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公开(公告)号：CN111929697A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202011068771.6
申请日：2020-10-09
Applicant: 通号(长沙)轨道交通控制技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道内高度测量装置及方法，包括底座、控制器，底座下部两侧设置有间距为钢轨内径大小的卡具，底座通过两端的卡具与钢轨内侧面紧密贴合，底座顶部的中心设置控制器，用于高度测量，控制器包括壳体，壳体内设置有主控电路板、电源以及电机，壳体上设置按钮、液晶显示屏以及激光测距传感器，电机为激光测距传感器旋转提供动力，电源为主控电路板、电机、激光测距传感器供电，电机、按钮、液晶显示屏以及激光测距传感器均与主控电路板上的处理器电性连接。采用本发明激光测距传感器进行高度测量，自动化程度高，操作简单，精度高，自动测量并准确定位，提高工作效率；测量不存在“盲区”；该装置体积小、结构简单，组装、搬运方便。
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公开(公告)号：CN114987293A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210853971.5
申请日：2022-07-20
Applicant: 通号(长沙)轨道交通控制技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种铁路营业线接触网接地极的施工方法，包括如下步骤：S1)施工准备；S2)基坑开挖；S3)接地极埋设；S4)支柱基础浇筑；S5)电阻测量。采用本申请的施工方法，接地极与支柱基础合埋，在施工前期与支柱基础施工同时进行，避免了接地沟的开挖，既提高了工作效率，又减少了损坏既有电缆的安全风险，从根本上提高了营业线上接地极的施工安全。
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公开(公告)号：CN114843941B
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210776104.6
申请日：2022-07-04
Applicant: 通号(长沙)轨道交通控制技术有限公司
Abstract: 本发明提供了一种地铁隧道无轨区段电缆托架安装施工方法，该方法包括以下步骤：明确隧道区间线路类型；基准点位置核对及筛选；基准点放样；模拟区间有轨环境。本发明通过基准点位置进行现场核对，并根据区间坡度转折点进行了分段分析，确保测量数据准确，使用自制简易辅助定位车模拟区间有轨作业环境，定位车安装水平仪及激光投线仪，精确定位隧道中心线位置；通过在已模拟区间轨道定位车上进行托架底部定位，可高效、快捷、准确确定托架安装位置。
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公开(公告)号：CN114843941A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210776104.6
申请日：2022-07-04
Applicant: 通号(长沙)轨道交通控制技术有限公司
Abstract: 本发明提供了一种地铁隧道无轨区段电缆托架安装施工方法，该方法包括以下步骤：明确隧道区间线路类型；基准点位置核对及筛选；基准点放样；模拟区间有轨环境。本发明通过基准点位置进行现场核对，并根据区间坡度转折点进行了分段分析，确保测量数据准确，使用自制简易辅助定位车模拟区间有轨作业环境，定位车安装水平仪及激光投线仪，精确定位隧道中心线位置；通过在已模拟区间轨道定位车上进行托架底部定位，可高效、快捷、准确确定托架安装位置。
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公开(公告)号：CN110222443A
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201910508277.8
申请日：2019-06-12
Applicant: 通号(长沙)轨道交通控制技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于BIM的机房工程线缆排布方法，包括以下步骤：步骤1，按地槽至邻排方向对机柜按由小到大的顺序进行编号，通往机房外部的洞口按照机柜编号原则参与编号；步骤2，机柜编号完成后，将最大机柜编号与最小机柜编号相减，确定机柜编号的最大差值；步骤3，计算最大允许布放的线缆数量；步骤4，整理、汇总机房所有线缆；步骤5，制定不同线径的排布顺序；步骤6，按照线缆排布依据完成所有线缆的排布。本发明通过预先根据线缆排布的交叉点进行相应的错层排布处理等，减少了线缆排布时的交叉及增加地槽内工程线缆的美观性，利用BIM技术对线缆布线工程进行三维建模，根据模型进行实施，更直观、快捷。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110096846A
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201910508278.2
申请日：2019-06-12
