公开(公告)号：CN109501705B

公开(公告)日：2022-01-14

申请号：CN201811137442.5

申请日：2014-11-19

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 李正浩 ,  李承牧 ,  金铉庆 ,  金南哲 ,  车东垠

IPC: B60R19/34

Abstract: 一种用于车辆的撞击箱可以包括：前方连接部分，所述前方连接部分连接至所述车辆的后梁的两个端部；后方连接部分，所述后方连接部分连接至所述车辆的侧面构件；多个管道管，所述管道管连接所述前方连接部分和所述后方连接部分并且通过在车辆的宽度方向上切割的横截面布置上/下和左/右地设置在四个拐角上；中间连接部分，所述中间连接部分用于连接所述前方连接部分、所述后方连接部分和每个管道管，所述中间连接部分邻近所述前方连接部分和后方连接部分并且以中空箱形状形成；和多个增强肋部，所述增强肋部在所述中间连接部分的内部空间处形成。

公开(公告)号：CN105083394B

公开(公告)日：2019-06-25

申请号：CN201410767331.8

申请日：2014-12-12

Applicant: 起亚自动车株式会社

Inventor： 文贊周 ,  金南哲 ,  李相秀 ,  李正浩

IPC: B62D25/13

CPC classification number: B60R13/07 ,  B60R13/04

Abstract: 一种具有用于防止水残留的结构的用于车辆的外部面板，可以包括：增强肋部，所述增强肋部具有向下倾斜的形状，其在所述面板的内表面上整体地形成，并且以交错布置设置在所述面板的左侧和右侧处，使得在所述面板的内表面上形成之字形状的排水路径，所述排水路径以向下方向引导流入所述面板的水，其中多个所述增强肋部的下端部在向上和向下方向上彼此邻近。

公开(公告)号：CN105196937B

公开(公告)日：2018-12-11

申请号：CN201410662749.2

申请日：2014-11-19

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 李正浩 ,  李承牧 ,  金铉庆 ,  金南哲 ,  车东垠

IPC: B60R19/02

CPC classification number: B60R19/34 ,  B60R19/023 ,  B60R19/30

Abstract: 一种用于车辆的撞击箱可以包括：前方连接部分，所述前方连接部分连接至所述车辆的后梁的两个端部；后方连接部分，所述后方连接部分连接至所述车辆的侧面构件；中间连接部分，所述中间连接部分用于连接所述前方连接部分和所述后方连接部分，所述中间连接部分以中空箱形状形成并且通过所述中间连接部分在车辆的宽度方向上形成七角形切割横截面；和多个增强肋部，所述多个增强肋部在所述中间连接部分的内部空间处形成。

公开(公告)号：CN106043141A

公开(公告)日：2016-10-26

申请号：CN201510590611.0

申请日：2015-09-16

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  (株)真原

Inventor： 金南哲 ,  文赞周 ,  李正浩 ,  郑义翰

IPC: B60R9/04

Abstract: 本发明公开了一种车顶行李架结构。一种车顶行李架结构可包括车顶纵梁和垫；所述车顶纵梁为中空的，包括在其宽度方向上在车顶纵梁的下部部分的一个端部部分或两个端部部分处形成的钩状联接部分，并一体形成为在车辆的长度方向上延伸；所述垫包括在其宽度方向上在垫的一个侧部部分或两个侧部部分处形成的垫钩部，使得车顶纵梁的钩状联接部分插入垫钩部，所述垫形成为在车辆的长度方向上延伸。

公开(公告)号：CN105196937A

公开(公告)日：2015-12-30

申请号：CN201410662749.2

申请日：2014-11-19

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 李正浩 ,  李承牧 ,  金铉庆 ,  金南哲 ,  车东垠

