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公开(公告)号：CN117949196A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202410144533.0
申请日：2024-02-01
Applicant: 郑州大学
Abstract: 本发明涉及土建施工技术领域，具体涉及一种用于盾构隧道衬砌管片多维加载及安装的试验装置；该试验装置包括侧翼支撑结构、下压结构、下支撑件；侧翼结构还包括基座底板、轴向压力测量传感器，支座下箱体一侧还设有限位装置，以带动支座下箱体左右移动；下压结构包括次分配梁、次加强梁、次梁延长架和主分配梁；施加负弯矩时，负弯矩加载运输车支座位于托架上方；施加水平力时，轴向压力测量传感器设置在支座上箱体内侧；在水平力加载液压油缸一侧安装有轮辐式传感器。本发明结构设计合理，可以同时实现盾构管片在正弯矩和负弯矩作用下的两用加载装置，同时还能够实现对盾构管片的弯矩和轴压力的复合加载，更具有实用性。
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公开(公告)号：CN116380627B
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202310489798.X
申请日：2023-04-28
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 郑州大学
Abstract: 本发明公开了一种模型隧道上方随机点阵加卸载模拟试验装置，包括反力钢架，反力钢架的底座上有填土箱，填土箱内有隧道模型，隧道模型内有监测装置；箱体底部有注水管；箱体前侧有模型滑轨，模型滑轨上有模型套筒；架杆上有升降装置，升降装置上有加土装置；经加土装置在填土箱内装满土后，将加土装置拆卸，在升降装置上有整体加载装置，整体加载装置下方有多个分体加载装置，分体加载装置置于土层上方；经升降装置带动整体加载装置上下移动，对多个分体加载装置进行增减载荷，模拟对土层进行分区加载和分阶段卸载，经监测装置对土层中的隧道模型产生的压力变化进行监测，该发明解决现有模拟试验装置不能满足实际工况需求的问题。
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公开(公告)号：CN117888917A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202410144496.3
申请日：2024-02-01
Applicant: 郑州大学 , 郑州地铁集团有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道施工技术领域，具体涉及内压浆FRP多腔体型材加固盾构隧道衬砌结构及其施工方法；包括盾构隧道管片，该衬砌结构还包括双向受力的多腔体型材；多腔体型材设置于盾构隧道管片内侧，且二者之间设置有树脂结构胶层；多腔体型材包括若干个首尾连接分布的型材节段，多个型材节段保持串联固定的方式形成闭合圆环；多腔体型材内部形成中空的圆弧管通道并相互连接在一起，所述灌浆层填充于圆弧管通道内；且圆弧管通道上部和下部分别设有出浆孔和注浆孔；化学螺栓包括螺栓体、螺母、螺母垫片和螺母预留排气孔。本发明结构设计合理，免大型机械施工，具有轻型且快速施工的优点，省时省力，同时还实现了盾构隧道承载力和刚度的有效提升。
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公开(公告)号：CN117449872A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311685156.3
申请日：2023-12-08
Applicant: 郑州大学 , 中铁十四局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种盾构隧道管片结构及使用方法，包括管片环，管片环由标准块组件和封顶块组件组成，标准块组件包括第一外壳体、第一内壳体和立体骨架；立体骨架包括网状筋板、曲管、直管和传动装置；网状筋板和传动装置置于第一内壳体内部；网状筋板上开有第一通孔和第二通孔，曲管穿过第一弧形连接管和第一通孔并置于其内，传动装置带动曲管沿第一弧形连接管弧长方向移动；直管穿过直连接管和第二通孔并置于其内；封顶块组件包括第二外壳体、第二内壳体和注浆管；注浆管将第二内壳体内部与外界连通；第一外壳体和第一内壳体之间与第二外壳体和第二内壳体之间均浇筑混凝土，该发明解决管片破损无法修复以及不能变刚度调节的问题。
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公开(公告)号：CN117930722A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410111865.9
申请日：2024-01-25
Applicant: 郑州大学
IPC: G05B19/042 , E01B19/00
Abstract: 本发明公开了一种用于减少铁道周边建筑共振的铁道振动频率调节系统，涉及减振降噪动态控制技术领域。所述系统包括有拾振器、控制电脑、控制电路、道床水仓和进出水阀，其中，所述拾振器布置在铁道周边建筑上，所述道床水仓布置在铁道垂点和/或铁道垂点两侧的铁路道床上，所述进出水阀布置在道床水仓的进出水端口处；所述控制电脑用于在比对发现来自拾振器的铅垂向Z振级数据不在铅垂向Z振级标准值范围内时，向控制电路发送用于打开进出水阀的调控指令，以便改变道床水仓的仓内水量，如此可通过水仓配重的调整来改变道床质量，进而有效改变列车行驶在道床上的强烈振动对周边建筑的影响，实现对现有地铁减振措施进行重要补充的目的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116539434A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310498105.3
