公开(公告)号：CN107476812A

公开(公告)日：2017-12-15

申请号：CN201710887391.7

申请日：2017-09-27

Applicant: 贵州省公路工程集团有限公司 ,  中南大学

Inventor： 胡涛 ,  张学民 ,  皮启洋 ,  吴哨兵 ,  袁立 ,  杨旭 ,  翁学新 ,  袁胜勇 ,  肖叶棋

IPC: E21D11/10

CPC classification number: E21D11/10 ,  E21D11/107

Abstract: 本发明提供一种装配式仰拱，包括至少一段仰拱单体，仰拱单体包括沿其宽度方向顺次通过可拆卸连接件可拆卸式连接的第一段、第二段以及第三段，第一段和第二段的连接处以及第二段和第三段的连接处设置在隧道断面弯矩为隧道断面最大弯矩0-0.05倍的位置。应用本发明技术方案，效果是：a、更有利于结构受力，确保仰拱的稳定性和使用寿命；b、可使隧道施工中隧道结构尽早封闭成环保证隧道结构与施工安全；c、有利于标准化施工，提高工程质量；d、可提升隧道施工效率，压缩施工工期，大幅降低工程造价；e、比现场灌注混凝土降低成本10-15％。本发明还公开上述装配式仰拱的制作方法，对仰拱进行分段预制后，再进行装配，能满足相关法规规定，且便于实施。

公开(公告)号：CN207499880U

公开(公告)日：2018-06-15

申请号：CN201721247645.0

申请日：2017-09-27

Applicant: 贵州省公路工程集团有限公司 ,  中南大学

Inventor： 胡涛 ,  张学民 ,  皮启洋 ,  吴哨兵 ,  袁立 ,  杨旭 ,  翁学新 ,  袁胜勇 ,  肖叶棋

IPC: E21D11/10

Abstract: 本实用新型提供一种装配式仰拱，包括至少一段仰拱单体，仰拱单体包括沿其宽度方向顺次通过可拆卸连接件可拆卸式连接的第一段、第二段以及第三段，第一段和第二段的连接处以及第二段和第三段的连接处设置在隧道断面弯矩为隧道断面最大弯矩0-0.05倍的位置。应用本实用新型技术方案，效果是：a、更有利于结构受力，确保仰拱的稳定性和使用寿命；b、可使隧道施工中隧道结构尽早封闭成环保证隧道结构与施工安全；c、有利于标准化施工，提高工程质量；d、可提升隧道施工效率，压缩隧道施工工期，大幅降低工程造价；e、比现场灌注混凝土降低成本10-15％。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利