IPC: B60R19/02

CPC classification number: B60R19/34 ,  B60R19/023 ,  B60R19/30

Abstract: 一种用于车辆的撞击箱可以包括：前方连接部分，所述前方连接部分连接至所述车辆的后梁的两个端部；后方连接部分，所述后方连接部分连接至所述车辆的侧面构件；中间连接部分，所述中间连接部分用于连接所述前方连接部分和所述后方连接部分，所述中间连接部分以中空箱形状形成并且通过所述中间连接部分在车辆的宽度方向上形成七角形切割横截面；和多个增强肋部，所述多个增强肋部在所述中间连接部分的内部空间处形成。

公开(公告)号：CN109501705A

公开(公告)日：2019-03-22

申请号：CN201811137442.5

申请日：2014-11-19

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 李正浩 ,  李承牧 ,  金铉庆 ,  金南哲 ,  车东垠

IPC: B60R19/34

Abstract: 一种用于车辆的撞击箱可以包括：前方连接部分，所述前方连接部分连接至所述车辆的后梁的两个端部；后方连接部分，所述后方连接部分连接至所述车辆的侧面构件；多个管道管，所述管道管连接所述前方连接部分和所述后方连接部分并且通过在车辆的宽度方向上切割的横截面布置上/下和左/右地设置在四个拐角上；中间连接部分，所述中间连接部分用于连接所述前方连接部分、所述后方连接部分和每个管道管，所述中间连接部分邻近所述前方连接部分和后方连接部分并且以中空箱形状形成；和多个增强肋部，所述增强肋部在所述中间连接部分的内部空间处形成。

公开(公告)号：CN105083394A

公开(公告)日：2015-11-25

申请号：CN201410767331.8

申请日：2014-12-12

Applicant: 起亚自动车株式会社

Inventor： 文贊周 ,  金南哲 ,  李相秀 ,  李正浩

IPC: B62D25/13

CPC classification number: B60R13/07 ,  B60R13/04

Abstract: 一种具有用于防止水残留的结构的用于车辆的外部面板，可以包括：增强肋部，所述增强肋部具有向下倾斜的形状，其在所述面板的内表面上整体地形成，并且以交错布置设置在所述面板的左侧和右侧处，使得在所述面板的内表面上形成之字形状的排水路径，所述排水路径以向下方向引导流入所述面板的水，其中多个所述增强肋部的下端部在向上和向下方向上彼此邻近。

公开(公告)号：CN106043141B

公开(公告)日：2020-07-24

申请号：CN201510590611.0

申请日：2015-09-16

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  (株)真原

Inventor： 金南哲 ,  文赞周 ,  李正浩 ,  郑义翰

IPC: B60R9/04

Abstract: 本发明公开了一种车顶行李架结构。一种车顶行李架结构可包括车顶纵梁和垫；所述车顶纵梁为中空的，包括在其宽度方向上在车顶纵梁的下部部分的一个端部部分或两个端部部分处形成的钩状联接部分，并一体形成为在车辆的长度方向上延伸；所述垫包括在其宽度方向上在垫的一个侧部部分或两个侧部部分处形成的垫钩部，使得车顶纵梁的钩状联接部分插入垫钩部，所述垫形成为在车辆的长度方向上延伸。

公开(公告)号：CN105083414A

公开(公告)日：2015-11-25

申请号：CN201410785437.0

申请日：2014-12-17

Applicant: 起亚自动车株式会社

Inventor： 李相真 ,  金南哲 ,  柳星桓 ,  李正浩

IPC: B62D65/06

CPC classification number: B60J1/02 ,  B60J1/005 ,  B60J1/006 ,  B62D25/081

Abstract: 本发明涉及一种用于组装车辆的风窗玻璃和前围上盖板罩的设备，所述设备可以包括布置在风窗玻璃和前围上盖板罩之间的条状物，以及布置在风窗玻璃和前围上盖板罩的底部部分处的匹配维持装置，所述匹配维持装置将风窗玻璃的下端部分和前围上盖板罩的阶梯部分结合在一起，并且允许风窗玻璃和前围上盖板罩同时浮动。

公开(公告)号：CN300904048D

公开(公告)日：2009-04-08

申请号：CN200830000677.0

申请日：2008-01-09

Applicant: 起亚自动车株式会社 ,  现代摩比斯株式会社

Designer： 金南哲