公开(公告)号：CN107031667A

公开(公告)日：2017-08-11

申请号：CN201610866223.5

申请日：2011-07-05

Applicant: 通用电气公司

Inventor： B.D.沃尔登 ,  A.K.库马 ,  N.S.谭贝 ,  A.库马 ,  M.B.加鲁尔 ,  J.L.科恩 ,  M.J.马罗恩

IPC: B61C15/10

Abstract: 提供一种用于轮式运载工具的系统。该系统包括：能够容纳包括微粒的牵引材料的介质储存器；与介质储存器处于流体连通的喷嘴；以及与介质储存器和喷嘴处于流体连通的介质阀。能够在第一状态和第二状态之间控制介质阀，在第一状态中，牵引材料流过介质阀，并且流到喷嘴，而在第二状态中，牵引材料被阻止流到喷嘴。在第一状态中，喷嘴接收来自介质储存器的牵引材料，并且将牵引材料引导到接触面，使得牵引材料冲击与轮/路面接合部隔开的接触面。该系统可改变接触面对于后续接触的轮的附着力或牵引能力。

公开(公告)号：CN103068662B

公开(公告)日：2016-11-09

申请号：CN201180039129.8

申请日：2011-07-05

Applicant: 通用电气公司

Inventor： B.D.沃尔登 ,  A.K.库马 ,  N.S.谭贝 ,  A.库马 ,  M.B.加鲁尔 ,  J.L.科恩 ,  M.J.马罗恩

IPC: B61C15/10

CPC classification number: B61C15/107

Abstract: 提供一种用于轮式运载工具的系统。该系统包括：能够容纳包括微粒的牵引材料的介质储存器；与介质储存器处于流体连通的喷嘴；以及与介质储存器和喷嘴处于流体连通的介质阀。能够在第一状态和第二状态之间控制介质阀，在第一状态中，牵引材料流过介质阀，并且流到喷嘴，而在第二状态中，牵引材料被阻止流到喷嘴。在第一状态中，喷嘴接收来自介质储存器的牵引材料，并且将牵引材料引导到接触面，使得牵引材料冲击与轮/路面接合部隔开的接触面。该系统可改变接触面对于后续接触的轮的附着力或牵引能力。

公开(公告)号：CN105460038A

公开(公告)日：2016-04-06

申请号：CN201510619390.5

申请日：2015-09-25

Applicant: 通用电气公司

Inventor： T.维尔 ,  A.J.戈尔斯基 ,  张京军 ,  M.B.加鲁尔

IPC: B61F5/02

Abstract: 本发明的实施例涉及用于组装轨道车辆(10)的方法。该方法包括以下步骤：将中心枢轴支撑件(124)可释放地附接至车辆的第一部分(110)、将中心枢轴(116)定位且支撑在中心枢轴支撑件(124)上、和将车辆(10)的第二部分(140)从上面放下到转向架(110)上，使得该第二部分(140)的枢轴销(142)由中心枢轴(116)容纳。

公开(公告)号：CN103068662A

公开(公告)日：2013-04-24

申请号：CN201180039129.8

申请日：2011-07-05

Applicant: 通用电气公司

Inventor： B.D.沃尔登 ,  A.K.库马 ,  N.S.谭贝 ,  A.库马 ,  M.B.加鲁尔 ,  J.L.科恩 ,  M.J.马罗恩

IPC: B61C15/10

CPC classification number: B61C15/107

Abstract: 本发明提供一种用于轮式运载工具的系统。该系统包括：能够容纳包括微粒的牵引材料的介质储存器；与介质储存器处于流体连通的喷嘴；以及与介质储存器和喷嘴处于流体连通的介质阀。能够在第一状态和第二状态之间控制介质阀，在第一状态中，牵引材料流过介质阀，并且流到喷嘴，而在第二状态中，牵引材料被阻止流到喷嘴。在第一状态中，喷嘴接收来自介质储存器的牵引材料，并且将牵引材料引导到接触面，使得牵引材料冲击与轮/路面接合部隔开的接触面。该系统可改变接触面对于后续接触的轮的附着力或牵引能力。

公开(公告)号：CN303207113S

公开(公告)日：2015-05-13

申请号：CN201430388914.0

申请日：2014-10-15

Applicant: 通用电气公司

Designer： M.塔米尔维尔 ,  J.張 ,  M.B.加鲁尔 ,  V.N.马杜吉里 ,  R.T.斯科特

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：中心枢转连接件。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于有轨机车。中心枢转连接件用于将有轨车辆的平台枢转地连接到卡车。即中心枢转连接件是接附到卡车，平台放置于卡车上，平台的枢转销设置在中心枢转连接件的中心孔中。3．本外观设计产品的设计要点：如图所示的形状和构形特征，包括主视图示出的中心轴线方向上的变化截面轮廓、立体图示出的四个连接臂以及其间的凹陷的设计、主视图示出的左下部分的设计。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。