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公开(公告)号：CN105398338B
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201510845923.1
申请日：2015-11-28
Applicant: 贵州航天特种车有限责任公司
IPC: B60K26/02
Abstract: 本发明公开了一种装弹车用车速控制机构，包括踏板，踏板顶端中部通过踏板轴铰接在踏板座上，踏板座固定在车架上，踏板轴中部固接有竖直布置的摆臂，摆臂顶端铰接有驱动杆，驱动杆另一端铰接在油门控制器外部的拨杆上，驱动杆上固接有竖直布置的限速槽板；所述油门控制器上设有制动手柄和盖板，盖板前端铰接有限速手柄，限速手柄底端铰接有限速拉杆，限速拉杆右端固接有与其相垂直的转轴，转轴前端插入限速槽板中部开设的滑槽内。本发明有效解决了传统装弹车运行时顿挫感强、形式稳定性差和平顺性差的问题，并具有自动化程度高、操作便捷、维护方便快捷等优点。
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公开(公告)号：CN106744287A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710154469.4
申请日：2017-03-15
Applicant: 贵州航天特种车有限责任公司
IPC: B66C1/44
CPC classification number: B66C1/44
Abstract: 本发明提供的一种圆形物体卡紧装置，包括支架、锁紧装置、固定架、移动卡架、底梁、上梁；所述支架水平设置有两个，所述支架之间通过底梁和上梁连接，上梁安装在底梁的上方，所述固定架和移动卡架相对安装在支架的内侧，所述支架的顶端安装有锁紧装置。本发明通过固定架上的若干U型槽放置圆柱物体，通过移动卡架在滑轨上来回滑动挤压和松开圆形物体，然后通过锁紧装置锁紧移动滑块不会移动，而将圆形物体固定在固定架上。通过固定斜面来代替半圆弧面，去掉了圆形物与固定槽的间隙，使运输过程中不会出现晃动情况，避免了碰伤等伤害的发生。
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公开(公告)号：CN104229692B
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201410462100.6
申请日：2014-09-12
Applicant: 贵州航天特种车有限责任公司
IPC: B66F13/00
Abstract: 本发明公开了一种三立柱龙门支架爬升装置，包括安装架，所述安装架为正三角形且每个端点处均固接有举升机构，安装架中部固接有十字节，十字节一端安装有伺服电机、其余三个端面均铰接有传动轴，传动轴另一端与所述举升机构的输入端相铰接；所述举升机构包括换向减速器，换向减速器输出端连接两个同轴布置的链轮。该装置配合龙门架上的3组链条使用，可有效吸收普通升降机急起急停产生的冲击，特别适用于精密设备或仪器的升降转运操作，不会损伤设备或仪器。
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公开(公告)号：CN104444910A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410466834.1
申请日：2014-09-12
Applicant: 贵州航天特种车有限责任公司
CPC classification number: B66D3/18 , B66D3/26 , B66D2700/025
Abstract: 本发明公开了一种精密设备或筒体夹持举升的万向调节举升装置，包括龙门架和与龙门架相匹配的爬升机构，爬升机构顶端固接有回转平台，回转平台顶端安装有姿态调节机构，姿态调节机构顶端固接有夹持机构。该装置在举升过程可有效吸收普通升降机急起急停产生的冲击，特别适用于精密设备或仪器的升降转运操作，不会损伤设备或仪器，且具有体积小、重量轻的优点，便于搬运还不会占用较大的空间，特别适用于空间狭小的举升要求。
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公开(公告)号：CN103456386A
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201310380114.9
申请日：2013-08-26
Applicant: 贵州航天特种车有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种高效离子降阻剂及其制备方法，由以下组分构成：强电解质导电盐：50-85份；添加剂：15-49；强吸水树脂：1-10；水：400-650份，将导电盐原料和各种添加剂混合好后，加入水份溶解后，再边搅拌边加入强吸水树脂，其中强吸水树脂需缓慢加入，然后将配制好的降阻剂浇注或压注在接地极周围，具有其降阻快、效率高、安全、无污染、适用范围广、使用方便以及对操作者伤害小等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112343844A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011219281.1
