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公开(公告)号：CN104864023B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201510305941.0
申请日：2015-06-05
Applicant: 辽宁工业大学
Abstract: 本发明创造公开了一种减振器防尘罩，包括金属防尘罩本体，设置在防尘罩本体下端的导风片，和位于防尘罩本体顶端的数个出风孔Ⅰ；出风孔Ⅰ在防尘罩本体顶端沿周向均布设置；防尘罩本体顶端还设有金属膨胀圈，金属膨胀圈套设在活塞杆上，金属膨胀圈的下表面设有环状凸缘底座，环状凸缘底座的位置与出风孔Ⅰ的位置相对应，环状凸缘底座的壁厚与出风孔Ⅰ的孔径相匹配；环状凸缘底座、金属膨胀圈、防尘罩本体顶端和活塞杆形成一腔室，腔室具有出风孔Ⅱ，出风孔Ⅱ设置在金属膨胀圈上。该减振器防尘罩可进行内部的气体交换，减小内部热气体的累积，降低防尘罩内部的温度，增加减振器自身的散热能力。
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公开(公告)号：CN105865811A
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201610236338.6
申请日：2016-04-14
Applicant: 辽宁工业大学
IPC: G01M17/04
Abstract: 本发明创造公开一种汽车悬架减振器能量特性测试系统及计量方法，该系统包括架体，设置在架体上可产生正弦运动的曲柄连杆滑块机构，用于固定减振器的夹具和下安装支座，速度传感器，及用于测量阻尼力的力传感器；曲柄连杆滑块机构用于实现减振器的拉伸与压缩行程往复运动，具有曲柄，曲轴连杆可绕着曲柄的另一端点进行周向运动；曲轴连杆的顶端与下安装支座连接从而带动减振器随着曲轴连杆作上下运动，滑块在曲轴连杆的带动下进行上下往复运动。该计量方法基于汽车悬架减振器能量特性测试系统将计算机图像识别技术应用于减振器示功图面积的求解与标定，并提出一种减振器吸收能量定量分析方法，为减振器的性能检测提供新的评价方法及量化标准。
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公开(公告)号：CN104827280A
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201510263231.6
申请日：2015-05-21
Applicant: 辽宁工业大学
Abstract: 本发明公开了一种减振器活塞杆螺母拧紧装置。包括：支架，其用于固定和支撑动力装置、拧紧装置和活塞杆固定装置；动力装置，其包括驱动电机、减速机和控制电路，其用于输出扭矩，为锁紧螺母的动力；以及拧紧装置，其设置在动力装置的下方，其包括主动旋转件和被动旋转件，在被动旋转件的下部设有螺母旋紧块，螺母旋紧块的下部设有与待拧紧螺母相匹配的盲孔；活塞杆固定装置，其设置在支架的下部，其用于夹持活塞杆，并使其位于所述盲孔的正下方。本发明的有益效果是：通过本装置能够实现可实现活塞杆拧紧力矩的严格控制，有效地提高了复原阀的节流特性，并延长其使用寿命；操作简单，提高生产效率。
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公开(公告)号：CN104827280B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201510263231.6
申请日：2015-05-21
Applicant: 辽宁工业大学
Abstract: 本发明公开了一种减振器活塞杆螺母拧紧装置。包括：支架，其用于固定和支撑动力装置、拧紧装置和活塞杆固定装置；动力装置，其包括驱动电机、减速机和控制电路，其用于输出扭矩，为锁紧螺母的动力；以及拧紧装置，其设置在动力装置的下方，其包括主动旋转件和被动旋转件，在被动旋转件的下部设有螺母旋紧块，螺母旋紧块的下部设有与待拧紧螺母相匹配的盲孔；活塞杆固定装置，其设置在支架的下部，其用于夹持活塞杆，并使其位于所述盲孔的正下方。本发明的有益效果是：通过本装置能够实现可实现活塞杆拧紧力矩的严格控制，有效地提高了复原阀的节流特性，并延长其使用寿命；操作简单，提高生产效率。
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公开(公告)号：CN104358818A
公开(公告)日：2015-02-18
申请号：CN201410615197.X
申请日：2014-11-05
Applicant: 辽宁工业大学 , 锦州万友机械部件有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于汽车悬架系统的、具有液压限位缓冲结构的减振器，包括储油缸、工作缸、活塞杆总成、底阀总成和吊环，其中工作缸分为工作腔和缓冲腔，缓冲腔直径小于工作腔且二者之间通过锥面连接，活塞杆总成由主活塞、辅助活塞、活塞杆以及控制上下腔油液流通的复原阀和流通阀组成，辅助活塞通过卡簧固定连接活塞杆外圆周面上，底阀总成由阀座以及控制工作缸及储油缸油液流通的补偿阀和压缩阀组成。本发明可在减振器拉伸行程终点处，辅助活塞与缓冲腔缸壁产生附加阻尼力，避免减振器“击穿现象”的发生，提高汽车的平顺性和乘坐舒适性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105865811B
