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公开(公告)号:CN103769679B
公开(公告)日:2016-04-06
申请号:CN201410017817.X
申请日:2014-01-15
Applicant: 西安航空动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种提高轮盘零件外圆榫槽拉削精度的方法,属于航空发动机零件制造技术领域。采用的技术方案为:在待加工的轮盘零件外圆上设置带有若干个角向定位槽的外圆工艺台;若待加工的轮盘零件外圆的榫槽数为偶数,则在外圆工艺台上设置两个角向定位槽,分两次拉削完轮盘零件的榫槽;若待加工的轮盘零件外圆的榫槽数为奇数,则在外圆工艺台上设置三个角向定位槽,分三次拉削完轮盘零件的榫槽。本发明有效增大了零件榫槽定位面与夹角接触的面积,提高了夹具定位的稳定性,同时分解了由于拉削而产生的角向分力造成的零件角向位移,操作简单,设计巧妙,通过本方法可大大增强夹具刚性,减少拉削后零件变形量,提高零件尺寸精度。
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公开(公告)号:CN103769679A
公开(公告)日:2014-05-07
申请号:CN201410017817.X
申请日:2014-01-15
Applicant: 西安航空动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种提高轮盘零件外圆榫槽拉削精度的方法,属于航空发动机零件制造技术领域。采用的技术方案为:在待加工的轮盘零件外圆上设置带有若干个角向定位槽的外圆工艺台;若待加工的轮盘零件外圆的榫槽数为偶数,则在外圆工艺台上设置两个角向定位槽,分两次拉削完轮盘零件的榫槽;若待加工的轮盘零件外圆的榫槽数为奇数,则在外圆工艺台上设置三个角向定位槽,分三次拉削完轮盘零件的榫槽。本发明有效增大了零件榫槽定位面与夹角接触的面积,提高了夹具定位的稳定性,同时分解了由于拉削而产生的角向分力造成的零件角向位移,操作简单,设计巧妙,通过本方法可大大增强夹具刚性,减少拉削后零件变形量,提高零件尺寸精度。
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