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公开(公告)号：CN102595642B
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201110316279.0
申请日：2011-10-18
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司 , 通用汽车有限责任公司
CPC classification number: H04W88/04 , H04M15/70 , H04M15/77 , H04M15/78 , H04M15/80 , H04M15/8044 , H04M15/8055 , H04M15/8061 , H04M15/83 , H04M15/85 , H04M15/852 , H04M15/88 , H04M15/883 , H04W84/005 , H04W84/18
Abstract: 本发明涉及车辆数据管理系统和方法。具体地，提供了一种用于在车辆和外部网络之间建立连接的系统和方法，该系统包括收发器和多个个人电子装置。所述多个个人电子装置每个均配置成用于建立到车辆的数据连接。所述多个个人电子装置每个均具有移动计划，该移动计划包括数据限制和已用数据量。选择所述多个个人电子装置中的至少一个来与外部网络通信。对所述多个个人电子装置中的至少一个的选择是基于每个个人电子装置的移动计划中的对应的可用数据量。
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公开(公告)号：CN102595642A
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201110316279.0
申请日：2011-10-18
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司 , 通用汽车有限责任公司
CPC classification number: H04W88/04 , H04M15/70 , H04M15/77 , H04M15/78 , H04M15/80 , H04M15/8044 , H04M15/8055 , H04M15/8061 , H04M15/83 , H04M15/85 , H04M15/852 , H04M15/88 , H04M15/883 , H04W84/005 , H04W84/18
Abstract: 本发明涉及车辆数据管理系统和方法。具体地，提供了一种用于在车辆和外部网络之间建立连接的系统和方法，该系统包括收发器和多个个人电子装置。所述多个个人电子装置每个均配置成用于建立到车辆的数据连接。所述多个个人电子装置每个均具有移动计划，该移动计划包括数据限制和已用数据量。选择所述多个个人电子装置中的至少一个来与外部网络通信。对所述多个个人电子装置中的至少一个的选择是基于每个个人电子装置的移动计划中的对应的可用数据量。
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公开(公告)号：CN102544766B
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201110322553.5
申请日：2011-10-21
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司 , 通用汽车有限责任公司
CPC classification number: H01Q1/3275 , H01Q21/28
Abstract: 本发明涉及多天线元件的系统和方法。具体提供了一种能够连接到车辆的天线系统，该天线系统包括主天线、主数据传输线、次天线、次数据传输线、和RF装置。主天线连接到车辆并位于外部环境中。次天线连接到车辆并位于外部环境和车辆内舱之一中。主数据传输线传输第一RF信号并与主天线连通。次数据传输线传输第二RF信号并与次天线连通。固定RF装置连接到车辆并与主数据传输线和次数据传输线连通以提供输出RF信号。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102544766A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201110322553.5
申请日：2011-10-21
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司 , 通用汽车有限责任公司
CPC classification number: H01Q1/3275 , H01Q21/28
Abstract: 本发明涉及多天线元件的系统和方法。具体提供了一种能够连接到车辆的天线系统，该天线系统包括主天线、主数据传输线、次天线、次数据传输线、和RF装置。主天线连接到车辆并位于外部环境中。次天线连接到车辆并位于外部环境和车辆内舱之一中。主数据传输线传输第一RF信号并与主天线连通。次数据传输线传输第二RF信号并与次天线连通。固定RF装置连接到车辆并与主数据传输线和次数据传输线连通以提供输出RF信号。
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公开(公告)号：CN104810600B
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201510034475.7
申请日：2015-01-23
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 本发明涉及机动车无线电天线及其制造方法。具体地，提供了用于增强机动车板天线系统的性能的方法和系统。碳加载的材料用于提高板天线的性能。所述方法和得到的系统具有布置并稳固在所述碳加载的材料的平坦表面上的天线的第一金属板。所述方法在没有性能降低的情况下实现了具有减小的尺寸和重量的天线系统。
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公开(公告)号：CN104682587B
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201410716197.9
申请日：2014-12-02
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor： M.A.维斯内夫斯基 , D.J.特日钦斯基 , W.T.伊凡 , Y.凡
Abstract: 本发明涉及用于电动机的定子，一种电动机定子包括多个极片和与极片相关联的多个电绕组。每个绕组包括具有导电元件的电缆。有损耗绝缘材料位于电绕组与关联的极片之间。
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公开(公告)号：CN104682587A
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201410716197.9
申请日：2014-12-02
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor： M.A.维斯内夫斯基 , D.J.特日钦斯基 , W.T.伊凡 , Y.凡
Abstract: 本发明涉及用于电动机的定子，一种电动机定子包括多个极片和与极片相关联的多个电绕组。每个绕组包括具有导电元件的电缆。有损耗绝缘材料位于电绕组与关联的极片之间。
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公开(公告)号：CN104810600A
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201510034475.7
申请日：2015-01-23
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: H01Q1/32 , H01Q1/3291 , H01Q9/0407 , Y10T29/49016
Abstract: 本发明涉及机动车无线电天线及其制造方法。具体地，提供了用于增强机动车板天线系统的性能的方法和系统。碳加载的材料用于提高板天线的性能。所述方法和得到的系统具有布置并稳固在所述碳加载的材料的平坦表面上的天线的第一金属板。所述方法在没有性能降低的情况下实现了具有减小的尺寸和重量的天线系统。
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