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201610236338.6
申请日：2016-04-14
Applicant: 辽宁工业大学
IPC: G01M17/04
Abstract: 本发明创造公开一种汽车悬架减振器能量特性测试系统及计量方法，该系统包括架体，设置在架体上可产生正弦运动的曲柄连杆滑块机构，用于固定减振器的夹具和下安装支座，速度传感器，及用于测量阻尼力的力传感器；曲柄连杆滑块机构用于实现减振器的拉伸与压缩行程往复运动，具有曲柄，曲轴连杆可绕着曲柄的另一端点进行周向运动；曲轴连杆的顶端与下安装支座连接从而带动减振器随着曲轴连杆作上下运动，滑块在曲轴连杆的带动下进行上下往复运动。该计量方法基于汽车悬架减振器能量特性测试系统将计算机图像识别技术应用于减振器示功图面积的求解与标定，并提出一种减振器吸收能量定量分析方法，为减振器的性能检测提供新的评价方法及量化标准。
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公开(公告)号：CN104607798B
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201510020516.7
申请日：2015-01-15
Applicant: 辽宁工业大学
Abstract: 本发明创造提供一种中碳钢空心阶梯杆的焊接工装，具有承力框架，装夹机构和预热焊接系统；承力框架包括立柱，立柱上设有上支撑板，中支撑板和下支撑板；装夹机构包括安装在上支撑板下方的夹紧气缸，与夹紧气缸可拆式连接的定位套，定位套的内径与细空心杆的外径相匹配，定位套的内部设有辅助旋转的钢球，定位套的下方设有与定位套同轴线的空心定位件，空心定位件的外径与粗空心杆的内径相匹配并通过止推轴承设置在中支撑板上，空心定位件的下方设有与其轴连接的伺服电机；预热焊接系统包括电磁感应加热器，激光焊接器和温度传感器。该焊接工装和方法具有预热和焊接过程联动的优点，提高工件焊接自动化程度和工作效率，简化工件制造工艺。
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公开(公告)号：CN104864023A
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201510305941.0
申请日：2015-06-05
Applicant: 辽宁工业大学
Abstract: 本发明创造公开了一种减振器防尘罩，包括金属防尘罩本体，设置在防尘罩本体下端的导风片，和位于防尘罩本体顶端的数个出风孔Ⅰ；出风孔Ⅰ在防尘罩本体顶端沿周向均布设置；防尘罩本体顶端还设有金属膨胀圈，金属膨胀圈套设在活塞杆上，金属膨胀圈的下表面设有环状凸缘底座，环状凸缘底座的位置与出风孔Ⅰ的位置相对应，环状凸缘底座的壁厚与出风孔Ⅰ的孔径相匹配；环状凸缘底座、金属膨胀圈、防尘罩本体顶端和活塞杆形成一腔室，腔室具有出风孔Ⅱ，出风孔Ⅱ设置在金属膨胀圈上。该减振器防尘罩可进行内部的气体交换，减小内部热气体的累积，降低防尘罩内部的温度，增加减振器自身的散热能力。
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公开(公告)号：CN104607798A
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201510020516.7
申请日：2015-01-15
Applicant: 辽宁工业大学
Abstract: 本发明创造提供一种中碳钢空心阶梯杆的焊接工装，具有承力框架，装夹机构和预热焊接系统；承力框架包括立柱，立柱上设有上支撑板，中支撑板和下支撑板；装夹机构包括安装在上支撑板下方的夹紧气缸，与夹紧气缸可拆式连接的定位套，定位套的内径与细空心杆的外径相匹配，定位套的内部设有辅助旋转的钢球，定位套的下方设有与定位套同轴线的空心定位件，空心定位件的外径与粗空心杆的内径相匹配并通过止推轴承设置在中支撑板上，空心定位件的下方设有与其轴连接的伺服电机；预热焊接系统包括电磁感应加热器，激光焊接器和温度传感器。该焊接工装和方法具有预热和焊接过程联动的优点，提高工件焊接自动化程度和工作效率，简化工件制造工艺。
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公开(公告)号：CN204692440U
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：CN201520386024.5
申请日：2015-06-05
Applicant: 辽宁工业大学
Abstract: 本实用新型公开了一种减振器防尘罩，包括金属防尘罩本体，设置在防尘罩本体下端的导风片，和位于防尘罩本体顶端的数个出风孔Ⅰ；出风孔Ⅰ在防尘罩本体顶端沿周向均布设置；防尘罩本体顶端还设有金属膨胀圈，金属膨胀圈套设在活塞杆上，金属膨胀圈的下表面设有环状凸缘底座，环状凸缘底座的位置与出风孔Ⅰ的位置相对应，环状凸缘底座的壁厚与出风孔Ⅰ的孔径相匹配；环状凸缘底座、金属膨胀圈、防尘罩本体顶端和活塞杆形成一腔室，腔室具有出风孔Ⅱ，出风孔Ⅱ设置在金属膨胀圈上。该减振器防尘罩可进行内部的气体交换，减小内部热气体的累积，降低防尘罩内部的温度，增加减振器自身的散热能力。
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