公开(公告)号：CN101818691B

公开(公告)日：2014-11-19

申请号：CN201010135868.4

申请日：2010-02-25

Applicant: 通用电气公司

Inventor： D·利奇 ,  J·N·库克 ,  C·M·何

IPC: F02C9/16 ,  F02C3/04

CPC classification number: F02C9/18 ,  F05D2270/08 ,  F05D2270/0831 ,  F05D2270/303 ,  F05D2270/54

Abstract: 本发明涉及通过控制压缩机抽气流进行发动机减负荷的系统和方法。提供了用于在发动机减负荷期间控制来自涡轮机系统的压缩机的压缩机抽气流的系统和方法。在一个实施例中，用于在减负荷期间控制来自涡轮机系统的压缩机的压缩机抽气流的方法包括控制单元监测与涡轮机系统的燃烧器出口温度相关联的涡轮机系统的一个或多个操作参数。该方法进一步包括控制单元检测一个或多个操作参数达到或超过与燃烧器出口温度的降低相关联的阈值。响应于检测到一个或多个操作参数达到或超过阈值，将控制信号传递到位于涡轮机系统中的至少一个可变孔口，从而使得至少一个可变孔口改变来自压缩机的至少一个抽气流。

公开(公告)号：CN101818691A

公开(公告)日：2010-09-01

申请号：CN201010135868.4

申请日：2010-02-25

Applicant: 通用电气公司

Inventor： D·利奇 ,  J·N·库克 ,  C·M·何

IPC: F02C9/16 ,  F02C3/04

CPC classification number: F02C9/18 ,  F05D2270/08 ,  F05D2270/0831 ,  F05D2270/303 ,  F05D2270/54

Abstract: 本发明涉及通过控制压缩机抽气流进行发动机减负荷的系统和方法。提供了用于在发动机减负荷期间控制来自涡轮机系统的压缩机的压缩机抽气流的系统和方法。在一个实施例中，用于在减负荷期间控制来自涡轮机系统的压缩机的压缩机抽气流的方法包括控制单元监测与涡轮机系统的燃烧器出口温度相关联的涡轮机系统的一个或多个操作参数。该方法进一步包括控制单元检测一个或多个操作参数达到或超过与燃烧器出口温度的降低相关联的阈值。响应于检测到一个或多个操作参数达到或超过阈值，将控制信号传递到位于涡轮机系统中的至少一个可变孔口，从而使得至少一个可变孔口改变来自压缩机的至少一个抽气流。