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公开(公告)号：CN1840329A
公开(公告)日：2006-10-04
申请号：CN200610059133.1
申请日：2006-03-14
Applicant: 西门子公司
Inventor： 阿克塞尔·凯泽 , 埃卡特·舒曼 , 拉梅什·苏布拉马尼恩
CPC classification number: C23C28/3215 , C23C28/345 , C23C28/3455 , Y02T50/67 , Y10T428/12549 , Y10T428/12611 , Y10T428/12854
Abstract: 本发明涉及一种分层系统。隔热的分层系统除了良好的隔热性质外其隔热层还必须有长的使用寿命。按本发明的分层系统(1)由金属连接层(7)、内部陶瓷层(10)和外部陶瓷层(13)按专门规定的相互协调的层序组成。
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公开(公告)号：CN105378227B
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201480037191.7
申请日：2014-06-10
Applicant: 西门子公司
IPC: F01D11/00
CPC classification number: F01D11/008 , B23H1/00 , F01D5/147 , F01D9/041 , F01D9/042 , F01D11/005 , F05D2220/31 , F05D2220/32 , F05D2230/12 , F05D2240/11 , F05D2240/12 , F05D2240/30 , F05D2240/55 , F05D2250/192
Abstract: 描述一种涡轮叶片(1)，所述涡轮叶片包括叶片叶身(3)和平台(2)，所述平台具有上表面(4)，叶片叶身(3)设置在所述上表面上；并且所述涡轮叶片包括至少一个侧面(8)，其中侧面(8)包括用于接合密封条带的缝隙(10)。在平台(5)的上表面(4)和至少一个侧面(8)之间的过渡部包括阶梯状的区域(13)和倾斜的区域(14)。
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公开(公告)号：CN105593472A
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201480054378.8
申请日：2014-09-03
Applicant: 西门子公司
CPC classification number: F01D5/288 , C23C4/134 , C23C14/221 , C23C16/44 , C23C28/022 , F01D5/147 , F01D9/041 , F01D25/08 , F05D2220/31 , F05D2220/32 , F05D2230/312 , F05D2230/313 , F05D2230/90 , F05D2300/132 , F05D2300/16 , F05D2300/177 , F05D2300/5023
Abstract: 用于涡轮机的部件(1)及其制造方法，其中该部件包括内核(6)和布置在内核(6)上的第一热粘合涂层(11)，以及布置在第一热粘合涂层(11)上的第二热粘合涂层(12)。第一热粘合涂层(11)夹在内核(6)与第二热粘合涂层(12)之间。第二热粘合涂层(12)的第二工作温度(T2max)高于第一热粘合涂层(11)的第一工作温度(T1max)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN100554911C
公开(公告)日：2009-10-28
申请号：CN200580008047.1
申请日：2005-02-14
Applicant: 西门子公司
CPC classification number: F01D21/003 , F05D2260/80 , G01N25/18 , G01N27/20 , G01N27/24 , Y02T50/67
Abstract: 构件(4)、尤其分层系统，在承受热的和/或机械的过负荷时其微结构遭遇退化。迄今的测量方法，通过从分层系统切下一些部分并检验其微结构，所以是有损伤的。按照本发明的方法，借助于按时间间隔重复实施的独特而简单的无损测量来确定退化。例如利用一种机械方式的压头试验(F)。
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公开(公告)号：CN1840329B
公开(公告)日：2010-12-08
申请号：CN200610059133.1
申请日：2006-03-14
Applicant: 西门子公司
Inventor： 阿克塞尔·凯泽 , 埃卡特·舒曼 , 拉梅什·苏布拉马尼恩
CPC classification number: C23C28/3215 , C23C28/345 , C23C28/3455 , Y02T50/67 , Y10T428/12549 , Y10T428/12611 , Y10T428/12854
Abstract: 本发明涉及一种分层体构件。隔热的分层体构件除了良好的隔热性质外其隔热层还必须有长的使用寿命。按本发明的分层体构件(1)由金属连接层(7)、内部陶瓷层(10)和外部陶瓷层(13)按专门规定的相互协调的层序组成。
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公开(公告)号：CN1997478A
公开(公告)日：2007-07-11
申请号：CN200580007981.1
申请日：2005-01-28
Applicant: 西门子公司 , MTU飞机发动机有限责任公司
Inventor： 德克·戈尔德施米特 , 马赛厄斯·奥奇斯纳 , 迈克尔·奥特 , 尤维·保罗 , 乌苏拉·皮克特 , 埃卡特·舒曼 , 贝蒂·塞勒 , 罗伯特·辛格 , 简·斯坦巴克 , 安德烈亚斯·沃勒克 , 沃尔克·R·沃斯伯格
CPC classification number: F01D5/005 , B23K1/0008 , B23K1/0018 , B23K1/002 , B23K1/005 , B23K2101/001 , B23P6/007
Abstract: 本发明涉及一种修补构件(1)的方法，该构件包括一种有定向微结构的基本材料，其中以这样的方式进行修补，即，使经修补的地点(3)有与周围的基本材料相同的定向微结构。在按照本发明的方法中，将钎料(7)施加在要修补的地点(3)的区域内，以及借助通过设备(9)产生的加热作用与构件(1)钎焊。在加热作用期间在要修补的地点(3)的区域内造成一种温度梯度，亦即大体是一种从较高温度到较低温度的温度变化过程。
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公开(公告)号：CN1930460A
公开(公告)日：2007-03-14
申请号：CN200580008047.1
申请日：2005-02-14
Applicant: 西门子公司
CPC classification number: F01D21/003 , F05D2260/80 , G01N25/18 , G01N27/20 , G01N27/24 , Y02T50/67
Abstract: 构件(4)、尤其分层系统，在承受热的 和/或机械的过负荷时其微结构遭遇退化。迄今的测量方法，通过从分层系统切下一些部分并检验其微结构，所以是有损伤的。按照本发明的方法，借助于按时间间隔重复实施的独特而简单的无损测量来确定退化。例如利用一种机械方式的压头试验(F)。
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公开(公告)号：CN105378227A
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201480037191.7
申请日：2014-06-10
Applicant: 西门子公司
IPC: F01D11/00
CPC classification number: F01D11/008 , B23H1/00 , F01D5/147 , F01D9/041 , F01D9/042 , F01D11/005 , F05D2220/31 , F05D2220/32 , F05D2230/12 , F05D2240/11 , F05D2240/12 , F05D2240/30 , F05D2240/55 , F05D2250/192
Abstract: 描述一种涡轮叶片(1)，所述涡轮叶片包括叶片叶身(3)和平台(2)，所述平台具有上表面(4)，叶片叶身(3)设置在所述上表面上；并且所述涡轮叶片包括至少一个侧面(8)，其中侧面(8)包括用于接合密封条带的缝隙(10)。在平台(5)的上表面(4)和至少一个侧面(8)之间的过渡部包括阶梯状的区域(13)和倾斜的区域(14)。
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