申请日：2020-11-04
Applicant: 贵州航天特种车有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种充气模型的充气和抽气方法，包括以下步骤：第一步：根据模型充气压力需要设置气嘴上充气泄压阀的阈值，并根据风机保护需要设置气嘴上抽气泄压阀的阈值；第二步：将气嘴的模型接头连接充气模型，将气嘴的管路接头通过管路连接双向风机；第三步：设定双向风机充气和抽气时间；第四步：控制双向风机对充气模型进行充气或抽气。本发明提供了一种充气模型的充气和抽气方法及其气嘴，能够实现充气与抽气功能的自动化控制，免去了在操作人员在充气与抽气过程中对压力的人为控制，能够实现无人看管。
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公开(公告)号：CN105270472B
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201510845242.5
申请日：2015-11-28
Applicant: 贵州航天特种车有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种装弹车液压控制转向机构，包括车架，车架前后两端分别安装有前轮和后轮，车架后端顶部固接有支架，支架顶端安装有转向器，转向器顶端通过转向柱安装有方向盘；车架后端两侧通过销轴B铰接有左转座和右转座，左转座和右转座外端通过销轴A分别铰接有左纵拉杆和右纵拉杆，左转座和右转座之间通过球形螺栓安装有横拉杆，左纵拉杆和右纵拉杆末端均固接有轴套，轴套套接在一驱动杆内端，驱动杆外端与两个前轮相连。本发明具有结构简单、操作便捷、自动化程度高、维护方便快捷等优点。
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公开(公告)号：CN105281161B
公开(公告)日：2018-01-30
申请号：CN201510844370.8
申请日：2015-11-28
Applicant: 贵州航天特种车有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种网口通讯信号与串口通讯信号复合传输电缆，包括复合电缆，复合电缆末端连接有复合插头，复合电缆由外向内分别设有护套、绕包、串口层、内侧屏蔽层和网口层，串口层包括若干组串口线组，每组由两根双绞的串口线组成，每根串口线外壁均包有串口线绝缘层，每组串口线组外部均包有串口线屏蔽层；网口层包括若干间隔布置的网线，每根网线外壁均包有网线绝缘层。本发明在一根电缆内即可实现网口/串口通讯信号的高可靠性复合传输，并有效减少了电缆使用数量；通过绝缘层和屏蔽层能有效防止信号的相互干扰和外界干扰，降低了通讯误码率进而提高了通讯的稳定性。
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公开(公告)号：CN106873515A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201710154911.3
申请日：2017-03-15
Applicant: 贵州航天特种车有限责任公司
IPC: G05B19/05
CPC classification number: G05B19/058 , G05B2219/14006
Abstract: 本发明提供的一种新型车载方舱全自动监控系统；包括PLC控制器、检测单元、监控模块、调整单元、报警装置，工业笔记本；本发明1.可按设定要求自动对舱内环境进行温湿度调节，并可对超限状态提出语音报警，同时实时记录温湿度变化曲线；可以对车辆行驶状态进行监测，对振动超限状态发出语音报警，并实时记录振动变化曲线；可对舱内环境及装载设备进行高清视频监测，并可以录像的形式进行回放备查，同时视频摄像头具备低照度高清成像功能(夜视功能)；建立有特定的数据库，对每次任务具有实时记录的功能，可如实记录操作员的各种操作以及出现的各种报警状况。
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公开(公告)号：CN106486735A
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201611154888.X
申请日：2016-12-14
Applicant: 贵州航天特种车有限责任公司
CPC classification number: H01Q1/12 , B66D2700/0141 , B66F19/00 , B66F2700/09 , H01Q1/1235
Abstract: 本发明公开了一种用于起竖和举升收发天线的举升装置，包括固定在底座上且为三角形的起竖固定架，起竖固定架顶端通过转轴铰接有举升机构，举升机构中部外侧安装有起竖架，底座上布置有起竖电机，起竖电机与一起竖油缸相连，起竖油缸另一端铰接在起竖架中部。本发明具有结构简单、零部件少、控制方便等优点，无需耗费大量的人力和时间进行维护，增长了使用寿命的同时还降低了使用成本。
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