一种油路集成的燃油泵
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115559839A

    公开(公告)日:2023-01-03

    申请号:CN202211273749.4

    申请日:2022-10-18

    Abstract: 本发明公开了一种油路集成的燃油泵,包括油池、滤清器、泵芯、引射组件和调压器,所述滤清器、泵芯和调压器均通过燃油泵支架设置在油池内,所述燃油泵支架内设置有第一油道、第二油道、第三油道和第四油道,所述第一油道用于连通泵芯出油嘴与滤清器进油口,所述第二油道用于连通滤清器出油嘴与调压器进油,所述第三油道用于连通泵芯出油嘴与引射进油端,所述第四油道用于连通调压器出油与引射进油端,所述燃油泵支架内设置有与第二油道连通的燃油泵出油嘴。在油路集成的燃油泵上设置有油道,通过油道实现各个零部件支架的连通,从而简化结构。

    一种双泵式平底型油箱
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116792235A

    公开(公告)日:2023-09-22

    申请号:CN202310909155.6

    申请日:2023-07-24

    Abstract: 本发明提供一种双泵式平底型油箱,包括油箱本体、第一油泵和第二油泵;所述第一油泵的上端并列连接有第一出油管和第一回油管,所述第一油泵的下端设有第一进油管;所述第二油泵的上端并列连接有第二出油管和第二回油管,所述第二油泵的下端设有第二进油管;所述第一进油管和第二进油管在所述油箱本体的内底壁上交叉设置,所述第一进油管远离所述第一油泵的一端设置在所述油箱本体的右内底壁上;所述第二进油管远离所述第二油泵的一端设置在所述油箱本体的左内底壁上。本发明用于解决现有的平底型油箱内由于仅设置一个油泵,在额定工作电压下及额定工作压力下最大流量受限,无法满足大排量车辆燃油供给需求的问题。

    一种滤清器壳体及燃油泵

    公开(公告)号:CN114934867B

    公开(公告)日:2024-07-30

    申请号:CN202210647237.3

    申请日:2022-06-08

    Abstract: 本发明公开了一种滤清器壳体,包括滤清器下盖,所述滤清器下盖内设置有用于容纳滤清器滤芯的滤芯容纳腔,所述滤清器下盖的下端设置有用于安装泄压调节器组件的安装头,所述滤清器下盖的侧面一体设置有用于泵芯组件安装的泵芯安装套筒,所述泵芯安装套筒和滤清器下盖外侧均设置有至少一个内挂架,所述滤清器下盖外侧靠近上端的位置处一体设置有联通部,所述联通部内设置有连接孔,所述连接孔内设置有用于保证燃油只能由泵芯组件流向滤清器的单向阀,所述联通部的一侧设置有用于与引射组件连接的连接接头,所述连接接头与连接孔连通;还公开了一种燃油泵。滤清器壳体集成了引射分流通道结构、单向阀结构和内挂架结构,集成性高,成本低,安装方便。

    一种滤清器壳体及燃油泵

    公开(公告)号:CN114934867A

    公开(公告)日:2022-08-23

    申请号:CN202210647237.3

    申请日:2022-06-08

    Abstract: 本发明公开了一种滤清器壳体,包括滤清器下盖,所述滤清器下盖内设置有用于容纳滤清器滤芯的滤芯容纳腔,所述滤清器下盖的下端设置有用于安装泄压调节器组件的安装头,所述滤清器下盖的侧面一体设置有用于泵芯组件安装的泵芯安装套筒,所述泵芯安装套筒和滤清器下盖外侧均设置有至少一个内挂架,所述滤清器下盖外侧靠近上端的位置处一体设置有联通部,所述联通部内设置有连接孔,所述连接孔内设置有用于保证燃油只能由泵芯组件流向滤清器的单向阀,所述联通部的一侧设置有用于与引射组件连接的连接接头,所述连接接头与连接孔连通;还公开了一种燃油泵。滤清器壳体集成了引射分流通道结构、单向阀结构和内挂架结构,集成性高,成本低,安装方便。

    汽车燃油泵用滤油器
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103511144B

    公开(公告)日:2015-12-23

    申请号:CN201310472510.4

    申请日:2013-10-11

    Abstract: 本发明公开了一种汽车燃油泵用滤油器,包括支座(1)和滤网(2),支座由滤网支撑架(11)和安装座(12)构成,滤网支撑架是能弯折成“L”形的中空框架,滤网由中空的上滤网(21)和下滤网(22)压接组合而成,其形状和大小与滤网支撑架对应,并将滤网支撑架包裹在内,滤网支撑架在竖直部分和水平部分的分界处还设置有滤网支撑内骨架(11a),当滤网支撑架折弯时,滤网支撑内骨架能将折弯位置处的下滤网撑开,以防止折弯位置处的上滤网与下滤网贴合在一起,安装座设置在水平部分的中部。通过增大滤油器的有效过滤面积,提高了燃油泵的吸油面积,减少了燃油泵因滤油器堵塞而造成的油泵工作异常现象的发生。

    一种深孔内消除静电的结构
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119267056A

    公开(公告)日:2025-01-07

    申请号:CN202411422432.1

    申请日:2024-10-12

    Abstract: 本发明公开了一种深孔内消除静电的结构,涉及油泵领域,本发明的技术方案包括设置于油池回油管内的金属导电筒,所述金属到电筒向下延伸至油池底部,所述金属导电筒电联至蓝黑线的负极。本方案装入油管深孔内导出深孔内的金属导电筒,在成本增加较少的情况下,可保证油管内深孔静电的消除。

    一种防静电集中的燃油泵

    公开(公告)号:CN115288897B

    公开(公告)日:2024-07-30

    申请号:CN202211072864.5

    申请日:2022-09-02

    Abstract: 本发明公开了一种防静电集中的燃油泵,包括泵芯、滤清器和油池,所述泵芯位于滤清器的中部,所述滤清器的外侧沿周向均匀设置有至少三个滤清器挂钩,所述滤清器通过滤清器挂钩设置在油池内,所述泵芯通过下端设置的固定卡卡接在滤清器下端,所述滤清器的上端间隔设置有两个连接嘴,且其中一个连接嘴与滤清器连通,两个连接嘴之间通过门型的连接件连接,所述连接件的中部设置有能刚好罩在泵芯上端的出油嘴上的出油接头,所述连接件采用导电材料,所述连接件上设置有用于将静电导出的滤清器静电端子,所述出油嘴与连接嘴之间通过设置在连接件中的第一连接孔连通。不仅能将滤清器上的静电导出,还方便整个滤清器的安装。

    一种具有两侧引射功能的马鞍型油箱

    公开(公告)号:CN116792234A

    公开(公告)日:2023-09-22

    申请号:CN202310909153.7

    申请日:2023-07-24

    Abstract: 本发明提供一种具有两侧引射功能的马鞍型油箱,包括油箱本体、第一油泵和第二油泵;所述第一油泵固定设置在所述油箱本体的一侧,所述第一油泵的侧端设有第一进油管和第一射流管;所述第二油泵固定设置在所述油箱本体的另一侧,所述第二油泵的侧端设有第二进油管和第二射流管;所述第一射流管远离所述第一油泵的一端设有第一引射泵;所述第二射流管远离所述第二油泵的一端设有第二引射泵。本发明提供用于解决现有的马鞍型油箱内由于仅设置一个油泵,在额定工作电压下及额定工作压力下最大流量受限,无法满足大排量车辆的燃油供给需求,并且在加油时,燃油可能无法到达油箱另一侧的问题。

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