用于形成转子的方法、模具和模具系统

    公开(公告)号:CN102263464B

    公开(公告)日:2014-01-29

    申请号:CN201110135065.3

    申请日:2011-05-24

    CPC classification number: B22D19/0054 B22C9/18 B22C9/22

    Abstract: 本发明涉及用于形成转子的方法、模具和模具系统。具体地,一种用于形成多个转子的模具包括:多个叠层堆,其中,每个叠层堆限定穿过其中的至少一个空隙;具有中心纵向轴线的管道,其中,每个叠层堆与所述管道同心地间隔开以限定它们之间的通道;多个垫圈,其每一个具有由第一直径和大于第一直径的第二直径限定的形状,其中,每个垫圈构造成同心地邻接所述管道并且限定与所述通道互连的供料导管;和壳体,其布置成与每个叠层堆接触并且与每个垫圈同心地间隔开以限定多个管,其中,每个管与至少一个叠层堆的所述至少一个空隙互连。还描述了用于形成多个转子的模具系统和方法。

    用于形成转子的方法、模具和模具系统

    公开(公告)号:CN102263464A

    公开(公告)日:2011-11-30

    申请号:CN201110135065.3

    申请日:2011-05-24

    CPC classification number: B22D19/0054 B22C9/18 B22C9/22

    Abstract: 本发明涉及用于形成转子的方法、模具和模具系统。具体地,一种用于形成多个转子的模具包括:多个叠层堆,其中,每个叠层堆限定穿过其中的至少一个空隙;具有中心纵向轴线的管道,其中,每个叠层堆与所述管道同心地间隔开以限定它们之间的通道;多个垫圈,其每一个具有由第一直径和大于第一直径的第二直径限定的形状,其中,每个垫圈构造成同心地邻接所述管道并且限定与所述通道互连的供料导管;和壳体,其布置成与每个叠层堆接触并且与每个垫圈同心地间隔开以限定多个管,其中,每个管与至少一个叠层堆的所述至少一个空隙互连。还描述了用于形成多个转子的模具系统和方法。

    电子器件的蒸气冷却
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112533439A

    公开(公告)日:2021-03-19

    申请号:CN202010989131.2

    申请日:2020-09-18

    Abstract: 根据本公开的各个方面的冷却组件包括壳体、电子部件、介电冷却剂和盖。壳体包括内部腔室,该内部腔室具有盆区域,电子部件和冷却剂布置在该盆区域中。冷却剂在液态和气态之间经历相变。冷却剂在液态下与电子部件直接接触。盖部件横向延伸穿过内部隔室并且联接至主体。盖部件沿相对于盆区域的方向布置。盖部件至少部分地限定与盆区域流体连通的端口。盖部件被构造成允许处于气态的介电冷却剂至少在该方向上从其中流过。

    虚拟活动车顶、天窗和后车窗及提供其的系统和方法

    公开(公告)号:CN103303199B

    公开(公告)日:2016-05-18

    申请号:CN201310072560.3

    申请日:2013-03-07

    CPC classification number: B60R1/00 B60R2300/202

    Abstract: 本发明涉及虚拟活动车顶、天窗和后车窗及提供其的系统和方法。虚拟天窗系统用于在车辆的内部提供虚拟天窗以由所述车辆的乘员进行观察。所述系统包括虚拟天窗成像装置,所述虚拟天窗成像装置构造并设置成:在所述车辆处收集来自所述车辆上方的环境的图像信息,并且利用所述图像信息来产生数字图像数据。所述系统还包括虚拟天窗投影装置,所述虚拟天窗投影装置构造并设置成:在所述车辆中与所述虚拟天窗成像装置通信,用于提供虚拟天窗显示。所述虚拟天窗显示:a)可在所述乘员的头部上方被观察到;b)通过使用所述图像数据来形成;c)在所述车辆的内部处精确地表示了对所述车辆上方的环境的再现;以及(d)具有一定尺寸、形状和位置,所述尺寸、形状和位置与车辆中实际常规类型天窗会具有的尺寸、形状和位置大致对应。

    虚拟活动车顶、天窗和后车窗及提供其的系统和方法

    公开(公告)号:CN103303199A

    公开(公告)日:2013-09-18

    申请号:CN201310072560.3

    申请日:2013-03-07

    CPC classification number: B60R1/00 B60R2300/202

    Abstract: 本发明涉及虚拟活动车顶、天窗和后车窗及提供其的系统和方法。虚拟天窗系统用于在车辆的内部提供虚拟天窗以由所述车辆的乘员进行观察。所述系统包括虚拟天窗成像装置,所述虚拟天窗成像装置构造并设置成:在所述车辆处收集来自所述车辆上方的环境的图像信息,并且利用所述图像信息来产生数字图像数据。所述系统还包括虚拟天窗投影装置,所述虚拟天窗投影装置构造并设置成:在所述车辆中与所述虚拟天窗成像装置通信,用于提供虚拟天窗显示。所述虚拟天窗显示:a)可在所述乘员的头部上方被观察到;b)通过使用所述图像数据来形成;c)在所述车辆的内部处精确地表示了对所述车辆上方的环境的再现;以及(d)具有一定尺寸、形状和位置,所述尺寸、形状和位置与车辆中实际常规类型天窗会具有的尺寸、形状和位置大致对应。

    制造具有改进的耐腐蚀性的镁车身板件的系统和方法

    公开(公告)号:CN102764990B

    公开(公告)日:2014-12-17

    申请号:CN201210135771.2

    申请日:2012-05-04

    CPC classification number: B23K26/38 B23K2101/006 B23K2103/15

    Abstract: 一种用于车辆的镁合金板件包括第一区域和从第一区域向边缘延伸的第二区域。第一区域具有第一微结构,第一微结构具有第一耐腐蚀性。第二区域具有与第一微结构不同的第二微结构,并且具有高于第一耐腐蚀性的第二耐腐蚀性。一种用于大量制造镁合金板件的系统包括成型设备和激光切割设备。成型设备成型具有第一微结构的板件,第一微结构具有第一耐腐蚀性。激光切割设备利用激光将板件切割以形成边缘,并在形成边缘的同时形成第二微结构。第二微结构与第一微结构不同,并且具有高于第一耐腐蚀性的第二耐腐蚀性。还提供一种大量制造镁合金板件的方法。

    可调能量吸收器
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105799789B

    公开(公告)日:2018-06-12

    申请号:CN201610040041.2

    申请日:2016-01-21

    CPC classification number: B60R21/34 B60R2021/343

    Abstract: 本发明涉及可调能量吸收器,更具体地涉及一种根据各种实施例的能量吸收器,所述能量吸收器可包括具有预定截面轮廓的结构。在所述结构内形成了中空的轮廓。所述结构的预定截面轮廓是基于减速度‑时间曲线配置的,所述减速度‑时间曲线包括第一时期和第二时期。所述第一时期是通过冲击的所述减速度的数值的大幅急剧且线性的增大直到达到最大减速度值来限定的。所述第二时期是通过所述减速度的所述数值的迅速减小来限定的。

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