66kV-220kV复导线通用吊线钩

    公开(公告)号:CN102780179B

    公开(公告)日:2016-12-21

    申请号:CN201210258336.9

    申请日:2012-07-25

    Abstract: 本发明涉及一种66kV-220kV复导线通用吊线钩,它包括有两个相对设置的吊钩和转轴,吊钩的顶端通过轴孔与转轴相连,两个吊钩能以转轴为中心进行转动,吊钩的底端与中部分别设置有钩体。所述的转轴通过螺栓与U形插相连。本发明可有效的防止导线滚出吊线钩内,受力效果更佳稳定、安全。该结构还使吊线钩受力时与复导线的重心在一条直线上,在保证吊线钩机械强度的同时减少了吊线钩自身的重量。减少了塔上作业人员的作业内容和工作强度,以及大负重的起重工具的重复传递。对工作人员的操作性要求极低,提高了吊线钩在施工作业时的安全性,操作方法简单。

    66kV-220kV复导线通用吊线钩

    公开(公告)号:CN102780179A

    公开(公告)日:2012-11-14

    申请号:CN201210258336.9

    申请日:2012-07-25

    Abstract: 本发明涉及一种66kV-220kV复导线通用吊线钩,它包括有两个相对设置的吊钩和转轴,吊钩的顶端通过轴孔与转轴相连,两个吊钩能以转轴为中心进行转动,吊钩的底端与中部分别设置有钩体。所述的转轴通过螺栓与U形插相连。本发明可有效的防止导线滚出吊线钩内,受力效果更佳稳定、安全。该结构还使吊线钩受力时与复导线的重心在一条直线上,在保证吊线钩机械强度的同时减少了吊线钩自身的重量。减少了塔上作业人员的作业内容和工作强度,以及大负重的起重工具的重复传递。对工作人员的操作性要求极低,提高了吊线钩在施工作业时的安全性,操作方法简单。

    钢管杆塔头部通用直线卡具

    公开(公告)号:CN102738737B

    公开(公告)日:2015-07-29

    申请号:CN201210261222.X

    申请日:2012-07-26

    Abstract: 本发明涉及一种钢管杆塔头部通用直线卡具,它包括有卡具本体,卡具本体具有一个顶壁和两个侧壁,卡具本体整体呈倒置的U形,其中一个侧壁的外端连接有挂环,另一个侧壁上设置有孔并通过孔与螺旋紧固装置相连,所述的螺旋紧固装置是由紧固板、螺丝与旋杆组成的,螺丝的一端穿过孔后与紧固板相连,螺丝的另一端与旋杆相连,紧固板在旋杆的带动下做直线运动,使卡具紧固在钢管杆上。本发明有效防止滑车下垂位置偏下,扩大了带电作业范围,提高工作效率,保证了带电作业的安全可靠性。

    单向行驶走线滑车
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103124054A

    公开(公告)日:2013-05-29

    申请号:CN201310087682.X

    申请日:2013-03-19

    Abstract: 本发明涉及一种单向行驶走线滑车,它包括有座体、卡具、导线端滑轮与绝缘绳滑轮,所述的座体是一个具有缺口的方形结构,绝缘绳滑轮安装在座体的下方,导线端滑轮的两端设置有斜向齿轮,所述的卡具的底部卡在斜向齿轮的牙上,卡具的上部与卡具轴相连,卡具轴通过U形板与座体相连,卡具轴上套装有弹簧,导线端滑轮具有中心轴,中心轴的两端分别穿过座体的两个侧板后与螺栓相连。本发明单向行驶走线滑车由于在导线端滑轮的两端设置有斜向齿轮,卡具的底部卡在斜向齿轮牙上,卡具通过卡具轴与座体相连,卡具轴上套装有弹簧,这样可以保证卡具始终卡在斜向齿轮牙上,从而保证导线端滑轮始终朝着一个方向滑动。

    钢管杆塔头部通用直线卡具

    公开(公告)号:CN102738737A

    公开(公告)日:2012-10-17

    申请号:CN201210261222.X

    申请日:2012-07-26

    Abstract: 本发明涉及一种钢管杆塔头部通用直线卡具,它包括有卡具本体,卡具本体具有一个顶壁和两个侧壁,卡具本体整体呈倒置的U形,其中一个侧壁的外端连接有挂环,另一个侧壁上设置有孔并通过孔与螺旋紧固装置相连,所述的螺旋紧固装置是由紧固板、螺丝与旋杆组成的,螺丝的一端穿过孔后与紧固板相连,螺丝的另一端与旋杆相连,紧固板在旋杆的带动下做直线运动,使卡具紧固在钢管杆上。本发明有效防止滑车下垂位置偏下,扩大了带电作业范围,提高工作效率,保证了带电作业的安全可靠性。

    钢管杆塔头部通用直线卡具

    公开(公告)号:CN202712745U

    公开(公告)日:2013-01-30

    申请号:CN201220365189.0

    申请日:2012-07-26

    Abstract: 本实用新型涉及一种钢管杆塔头部通用直线卡具,它包括有卡具本体,卡具本体具有一个顶壁和两个侧壁,卡具本体整体呈倒置的U形,其中一个侧壁的外端连接有挂环,另一个侧壁上设置有孔并通过孔与螺旋紧固装置相连,所述的螺旋紧固装置是由紧固板、螺丝与旋杆组成的,螺丝的一端穿过孔后与紧固板相连,螺丝的另一端与旋杆相连,紧固板在旋杆的带动下做直线运动,使卡具紧固在钢管杆上。本实用新型有效防止滑车下垂位置偏下,扩大了带电作业范围,提高工作效率,保证了带电作业的安全可靠性。

    66kV-220kV复导线通用吊线钩

    公开(公告)号:CN202712744U

    公开(公告)日:2013-01-30

    申请号:CN201220361233.0

    申请日:2012-07-25

    Abstract: 本实用新型涉及一种66kV-220kV复导线通用吊线钩,它包括有两个相对设置的吊钩和转轴,吊钩的顶端通过轴孔与转轴相连,两个吊钩能以转轴为中心进行转动,吊钩的底端与中部分别设置有钩体。所述的转轴通过螺栓与U形插相连。本实用新型可有效的防止导线滚出吊线钩内,受力效果更佳稳定、安全。该结构还使吊线钩受力时与复导线的重心在一条直线上,在保证吊线钩机械强度的同时减少了吊线钩自身的重量。减少了塔上作业人员的作业内容和工作强度,以及大负重的起重工具的重复传递。对工作人员的操作性要求极低,提高了吊线钩在施工作业时的安全性,操作方法简单。

    单向行驶走线滑车
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203150998U

    公开(公告)日:2013-08-21

    申请号:CN201320124910.1

    申请日:2013-03-19

    Abstract: 本实用新型涉及一种单向行驶走线滑车,它包括有座体、卡具、导线端滑轮与绝缘绳滑轮,所述的座体是一个具有缺口的方形结构,绝缘绳滑轮安装在座体的下方,导线端滑轮的两端设置有斜向齿轮,所述的卡具的底部卡在斜向齿轮的牙上,卡具的上部与卡具轴相连,卡具轴通过U形板与座体相连,卡具轴上套装有弹簧,导线端滑轮具有中心轴,中心轴的两端分别穿过座体的两个侧板后与螺栓相连。本实用新型单向行驶走线滑车由于在导线端滑轮的两端设置有斜向齿轮,卡具的底部卡在斜向齿轮牙上,卡具通过卡具轴与座体相连,卡具轴上套装有弹簧,这样可以保证卡具始终卡在斜向齿轮牙上,从而保证导线端滑轮始终朝着一个方向滑动。

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