公开(公告)号：CN114439645B

公开(公告)日：2024-04-19

申请号：CN202111539053.7

申请日：2021-12-15

Applicant: 西安航天动力研究所

Inventor： 杜泉 ,  王玉峰 ,  呼延霄 ,  莫建伟 ,  陈磊 ,  朱显昊 ,  李江涵

IPC: F02K7/16

Abstract: 本发明提供一种宽域多频次跃水空涡轮冲压组合发动机，该冲压组合发动机将空气涡轮火箭发动机、亚燃冲压发动机和水冲压发动机模式融合，通过发动机流道调节，能够在水、空介质内工作，可根据外部环境自主切换工作模式，使发动机具有宽速域工作能力。

公开(公告)号：CN113323756B

公开(公告)日：2022-08-16

申请号：CN202110692172.X

申请日：2021-06-22

Applicant: 西安航天动力研究所

Inventor： 莫建伟 ,  刘华 ,  梁俊龙 ,  李光熙 ,  石波 ,  呼延霄 ,  付莉莉

IPC: F02C7/04 ,  F02C7/042 ,  F02C7/057

Abstract: 本发明涉及一种宽范围工作的冲压发动机或组合循环发动机，具体涉及双流道分级可调宽范围进气道、发动机及进气调节方法，用于解决现有宽范围工作点冲压发动机和组合循环发动机难以同时兼顾高马赫下性能和低马赫数下起动能力的技术问题。该双流路分级可调宽范围进气道，包括沿气流方向依次位于进气道内侧面的进气道顶压缩面、进气道压缩面和进气道喉部曲面，以及设置在进气道外侧面的唇罩。同时，本发明还提供一种双流道分级可调宽范围进气道发动机，为冲压发动机或组合循环发动机，采用上述双流道分级可调宽范围进气道。同时，本发明又提供一种双流道分级可调宽范围进气调节方法，基于上述双流道分级可调宽范围进气道。

公开(公告)号：CN114439645A

公开(公告)日：2022-05-06

申请号：CN202111539053.7

申请日：2021-12-15

Applicant: 西安航天动力研究所

Inventor： 杜泉 ,  王玉峰 ,  呼延霄 ,  莫建伟 ,  陈磊 ,  朱显昊 ,  李江涵

IPC: F02K7/16

Abstract: 本发明提供一种宽域多频次跃水空涡轮冲压组合发动机及其控制方法，该冲压组合发动机将空气涡轮火箭发动机、亚燃冲压发动机和水冲压发动机模式融合，通过发动机流道调节，能够在水、空介质内工作，可根据外部环境自主切换工作模式，使发动机具有宽速域工作能力。

公开(公告)号：CN113323756A

公开(公告)日：2021-08-31

申请号：CN202110692172.X

申请日：2021-06-22

Applicant: 西安航天动力研究所

Inventor： 莫建伟 ,  刘华 ,  梁俊龙 ,  李光熙 ,  石波 ,  呼延霄 ,  付莉莉

IPC: F02C7/04 ,  F02C7/042 ,  F02C7/057

Abstract: 本发明涉及一种宽范围工作的冲压发动机或组合循环发动机，具体涉及双流道分级可调宽范围进气道、发动机及进气调节方法，用于解决现有宽范围工作点冲压发动机和组合循环发动机难以同时兼顾高马赫下性能和低马赫数下起动能力的技术问题。该双流路分级可调宽范围进气道，包括沿气流方向依次位于进气道内侧面的进气道顶压缩面、进气道压缩面和进气道喉部曲面，以及设置在进气道外侧面的唇罩。同时，本发明还提供一种双流道分级可调宽范围进气道发动机，为冲压发动机或组合循环发动机，采用上述双流道分级可调宽范围进气道。同时，本发明又提供一种双流道分级可调宽范围进气调节方法，基于上述双流道分级可调宽范围进气道。

公开(公告)号：CN117189438A

公开(公告)日：2023-12-08

申请号：CN202311124589.1

申请日：2023-09-01

Applicant: 西安航天动力研究所

Inventor： 梁俊龙 ,  李江涵 ,  呼延霄 ,  黄鋆 ,  陈磊 ,  黄曦 ,  朱显昊

IPC: F02M37/04

Abstract: 本发明公开发动机涡轮取气与燃油增压一体化控制系统及方法，涉及冲压及组合动力技术领域，用于解决现有技术中燃油系统结构复杂、成本高且无法实现涡轮取气与燃油增压一体化的问题。包括：空气涡轮、容积泵、涡轮取气调节阀以及发动机控制器；涡轮取气调节阀通过进气道出口进行取气；空气涡轮由进气道出口的冲压空气进行驱动，带动容积泵抽吸燃油进行增压，实现发动机涡轮取气与燃油增压一体化控制。本发明使用空气涡轮结合容积泵作为发动机的燃油增压装置，空气涡轮带动容积泵抽吸贮箱燃油进行增压，在简化结构、节约成本的同时实现发动机涡轮取气与燃油增压一体化，有效降低冲压发动机的成本及设计难度，推动冲压发动机低成本化应用推广。

