一种电动汽车
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110562068A

    公开(公告)日:2019-12-13

    申请号:CN201810570951.0

    申请日:2018-06-05

    Abstract: 本发明涉及一种电动汽车。电动汽车包括用于与充电单元配合进行充电的受电单元,所述受电单元包括与车体固连的固定架以及连接在固定架上的活动架,活动架被驱动机构带动而能相对固定架直线动作,活动架上设置有与充电单元的充电电极相配的受电电极,活动架在其直线动作行程中具有使受电电极脱离和接触充电电极的收起位和充电位,车体上还设有控制活动架在收起位和充电位之间切换的控制单元,控制单元连接有在活动架向充电位移动时检测其是否到位并发送给控制单元使活动架停止动作的信号的检测单元。充电过程由控制单元智能操控,相比传统手动操作的充电方式更加智能化,且充电更加方便。

    一种电动汽车
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110562068B

    公开(公告)日:2021-06-08

    申请号:CN201810570951.0

    申请日:2018-06-05

    Abstract: 本发明涉及一种电动汽车。电动汽车包括用于与充电单元配合进行充电的受电单元,所述受电单元包括与车体固连的固定架以及连接在固定架上的活动架,活动架被驱动机构带动而能相对固定架直线动作,活动架上设置有与充电单元的充电电极相配的受电电极,活动架在其直线动作行程中具有使受电电极脱离和接触充电电极的收起位和充电位,车体上还设有控制活动架在收起位和充电位之间切换的控制单元,控制单元连接有在活动架向充电位移动时检测其是否到位并发送给控制单元使活动架停止动作的信号的检测单元。充电过程由控制单元智能操控,相比传统手动操作的充电方式更加智能化,且充电更加方便。

    一种受电弓及弓头组件
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112793436A

    公开(公告)日:2021-05-14

    申请号:CN201911108224.3

    申请日:2019-11-13

    Abstract: 本发明涉及一种受电弓及弓头组件。弓头组件包括弓头支架、长条形的导电板和支撑导电板的支撑杆,支撑杆导向装配在弓头支架上;弓头支架上铰接有平衡压板,支撑杆上套装有与将平衡压板压装在支撑杆上的弹簧,平衡压板上设有供支撑杆穿过的穿孔或穿槽,穿孔或穿槽沿导电板的宽度方向延伸设置,穿孔或穿槽上均具有与支撑杆滑动配合的的两个孔侧壁或槽侧壁,可限制支撑杆向导电板长度方向摆动。上述结构设置的弓头组件可增加支撑杆上下方向上运动的导向距离,提高导电板在上下方向上移动过程中的平稳性,降低导电板向上移动过程中向其长度方向摆动而导致导电板与供电极板接触不良的可能性,确保电动车辆的充电作业的正常运行。

    开关柜及开关柜用安装板

    公开(公告)号:CN108598906B

    公开(公告)日:2020-04-21

    申请号:CN201810481328.8

    申请日:2018-05-18

    Abstract: 本发明涉及开关柜领域中的开关柜及开关柜用安装板;开关柜包括安装板和供安装板安装的第一立柱、第二立柱,第一立柱和第二立柱相互平行,所述安装板的用于与第一立柱相连接的一侧设有螺纹紧固件安装孔、用于与第二立柱相连接的一侧设有用于与第二立柱卡装连接的卡接耳,第一立柱上设有用于与螺纹紧固件安装孔配合的立柱连接孔,第二立柱上设有供卡接耳连接的卡装孔,第二立柱上靠近卡装孔部分用于与卡接耳沿垂直于安装板的板面的方向进行止挡。相比于现有技术,仅需在安装板的一侧安装螺纹紧固件,另一侧与第二立柱采用卡装连接,安装方便、快捷,提高了安装效率。

    开关柜及开关柜用安装板

    公开(公告)号:CN108598906A

    公开(公告)日:2018-09-28

    申请号:CN201810481328.8

    申请日:2018-05-18

    Abstract: 本发明涉及开关柜领域中的开关柜及开关柜用安装板;开关柜包括安装板和供安装板安装的第一立柱、第二立柱,第一立柱和第二立柱相互平行,所述安装板的用于与第一立柱相连接的一侧设有螺纹紧固件安装孔、用于与第二立柱相连接的一侧设有用于与第二立柱卡装连接的卡接耳,第一立柱上设有用于与螺纹紧固件安装孔配合的立柱连接孔,第二立柱上设有供卡接耳连接的卡装孔,第二立柱上靠近卡装孔部分用于与卡接耳沿垂直于安装板的板面的方向进行止挡。相比于现有技术,仅需在安装板的一侧安装螺纹紧固件,另一侧与第二立柱采用卡装连接,安装方便、快捷,提高了安装效率。

    预制舱底座翻转工装
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108100966B

    公开(公告)日:2021-08-17

    申请号:CN201711250719.0

    申请日:2017-12-01

    Abstract: 本发明涉及预制舱底座翻转工装,包括两个分别用于连接在预制舱底座的长度方向两端的端部回转座,端部回转座包括用于连接预制舱底座的连接架和用于支撑连接架的支撑座,连接架绕水平轴线转动安装在支撑座上;所述支撑座具有供起升装置向上施力以实现支撑座高度调节的施力部或者支撑座高度可调的可升降座。使用时将预制舱底座安装到两连接结构上,用起升装置将支撑座抬起或者由支撑座升起一定高度,预制舱底座随连接结构翻转,翻转完成后可对预制舱底座的背面进行加工。相比于现有技术,预制舱底座的翻转作业不依赖于起重机,可在有限空间内实现对预制舱底座的翻转操作,提升预制舱底座的加工速度,提升工作效率和安全性。

    预制舱底座翻转工装
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108100966A

    公开(公告)日:2018-06-01

    申请号:CN201711250719.0

    申请日:2017-12-01

    CPC classification number: B66F19/00

    Abstract: 本发明涉及预制舱底座翻转工装,包括两个分别用于连接在预制舱底座的长度方向两端的端部回转座,端部回转座包括用于连接预制舱底座的连接架和用于支撑连接架的支撑座,连接架绕水平轴线转动安装在支撑座上;所述支撑座具有供起升装置向上施力以实现支撑座高度调节的施力部或者支撑座高度可调的可升降座。使用时将预制舱底座安装到两连接结构上,用起升装置将支撑座抬起或者由支撑座升起一定高度,预制舱底座随连接结构翻转,翻转完成后可对预制舱底座的背面进行加工。相比于现有技术,预制舱底座的翻转作业不依赖于起重机,可在有限空间内实现对预制舱底座的翻转操作,提升预制舱底座的加工速度,提升工作效率和安全性。

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