公开(公告)号：CN102668165A

公开(公告)日：2012-09-12

申请号：CN201080043725.9

申请日：2010-09-30

Applicant: 迪尔基金两合公司 ,  宝马股份公司

Inventor： H·黑克 ,  A·沃勒克 ,  R·霍伊达 ,  U·马尔克斯 ,  H·维希 ,  R·佩希洛夫 ,  F·瓦尔穆特 ,  D·霍普施 ,  J·赛伊博尔德 ,  H·格斯曼 ,  P·佩茨 ,  A·豪克

IPC: H01M2/10 ,  H01M2/20

CPC classification number: H01M2/1077 ,  H01M2/206 ,  H01M10/425

Abstract: 本发明涉及用于借助于电池连接器(15)电联接电池组(11)的电池(12)的装置和具有这种电池连接器(15)的电池组(11)，其特征在于，根据相互联接的电池电极(13)的几何规格，至少一个在组装框架(17)中待锁定在电池组(11)上的组装板(16)配备有相对于彼此电绝缘的电池连接器(15)，各电池连接器分别具有柔性的弓形板(19)，用于使其拱顶区域(23)弹性贴靠电池电极(13)的端面(26)，由此实现易于组装且功能可靠。以侧翼弯曲弹簧式地支承到组装板(16)上的弓形板(19)是冲压格栅的一部分，其还包括与弓形板一件式连接的导体线路(32)，例如用于连接电池组管理系统。优选地，在弓形板拱顶区域(23)内冲出孔(25)，在组装板(16)安装到电池(12)上之后各弓形板(19)沿所述孔的轮廓力锁合或材料锁合地连接于、特别是激光焊接到电池电极端面(26)。为此，组装板(16)具有与所述孔(25)同轴的比所述孔大的通孔(27)。

公开(公告)号：CN102668165B

公开(公告)日：2015-01-14

申请号：CN201080043725.9

申请日：2010-09-30

Applicant: 迪尔基金两合公司 ,  宝马股份公司

Inventor： H·黑克 ,  A·沃勒克 ,  R·霍伊达 ,  U·马尔克斯 ,  H·维希 ,  R·佩希洛夫 ,  F·瓦尔穆特 ,  D·霍普施 ,  J·赛伊博尔德 ,  H·格斯曼 ,  P·佩茨 ,  A·豪克

IPC: H01M2/10 ,  H01M2/20

CPC classification number: H01M2/1077 ,  H01M2/206 ,  H01M10/425

Abstract: 本发明涉及用于借助于电池连接器(15)电联接电池组(11)的电池(12)的装置和具有这种电池连接器(15)的电池组(11)，其特征在于，根据相互联接的电池电极(13)的几何规格，至少一个在组装框架(17)中待锁定在电池组(11)上的组装板(16)配备有相对于彼此电绝缘的电池连接器(15)，各电池连接器分别具有柔性的弓形板(19)，用于使其拱顶区域(23)弹性贴靠电池电极(13)的端面(26)，由此实现易于组装且功能可靠。以侧翼弯曲弹簧式地支承到组装板(16)上的弓形板(19)是冲压格栅的一部分，其还包括与弓形板一件式连接的导体线路(32)，例如用于连接电池组管理系统。优选地，在弓形板拱顶区域(23)内冲出孔(25)，在组装板(16)安装到电池(12)上之后各弓形板(19)沿所述孔的轮廓力锁合或材料锁合地连接于、特别是激光焊接到电池电极端面(26)。为此，组装板(16)具有与所述孔(25)同轴的比所述孔大的通孔(27)。