公开(公告)号：CN113700560B

公开(公告)日：2023-01-20

申请号：CN202111121403.8

申请日：2021-09-24

Applicant: 西安航天动力研究所

Inventor： 刘华 ,  吴宝元 ,  莫建伟 ,  朱向东 ,  刘轶 ,  呼延霄

IPC: F02C7/042 ,  F02C7/057

Abstract: 本发明提供一种半膜翻转超声速可调进气道，主要解决现有超声速进气道的调节机构结构复杂，并且在调节前后进气道型面难以保持相对连续性的问题。该半膜翻转超声速可调进气道包括超声速进气道、囊式半膜翻转机构和增压系统；囊式半膜翻转机构位于超声速进气道的超声速内压缩段上，且与超声速外压缩段及亚声速内压缩段的内壁面一体设置；增压系统与囊式半膜翻转机构连接，增压系统向囊式半膜翻转机构增加高压气体使其翻转，实现对进气道喉部流通面积的调节，从而满足低马赫数下大流量起动和高马赫数下高总压恢复性能的要求。

公开(公告)号：CN114352436A

公开(公告)日：2022-04-15

申请号：CN202111536392.X

申请日：2021-12-15

Applicant: 西安航天动力研究所

Inventor： 杜泉 ,  王玉峰 ,  呼延霄 ,  朱向东 ,  莫建伟 ,  陈磊 ,  石腾

IPC: F02K7/10

Abstract: 本发明提出一种金属粉末燃料空水跨介质发动机及其控制方法，该发动机具备多频次跃水空、Ma0～4.0速度飞行、水下高速工作能力。金属粉末燃料空水跨介质发动机将空气涡轮火箭发动机、亚燃冲压发动机和水冲压发动机模式有机融合，通过发动机流道调节，能够在水、空介质内工作，可根据外部环境自主切换工作模式，使发动机具有宽速域、高性能工作能力。

公开(公告)号：CN113800001B

公开(公告)日：2024-02-27

申请号：CN202111164255.8

申请日：2021-09-30

Applicant: 西安航天动力研究所

Inventor： 莫建伟 ,  王玉峰 ,  梁俊龙 ,  李光熙 ,  南向军 ,  呼延霄

IPC: B64F5/00 ,  B64D33/02 ,  B64C30/00

Abstract: 本发明涉及冲压发动机，具体涉及一种与前体一体化的内收缩高超声速进气道设计方法，用于解决目前针对前体较长、附面层较厚的高超声速飞行器，其前体与内收缩进气道的一体化设计制作，仍然未有完善解决方案的不足之处。该与前体一体化的内收缩高超声速进气道设计方法，包括如下步骤：步骤(1)：设计飞行器前体；步骤线；步骤(4)：确定进气道三维气动型面；步骤(5)：根据进气道型面与飞行器前体吻合关系，通过几何修型完成进气道与飞行器前体一体化设计。(2)：设计基准流场；步骤(3)：确定进气道进口型

公开(公告)号：CN114352436B

公开(公告)日：2023-01-20

申请号：CN202111536392.X

申请日：2021-12-15

Applicant: 西安航天动力研究所

Inventor： 杜泉 ,  王玉峰 ,  呼延霄 ,  朱向东 ,  莫建伟 ,  陈磊 ,  石腾

IPC: F02K7/10

Abstract: 本发明提出一种金属粉末燃料空水跨介质发动机及其控制方法，该发动机具备多频次跃水空、Ma0～4.0速度飞行、水下高速工作能力。金属粉末燃料空水跨介质发动机将空气涡轮火箭发动机、亚燃冲压发动机和水冲压发动机模式有机融合，通过发动机流道调节，能够在水、空介质内工作，可根据外部环境自主切换工作模式，使发动机具有宽速域、高性能工作能力。

公开(公告)号：CN113800001A

公开(公告)日：2021-12-17

申请号：CN202111164255.8

申请日：2021-09-30

Applicant: 西安航天动力研究所

Inventor： 莫建伟 ,  王玉峰 ,  梁俊龙 ,  李光熙 ,  南向军 ,  呼延霄

IPC: B64F5/00 ,  B64D33/02 ,  B64C30/00

Abstract: 本发明涉及冲压发动机，具体涉及一种与前体一体化的内收缩高超声速进气道设计方法，用于解决目前针对前体较长、附面层较厚的高超声速飞行器，其前体与内收缩进气道的一体化设计制作，仍然未有完善解决方案的不足之处。该与前体一体化的内收缩高超声速进气道设计方法，包括如下步骤：步骤(1)：设计飞行器前体；步骤(2)：设计基准流场；步骤(3)：确定进气道进口型线；步骤(4)：确定进气道三维气动型面；步骤(5)：根据进气道型面与飞行器前体吻合关系，通过几何修型完成进气道与飞行器前体一体化设计。