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公开(公告)号：CN106270392A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201510271331.3
申请日：2015-05-25
Applicant: 西安航空动力股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种叶片制造方法，特别是一种单晶高温合金工作叶片的制造方法，其包括以下具体步骤：步骤一、工作叶片蜡模制备与组合；步骤二、模壳制备；步骤三、确定抽拉速度区间；步骤四、叶片成型。采用本发明的变抽拉速率工艺，在杂晶容易出现的变截面缘板位置，降低抽拉速率，可有效减少缘板杂晶形成。同时，采用变抽拉速率工艺，在保证单晶叶片单晶完整性的情况下，减少单晶叶片熔铸时间，控制叶片制备成本。
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公开(公告)号：CN104923872A
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201510355873.9
申请日：2015-06-24
Applicant: 西安航空动力股份有限公司
Abstract: 本发明属于电火花电解复合制孔技术，涉及对电火花电解复合制孔方法的改进。其特征在于：制孔的步骤如下：灌注填充物；电火花-电解复合制孔；填充物的脱除。本发明提出了一种改进的电火花电解复合制孔方法，彻底消除了气膜孔出口端的重熔层，提高了单晶空心叶片电火花电解复合制孔的合格率。
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公开(公告)号：CN104923872B
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201510355873.9
申请日：2015-06-24
Applicant: 西安航空动力股份有限公司
Abstract: 本发明属于电火花电解复合制孔技术，涉及对电火花电解复合制孔方法的改进。其特征在于：制孔的步骤如下：灌注填充物；电火花‑电解复合制孔；填充物的脱除。本发明提出了一种改进的电火花电解复合制孔方法，彻底消除了气膜孔出口端的重熔层，提高了单晶空心叶片电火花电解复合制孔的合格率。
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公开(公告)号：CN103240337A
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201310173758.0
申请日：2013-05-10
Applicant: 西安航空动力股份有限公司
Abstract: 本发明属于精密铸造技术，涉及一种航空发动机涡轮导向叶片缘板支撑铸件的矫正模具和矫正方法。本发明的矫正模具由下模体(1)、上模(2)、压紧器组件(3)、两个无弹簧导柱(4)、两个带弹簧导柱(4a)、4个衬套(5)、两个弹簧(6)和3个定位销组成。本发明的矫正步骤是：铸件加热；铸件安装定位；型面矫正；铸件冷却。本发明保证了矫正精度，提高了工作效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104451047B
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201410625522.0
申请日：2014-11-07
Applicant: 西安航空动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种薄壁冲压件热校形装置及热校形方法，目的在于：解决热校形后薄壁冲压件的翘曲和变形问题，进而提高生产效率，降低生产成本，所采用的技术方案为：包括底板(1)，以及固定设置在底板(1)两端的定位销(5)，底板(1)上设置有若干个装载盒(2)，装载盒(2)内能够叠加放置若干个薄壁冲压件(3)，装载盒(2)内的空腔与薄壁冲压件(3)尺寸结构相匹配，若干个薄壁冲压件(3)的叠加高度与装载盒的上平面齐平，所述的装载盒(2)的上端设置有压板(4)，压板(4)套装在定位销(5)上，能够将薄壁冲压件(3)压紧在装载盒(2)的孔内。
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公开(公告)号：CN102392116B
公开(公告)日：2013-02-20
申请号：CN201110379507.9
申请日：2011-11-24
Applicant: 西安航空动力股份有限公司
IPC: C21D9/40
Abstract: 一种薄壁环形件的装载方法。将薄壁环形件逐层叠放，在薄壁环形件的外圆周表面均布三根陶瓷棒。并用直径为1.2mm线材将陶瓷棒逐层捆扎在薄壁环形件的外圆周上。捆扎时，将所用线材穿入薄壁环形件的内孔中，并将线材的两端在薄壁环形件外表面的陶瓷棒处打结拧紧，从而将陶瓷棒固定在薄壁环形件外表面上通过捆扎时绕在薄壁环形件端面的线材将各薄壁环形件之间隔离。由于所选用的线材的热膨胀系数与薄壁环形件的热膨胀系数接近，并在相应的热处理温度下具有较好的综合性能，有利于薄壁环形件内应力的均匀释放，克服了现有技术中存在的工件表面易发生严重翘曲、变形和粘结的不足，提高了工件的质量，降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN103240337B
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201310173758.0
申请日：2013-05-10
Applicant: 西安航空动力股份有限公司
Abstract: 本发明属于精密铸造技术，涉及一种航空发动机涡轮导向叶片缘板支撑铸件的矫正模具和矫正方法。本发明的矫正模具由下模体(1)、上模(2)、压紧器组件(3)、两个无弹簧导柱(4)、两个带弹簧导柱(4a)、4个衬套(5)、两个弹簧(6)和3个定位销组成。本发明的矫正步骤是：铸件加热；铸件安装定位；型面矫正；铸件冷却。本发明保证了矫正精度，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN104451047A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410625522.0
申请日：2014-11-07
Applicant: 西安航空动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种薄壁冲压件热校形装置及热校形方法，目的在于：解决热校形后薄壁冲压件的翘曲和变形问题，进而提高生产效率，降低生产成本，所采用的技术方案为：包括底板(1)，以及固定设置在底板(1)两端的定位销(5)，底板(1)上设置有若干个装载盒(2)，装载盒(2)内能够叠加放置若干个薄壁冲压件(3)，装载盒(2)内的空腔与薄壁冲压件(3)尺寸结构相匹配，若干个薄壁冲压件(3)的叠加高度与装载盒的上平面齐平，所述的装载盒(2)的上端设置有压板(4)，压板(4)套装在定位销(5)上，能够将薄壁冲压件(3)压紧在装载盒(2)的孔内。
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公开(公告)号：CN102392116A
公开(公告)日：2012-03-28
申请号：CN201110379507.9
申请日：2011-11-24
Applicant: 西安航空动力股份有限公司
IPC: C21D9/40
Abstract: 一种薄壁环形件的装载方法。将薄壁环形件逐层叠放，在薄壁环形件的外圆周表面均布三根陶瓷棒。并用直径为1.2mm线材将陶瓷棒逐层捆扎在薄壁环形件的外圆周上。捆扎时，将所用线材穿入薄壁环形件的内孔中，并将线材的两端在薄壁环形件外表面的陶瓷棒处打结拧紧，从而将陶瓷棒固定在薄壁环形件外表面上通过捆扎时绕在薄壁环形件端面的线材将各薄壁环形件之间隔离。由于所选用的线材的热膨胀系数与薄壁环形件的热膨胀系数接近，并在相应的热处理温度下具有较好的综合性能，有利于薄壁环形件内应力的均匀释放，克服了现有技术中存在的工件表面易发生严重翘曲、变形和粘结的不足，提高了工件的质量，降低了生产成本。
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