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公开(公告)号：CN102933817B
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201080067457.4
申请日：2010-11-19
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: B63H21/21 , F02B37/16 , Y02T10/144
Abstract: 提供一种用于运行运输工具的方法和系统，运输工具包括发动机，发动机包括涡轮增压器，涡轮增压器包括压缩机和涡轮。发动机进一步包括构造成选择性地将气体从压缩机的下游输送到涡轮的上游的旁通路径。在一个实施例中，方法包括通过调节通过旁通路径从压缩机的下游到涡轮的上游的气体流来选择性地增加通往发动机的气体流。照这样，可针对多种运行状况调节发动机的性能。
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公开(公告)号：CN102933817A
公开(公告)日：2013-02-13
申请号：CN201080067457.4
申请日：2010-11-19
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: B63H21/21 , F02B37/16 , Y02T10/144
Abstract: 提供一种用于运行运输工具的方法和系统，运输工具包括发动机，发动机包括涡轮增压器，涡轮增压器包括压缩机和涡轮。发动机进一步包括构造成选择性地将气体从压缩机的下游输送到涡轮的上游的旁通路径。在一个实施例中，方法包括通过调节通过旁通路径从压缩机的下游到涡轮的上游的气体流来选择性地增加通往发动机的气体流。照这样，可针对多种运行状况调节发动机的性能。
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公开(公告)号：CN203769932U
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201290000343.2
申请日：2012-02-24
Applicant: 通用电气公司
Inventor： R.罗德里格斯埃尔德蒙格 , A.斯科蒂德尔格雷科 , V.麦克莱西 , K.R.斯文森 , L.W.约翰逊 , D.E.罗林格 , M.T.斯塔布莱恩
CPC classification number: F02B37/013 , F02B37/004 , F02B37/18 , F02B37/24 , F02C6/12 , F02C9/18 , F05D2220/40 , Y02T10/144
Abstract: 公开了用于多级涡轮增压机的涡轮系统和用于利用该系统的方法。涡轮系统包括高压涡轮，其具有用于接收流体流的入口和用于在从高压涡轮提取功后传送该流的出口。该系统还包括低压涡轮，其具有用于接收来自高压涡轮的流体流的入口。扩散器连接高压涡轮的出口和低压涡轮的入口。该系统还包括旁路通道，其用于使流的一部分绕过高压涡轮从高压涡轮的上游旁通至高压涡轮的下游。该系统包括用于以减少扩散器中的流分离的方式将旁通流输入扩散器中的喷射器。
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公开(公告)号：CN203685377U
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201290000505.2
申请日：2012-05-11
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F02B37/004 , F02B29/0406 , F02M26/07 , F02M26/08 , Y02T10/121 , Y02T10/144 , Y02T10/146
Abstract: 本实用新型提供一种用于发动机的流输送系统。在一个例子中，所述系统包括提供排气流的第一涡轮以及第二涡轮，该第二涡轮具有进口并且流体联接到第一涡轮。该第二涡轮还包括多个喷嘴叶片，所述多个喷嘴叶片定位在涡轮的进口内。过渡管道围绕轴线弯曲并且联接到进口且联接到第一涡轮。该过渡管道被构造成向至少一部分排气流施加角动量分量，并且包括将至少一部分排气流输送至多个喷嘴叶片的槽。本实用新型还提供了一种过渡管道和制品。
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