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公开(公告)号:CN106405302A
公开(公告)日:2017-02-15
申请号:CN201611067006.6
申请日:2016-11-28
Applicant: 许继电源有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司 , 国家电网公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车充电桩检测装置,包括用于连接充电枪的充电接口,蓄电池电压模拟单元,用于连接负载的负载接口,以及控制单元;充电接口包括主电路接口和通讯接口;在启动充电前,控制单元控制蓄电池电压模拟单元连接主电路接口,使蓄电池电压模拟单元在主电路接口产生设定的输出电压以模拟蓄电池真实电压,并且控制单元将蓄电池额定电压传输到所述通讯接口;在充电时,将模拟蓄电池单元与所述主电路接口分离,使负载接口连接主电路接口。该装置能够提供需要检测的充电桩的各种信号,从而判断充电桩功能是否正常,电路结构简单,替代了现有技术中用实体车或实际蓄电池系统检测充电桩的技术。
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公开(公告)号:CN106405302B
公开(公告)日:2019-12-13
申请号:CN201611067006.6
申请日:2016-11-28
Applicant: 许继电源有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司 , 国家电网公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车充电桩检测装置,包括用于连接充电枪的充电接口,蓄电池电压模拟单元,用于连接负载的负载接口,以及控制单元;充电接口包括主电路接口和通讯接口;在启动充电前,控制单元控制蓄电池电压模拟单元连接主电路接口,使蓄电池电压模拟单元在主电路接口产生设定的输出电压以模拟蓄电池真实电压,并且控制单元将蓄电池额定电压传输到所述通讯接口;在充电时,将模拟蓄电池单元与所述主电路接口分离,使负载接口连接主电路接口。该装置能够提供需要检测的充电桩的各种信号,从而判断充电桩功能是否正常,电路结构简单,替代了现有技术中用实体车或实际蓄电池系统检测充电桩的技术。
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公开(公告)号:CN219657744U
公开(公告)日:2023-09-08
申请号:CN202320341051.5
申请日:2023-02-28
Applicant: 许继电源有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种直流充电机测试设备,属于汽车充电机性能测试领域;一种直流充电机测试设备包括:控制单元、测试接口和升压模块,控制单元与测试接口连接,测试接口包括有第一测试接口,第二测试接口,其中第一测试接口用于连接待测充电机为BMS提供电源的接口,第二测试接口用于连接待测充电机的直流接口,升压模块一端通过电路连接第一测试接口,另一端连接第二测试接口,用于将待测充电机为BMS提供的电源转换成测试设备测试待测充电机直流接口的测试电源。升压模块将上述电源转化成测试电源实质上是模拟了充电机为车端电池充电过程中形成的电路电压。解决了测试设备需要携带测试电源,而造成了测试设备体积过大不便于携带的问题。
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公开(公告)号:CN207215868U
公开(公告)日:2018-04-10
申请号:CN201720928511.9
申请日:2017-07-26
Applicant: 许继电源有限公司
IPC: G01R1/073 , G01R31/3167
Abstract: 本实用新型提供一种电路板测试装置,包括测试终端和针床,针床中设有探针,探针用于连接待测电路板中相应的检测点;测试终端通讯连接有电源供给模块、通讯测试模块、数字信号测试模块、模拟量测试模块和标准源模块,各模块连接针床中相应的探针。本实用新型所提供的技术方案,将针床与各测试模块之间设置成为动态连接,当待测电路板的结构发生变化时,只需改变针床上探针的排布方式即可,不需要重新设计测试装置,从而降低对电路板测试的成本。
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