Applicant: 通号(长沙)轨道交通控制技术有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种新型机房工程线缆排布方法，包括以下步骤：步骤1，按地槽至邻排方向对机柜按由小到大的顺序进行编号，通往机房外部的洞口按照机柜编号原则参与编号；步骤2，机柜编号完成后，将最大机柜编号与最小机柜编号相减，确定机柜编号的最大差值；步骤3，计算最大允许布放的线缆数量；步骤4，整理、汇总机房所有线缆；步骤5，制定不同线径的排布顺序；步骤6，按照线缆排布依据完成所有线缆的排布。本发明通过预先根据线缆排布的交叉点进行相应的错层排布处理等，减少了线缆排布时的交叉及增加地槽内工程线缆的美观性。
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公开(公告)号：CN118116254A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202410285044.7
申请日：2024-03-13
Applicant: 通号(长沙)轨道交通控制技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种直流牵引供电系统实训平台及方法，所述实训平台包括工控机、模拟信号发生器、通讯管理机以及控制监控器；所述工控机与所述模拟信号发生器、通讯管理机和控制监控器连接；所述模拟信号发生器与所述直流牵引供电系统中各设备的保护隔离变送器连接；所述通讯管理机与所述直流牵引供电系统中各设备的继电保护装置连接；所述控制监控器与所述直流牵引供电系统中各设备的继电保护装置或断路器连接。本发明能够进行直流牵引供电系统的保护工作原理展示、故障模拟、故障处理和故障分析，使学员更好地掌握直流牵引供电系统的保护工作原理以及故障处理和分析。
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公开(公告)号：CN110096846B
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN201910508278.2
申请日：2019-06-12
Applicant: 通号(长沙)轨道交通控制技术有限公司
IPC: G06F30/18
Abstract: 本发明公开了一种机房工程线缆排布方法，包括以下步骤：步骤1，按地槽至邻排方向对机柜按由小到大的顺序进行编号，通往机房外部的洞口按照机柜编号原则参与编号；步骤2，机柜编号完成后，将最大机柜编号与最小机柜编号相减，确定机柜编号的最大差值；步骤3，计算最大允许布放的线缆数量；步骤4，整理、汇总机房所有线缆；步骤5，制定不同线径的排布顺序；步骤6，按照线缆排布依据完成所有线缆的排布。本发明通过预先根据线缆排布的交叉点进行相应的错层排布处理等，减少了线缆排布时的交叉及增加地槽内工程线缆的美观性。
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公开(公告)号：CN110222443B
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN201910508277.8
申请日：2019-06-12
Applicant: 通号(长沙)轨道交通控制技术有限公司
IPC: G06F30/367 , G06T17/10 , H05K7/14
Abstract: 本发明公开了一种基于BIM的机房工程线缆排布方法，包括以下步骤：步骤1，按地槽至邻排方向对机柜按由小到大的顺序进行编号，通往机房外部的洞口按照机柜编号原则参与编号；步骤2，机柜编号完成后，将最大机柜编号与最小机柜编号相减，确定机柜编号的最大差值；步骤3，计算最大允许布放的线缆数量；步骤4，整理、汇总机房所有线缆；步骤5，制定不同线径的排布顺序；步骤6，按照线缆排布依据完成所有线缆的排布。本发明通过预先根据线缆排布的交叉点进行相应的错层排布处理等，减少了线缆排布时的交叉及增加地槽内工程线缆的美观性，利用BIM技术对线缆布线工程进行三维建模，根据模型进行实施，更直观、快捷。
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公开(公告)号：CN111929697B
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202011068771.6
申请日：2020-10-09
Applicant: 通号(长沙)轨道交通控制技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道内高度测量方法，采用的高度测量装置包括底座、控制器，底座下部两侧设置有间距为钢轨内径大小的卡具，底座通过两端的卡具与钢轨内侧面紧密贴合，底座顶部的中心设置控制器，控制器包括壳体，壳体内设置有主控电路板、电源以及电机，壳体上设置按钮、液晶显示屏以及激光测距传感器，电机为激光测距传感器旋转提供动力，电源为主控电路板、电机、激光测距传感器供电，电机、按钮、液晶显示屏以及激光测距传感器均与主控电路板上的处理器电性连接。采用本发明激光测距传感器进行高度测量，自动化程度高，操作简单，精度高，可自动测量并准确定位，有利于提高工作效率；测量不存在“盲区”；测量装置体积小，组装、搬运方便。
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