申请日：2023-04-28
Applicant: 郑州大学 , 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种预制箱涵上方地面交通荷载模拟试验方法，包括，将模型箱放置于反力钢架底座上；在模型箱添加土体至预定高度；对可变形承压装置的伸缩杆的伸缩量进行计算并调整；进行竖向加载；推动模型套筒在模型滑轨上从模型箱前面钢板上的圆洞进入模型箱内部，将涌入隧道内部的土体挖除，紧闭模型箱上钢板；将监测装置伸入方形隧道模型内部；安装水平千斤顶进行轴向加载；通过模型箱底部水管向箱内注水至需要注水量，继续调整上述各千斤顶加载至需要水平；通过预设传感器采集相应数据，对方形隧道模型在随机外荷载作用下的变形、收敛变形、以及周围土体对方形隧道模型的压力进行量测；该发明解决现有试验装置及方法不能满足实际工况需求的问题。
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公开(公告)号：CN116380627A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310489798.X
申请日：2023-04-28
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 郑州大学
Abstract: 本发明公开了一种模型隧道上方随机点阵加卸载模拟试验装置，包括反力钢架，反力钢架的底座上有填土箱，填土箱内有隧道模型，隧道模型内有监测装置；箱体底部有注水管；箱体前侧有模型滑轨，模型滑轨上有模型套筒；架杆上有升降装置，升降装置上有加土装置；经加土装置在填土箱内装满土后，将加土装置拆卸，在升降装置上有整体加载装置，整体加载装置下方有多个分体加载装置，分体加载装置置于土层上方；经升降装置带动整体加载装置上下移动，对多个分体加载装置进行增减载荷，模拟对土层进行分区加载和分阶段卸载，经监测装置对土层中的隧道模型产生的压力变化进行监测，该发明解决现有模拟试验装置不能满足实际工况需求的问题。
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公开(公告)号：CN220671134U
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202320758156.0
申请日：2023-04-08
Applicant: 郑州大学 , 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种土与错缝管片协同变形和受力的加载模型试验装置，包括主体模型箱、隧道模型、测量系统及加载系统，主体模型箱由钢板和钢化玻璃组成，钢化玻璃插入前侧钢板凹槽内，并涂上环氧树脂进行密封，通过钢化玻璃可以观测土层位移场，隧道模型为单个管片通过螺栓错缝拼装而成，隧道内外设有激光位移传感器和薄膜压力传感器以及电阻式应变计，加载系统由工字钢、竖向千斤顶和加载板组成，通过多个千斤顶可以对地表施加多种形式荷载，本装置可以模拟分析实际工程中地层中附加集中、均布、非均布、偏压荷载作用下地铁盾构隧道变形和受力状态，同时还可以分析土与隧道相互作用，为隧道运营防护控制提供技术支撑。
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公开(公告)号：CN219737209U
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202321033409.4
申请日：2023-04-28
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 郑州大学
IPC: G01N15/08
Abstract: 本实用新型公开了一种组配式盾构隧道管片接头密封垫耐水压测试装置，包括机架、上部混凝土内模、下部混凝土内模、上钢槽、下钢槽，上、下钢槽均设置在机架上，上、下钢槽均为一侧面开口的壳体，下钢槽的开口与上钢槽的开口相对设置，上钢槽用于固定上部混凝土内模，下钢槽用于固定下部混凝土内模，上钢槽上开设有注水孔和出水孔，上部混凝土内模上开设有回型上密封垫沟槽，下部混凝土内模上开设有下密封垫沟槽，上密封垫沟槽与下密封垫沟槽对应设置，上部混凝土内模设置有注水管和出水管，注水管和出水管均位于上密封垫沟槽围成的区域内。本装置可动态模拟分析管片接缝处于张开量、错台量组合变形下“一”型缝或“T”型缝的单、双道密封垫耐水压性能。
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公开(公告)号：CN220154216U
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202320901105.9
申请日：2023-04-20
Applicant: 郑州大学 , 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC: G01N15/08
Abstract: 本实用新型公开了一种地下连续墙钢边止水带耐水压透视测试装置，包括一个上部玻璃箱，上部玻璃箱下方设有注水监测玻璃箱和下部玻璃箱，上部玻璃箱、注水监测玻璃箱和下部玻璃箱通过螺栓连接固定在一起，注水监测玻璃箱中有一个向一侧开口的横向空腔，另一侧未开口的玻璃板上开有进水孔、出水孔和水压计孔，注水监测玻璃箱中间有一个贯通的竖向空腔，止水带被浇筑的混凝土固定在竖向空腔当中，挤压棒与注水监测玻璃箱齐平，挤压棒由一个圆形钢柱和一个梯形钢块组成。本实用新型不仅可以分析多种构造形式钢边止水带的防水性能，还能分析“T”字型和“一”字型接头的止水带防水性能。本实用新型可为地下连续墙钢边止水带的设计选型提供依据。
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