公开(公告)号：CN103104681A

公开(公告)日：2013-05-15

申请号：CN201210447385.7

申请日：2012-11-09

Applicant: 谢夫勒科技股份两合公司

Inventor： 赖纳·万耶利克 ,  斯文·霍夫曼 ,  亚历山大·帕布斯特 ,  弗洛里安·伯姆

IPC: F16H57/021 ,  F16C33/58

CPC classification number: F16H57/021 ,  F16C33/58 ,  F16C33/64 ,  F16C2220/40 ,  F16C2361/61 ,  F16H37/046 ,  F16H2057/02013 ,  F16H2057/02043

Abstract: 商用车变速器常以所谓的分组结构类型来实施。在这种结构形式中，例如16挡变速器由带有四个挡位的主变速器、带有两种不同变速比的后置的高低挡副变速器组成。用于机动车辆的变速器装置包括：变速器壳体；换挡变速器，其具有输出轴；高低速挡组，该高低速挡组具有行星传动装置，其经由输出轴被驱动，其中，换挡变速器和高低速挡组布置在变速器壳体中；支承设备，其构造为滚动轴承，布置在换挡变速器与高低速挡组之间的过渡区域内并且相对于变速器壳体支撑输出轴，其中，变速器壳体具有支撑节段，其中，在支撑节段上布置有在轴向上延伸的并且环绕输出轴的凸缘节段，其在径向的内侧上形成用于支承设备的安置面，其中，支承设备具有无屑制成的外圈。