)日:2022-09-02
申请号:CN202210615501.5
申请日:2022-06-01
Applicant: 西安理工大学
IPC: G06F30/17 , F03D9/25 , F03D1/06 , G06F111/04 , G06F113/06 , G06F119/06 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了用于变风速条件下的小风力机气动设计方法,具体为:选取布置风力机的风场地区并确定该地区风资源条件,选取和计算拟设计小风力机的初始参数及风轮基本设计参数;划分风轮叶片剖面并针对各剖面的安装角和弦长进行修正优化,提升拟设计风力机在低风速工况的风能捕获能力,进而提升变风速条件下的电能转化输出能力。采用该方法对小风力机风轮进行气动设计后,可提升变风速条件下低品位风能的利用程度,低风速工况发电量可提升8%~15%;并使额定设计点工况满足设计要求,其设计偏差约为1%,总体上使发电量提升5%~10%。通过该方法开展风力机设计,可大幅度提升变风速区小风力机的发电量。
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公开(公告)号:CN119801956A
公开(公告)日:2025-04-11
申请号:CN202510090842.9
申请日:2025-01-21
Applicant: 西安理工大学
Abstract: 本发明公开了用于提高轴流泵稳定性的叶顶喷水装置,包括增压泵,增压泵通过管道连接分流箱,分流箱侧壁连接多根软管,多根软管沿周向均匀排布在分流箱侧壁;每根软管一端伸入分流箱内部,另一端设置有喷嘴装置。本发明还公开了用于提高轴流泵稳定性的叶顶喷水方法,具体为:将分流箱与增压泵通过管道连接,将喷嘴装置与轴流泵的轮缘端壁紧密连接,再通过喷嘴将水源稳定喷入叶轮通道内。本发明的叶顶喷水装置,将喷嘴周向均匀的安装在轴流泵轮缘端壁中,借助高速射流带动轴流泵叶顶泄漏涡顺利流出叶轮通道,降低了轴流泵叶顶堵塞。
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公开(公告)号:CN119442534A
公开(公告)日:2025-02-14
申请号:CN202411575184.4
申请日:2024-11-06
Applicant: 西安理工大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , F04D29/44 , G06F113/08
Abstract: 本发明公开了用于降低F式离心通风机入流畸变的集流器设计方法,具体为:建立原型集流器:原型集流器型线包括收缩段和扩散段,集流器收缩段的截面为直线,直线绕中心轴线旋转一周形成锥筒形;集流器收缩段后端与集流器扩散段采用曲线平滑连接;在原型集流器的基础上进行优化设计,根据三个参数建立改进后集流器的几何结构,其设计参数分别为:导流板进口位置,导流板出口角度,集流器喉部高度改变量。通过对集流器内流动的有效控制,降低了集流器出口截面的总压畸变指数,减少了集流器和蜗壳内的高强度旋涡结构,大幅度降低了集流器与蜗壳内的流动损失,实现了设计流量工况下离心通风机运行效率和全压的大幅度提升。
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公开(公告)号:CN114547990A
公开(公告)日:2022-05-27
申请号:CN202210048146.8
申请日:2022-01-17
Applicant: 西安理工大学
IPC: G06F30/28 , G06F30/17 , F04D29/42 , F04D29/66 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了用于改善压气机叶顶流动的耦合式机匣设计方法,具体按照以下步骤实施:步骤1、通过流体力学软件Numeca进行数值模拟计算,将边界条件进口设置总温和总压,出口设置为平均静压,壁面设置为绝热无滑移边界,获得流场流动参数分布。步骤2、采用实验设计DOE方法进行优化,对某一特定压气机得到最优的结构参数。本发明用于改善压气机叶顶流动的耦合式机匣设计方法原理简单,利用缝、槽和喷嘴的耦合设计实现对叶顶泄漏涡和附面层分离进行同时控制,以更好地提高压气机的失速裕度,从而减小叶顶的流动堵塞,改善压气机内部的流动状况,进而达到较大提高压气机失速裕度的目的。
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公开(公告)号:CN113392709B
公开(公告)日:2024-04-02
申请号:CN202110525829.3
申请日:2021-05-14
Applicant: 西安理工大学
Abstract: 本发明公开的一种基于路面起伏标识的道路车辆辅助定位方法,具体按照以下步骤实施:步骤1、设计定位编码;步骤2、铺设路面起伏标识;根据路段对应定位编码的规律改变路面的起伏分布,使得驶过该路段的车辆产生有规律的上下起伏,车辆根据车身上下起伏的规律识别对应的定位编码,进而实现车辆定位;步骤3、定位编码的检测与识别;定位编码的检测与识别需要依次进行车身起伏状态的感知,路面起伏标识的检测以及定位编码的识别;步骤4、地理位置信息的查询与更新。解决了在缺乏卫星覆盖或有效定位基础设施的交通场景中,以较低的建设维护成本实现高精度车辆辅助定位问题。
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公开(公告)号:CN111318517A
公开(公告)日:2020-06-23
申请号:CN201811533892.6
申请日:2018-12-14
Applicant: 西安理工大学
IPC: B08B5/02
Abstract: 本发明公开了一种用于电解铝残极渣的吹扫喷嘴及其使用方法,包括进口管段,进口管段依次连接有收缩管段、直通管段、扩散管段以及出口管段;进口管段的进口端外侧设置有螺纹槽;收缩管段、直通管段、扩散管段以及出口管段的外侧均包裹一层焊接体形成内径不大于20mm的圆柱体。本发明的吹扫喷嘴结构简单、取材方便;还可实现在不同流量下形成较大冲击速度,从而将电解铝残极渣彻底清扫干净。
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