公开(公告)号：CN100489290C

公开(公告)日：2009-05-20

申请号：CN200410104509.7

申请日：2004-12-30

Applicant: 通用电气公司

Inventor： S·K·汉德尔斯曼 ,  M·R·杜尔林 ,  J·D·拉克马尔斯 ,  M·S·利普顿 ,  W·L·巴罗 ,  R·J·皮尔逊 ,  R·拉亚马尼

IPC: F02C9/26 ,  F23R3/28

CPC classification number: F23N5/16 ,  F23R2900/00013

Abstract: 本发明提供一种控制燃气涡轮发动机(10)的方法和装置。该发动机包括一个燃烧室(25)。方法(400)包括测定燃烧室声级幅值的步骤(402)，比较该声级与预定的声级上限的步骤(404)，以及用闭环控制器调节进入燃烧室的燃料流量以降低声学能级至小于声级上限的预定的声级下限的步骤(228)。

公开(公告)号：CN1680700A

公开(公告)日：2005-10-12

申请号：CN200410104509.7

申请日：2004-12-30

Applicant: 通用电气公司

Inventor： S·K·汉德尔斯曼 ,  M·R·杜尔林 ,  J·D·拉克马尔斯 ,  M·S·利普顿 ,  W·L·巴罗 ,  R·J·皮尔逊 ,  R·拉亚马尼

IPC: F02C9/26 ,  F23R3/28

CPC classification number: F23N5/16 ,  F23R2900/00013

Abstract: 提供控制燃气涡轮发动机10的方法和装置。该发动机包括一个燃烧室25。方法400包括测定402燃烧室声级幅值，比较404该声级与预定的声级上限，以及用闭环控制器228调节进入燃烧室的燃料流量以降低声学能级至小于声级上限的预定的声级下限。