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公开(公告)号：CN119670955A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411720618.5
申请日：2024-11-28
Applicant: 贵州电网有限责任公司
IPC: G06Q10/04 , G06Q50/06 , G06F18/10 , G06F18/213 , G06F18/25 , G06F30/27 , G06N3/0442 , G06N3/045 , G06N3/084 , G06N3/092 , G06N5/022 , G06F111/06
Abstract: 本发明公开了一种基于大数据分析的配电网规划决策优化方法及系统，涉及电网技术领域，包括构建系统总体架构，根据改进的深度学习预处理方法对构建的系统总体架构进行预处理；引入多源数据融合方法，将预处理后的系统总体架构通过多目标优化算法进行改进，完成配电网规划决策优化。本发明提高了模型的训练效率。多目标优化算法通过momentum修正的Adam优化器和注意力融合网络，处理多源数据，提高了特征表达能力和模型泛化能力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119904260A
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202411658004.9
申请日：2024-11-20
Applicant: 贵州电网有限责任公司
Inventor： 罗宁 , 刘金森 , 陈露东 , 龙家焕 , 张裕 , 张彦 , 陈波 , 郭鉴帅 , 李应林 , 徐松 , 欧阳财岗 , 缪茂 , 唐学用 , 张鹏城 , 郑飞 , 王杰 , 王茂盛
IPC: G06Q30/0202 , H02J3/00 , G06F30/20 , G06Q50/06
Abstract: 本发明公开了一种考虑配电网最大承载力的充电站定价方法及系统，包括：对电动汽车充电负荷进行时空分布预测。利用OD矩阵确定电动汽车的起始地和目的地，并用Dijkstra算法构建车辆通行路线。根据路网模型和路径规划模型，计算电动汽车充电负荷时空分布情况。最后，设计电动汽车动态定价方案。以配电网可承载的负荷量最大为目标函数，设计动态电价方案以实现电动汽车的有序充电，提升充电效率并保障电网安全运行。充分考虑了交通网在实际情况下多种复杂情况，对电动汽车的行驶路径进行了精确模拟，以此在电网可承载负荷最大的情况下进行充电站电价定价，对配电网经济安全运行以及交通系统的规划都具有一定的参考意义。
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公开(公告)号：CN117933599A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202311729405.4
申请日：2023-12-15
Applicant: 贵州电网有限责任公司
Inventor： 罗宁 , 刘金森 , 陈露东 , 龙家焕 , 张裕 , 张彦 , 陈波 , 郭鉴帅 , 李应林 , 徐松 , 欧阳财岗 , 缪茂 , 唐学用 , 张鹏城 , 郑飞 , 王杰 , 王茂盛
IPC: G06Q10/0631 , H02J3/00 , H02J3/38 , H02J3/46 , G06Q50/06 , G06F17/18 , G06F17/10 , G06F30/20 , G06F113/04
Abstract: 本发明公开了一种配电网规划的不确定场景集大数据构建方法，涉及配电网规划技术领域，包括根据影响配电网规划的光伏出力、风机出力和负荷程度的不确定性因素生成不同季节天气情况，得到典型场景集，结合各时段实际数据与典型数据误差ΔP，根据对应的概率分布函数PDF建立各场景的随机变量模型；采用轮盘赌确定不同场景不同时段下的概率误差，将计算每个场景的低率并标准化，减小配电网规划的不确定场景性。本发明通过综合考虑春夏秋冬不同季节全天各时段的典型数据，得到了更为全面的对象模型；采用轮盘赌确定不同场景不同时段下的概率误差，将计算每个场景的低率并标准化，减小配电网规划的不确定场景性，使得配电网规划更为可靠和实用。
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公开(公告)号：CN118797261A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202410691255.0
申请日：2024-05-30
Applicant: 贵州电网有限责任公司
IPC: G06F18/20 , G06F18/10 , G06F16/28 , G06F16/901 , G06F16/23 , G06Q10/063 , G06Q10/0631 , G06Q50/06 , G06N5/022 , G06F123/02
Abstract: 本发明涉及县域配电网运行状态画像技术领域，尤其涉及基于知识图谱的配电网规划运行状态画像构建方法及系统，获取多源异构县域配电网规划运行数据并进行清理；构建县域配电网规划后运行状态评估指标体系，预设指标权重计算方案，并根据预设指标权重计算方案更新所述运行状态指标体系模型；根据更新后的运行状态指标体系模型，进行实体抽取、关系抽取、实体属性抽取和关系属性抽取，构建县域配电网规划运行状态画像知识图谱；根据所述县域配电网规划后运行状态画像知识图谱，建立并分析县域配电网规划运行状态画像，实现对县域配电网规划运行模式和运行状态的精准刻画，为县域配电网规划方案决策提供有效技术手段，具有广泛的应用前景和经济效益。
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公开(公告)号：CN117674100A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311627387.9
申请日：2023-11-30
Applicant: 贵州电网有限责任公司
IPC: H02J3/00 , B60L53/00 , G06Q10/0637 , G06Q50/06
Abstract: 本发明公开了一种考虑用户充电选择的电动汽车负荷预测方法及系统，涉及电动汽车与电网互动技术领域，包括采集数据构建考虑用户理性的充电选择模型；基于马尔可夫链构建电动汽车出行模型；通过电动汽车出行模型、动态路网模型及考虑用户理性的充电选择模型对电动汽车充电负荷的时空分布进行预测。本发明提供的考虑用户充电选择的电动汽车负荷预测方法通过考虑用户对车辆充电时间和地点的理性选择过程，综合考虑用户出行、充电费用、电池折旧损失和充电损失成本等因素的影响，能更好地模拟充电负荷的时空分布，改善了电动汽车充电负荷时空分布的预测效果，本发明在预测精度、计算效率和适用性方面都取得更加良好的效果。
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公开(公告)号：CN118297205A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202311743430.8
申请日：2023-12-18
Applicant: 贵州电网有限责任公司
Inventor： 罗宁 , 刘金森 , 陈露东 , 龙家焕 , 张裕 , 张彦 , 陈波 , 郭鉴帅 , 李应林 , 徐松 , 欧阳财岗 , 缪茂 , 唐学用 , 张鹏城 , 郑飞 , 王杰 , 王茂盛
IPC: G06Q10/04 , H02J3/00 , G06Q50/06 , G06F17/16 , G06F30/20 , G06F119/12 , G06F111/04 , G06F111/06
Abstract: 本发明公开了计及道路通行状况的电动汽车空间负荷预测方法及系统，涉及电力系统空间负荷规划技术领域，包括采集道路信息构建道路交通网矩阵；基于交通网的路阻和车流量输出道路行驶速度和通行时间；通过OD分析法与Floyd分析法对电动汽车的出行路径进行模拟，结合蒙特卡洛抽样法确定电动汽车的初始电量、停车时间；根据充电站的位置与电价构建充电站的服务范围模型；构建电动汽车参与充放电时间模型，确定电动汽车充电放电的功率约束条件；基于电动汽车的自身参数与路径选择，结合电动汽车的停车时长，输出电动汽车空间负荷分布。本发明构建充放电时间模型，在能源利用效率、能源分配效率以及行驶路径模拟准确度方面都取得更加良好的效果。
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