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公开(公告)号：CN114592542B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202210260530.4
申请日：2022-03-16
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明涉及一种便于均匀排烟与人员逃生的沉管隧道，沉管隧道内设有位于两个行车道之间的逃生通道和排烟通道，两个行车道相互靠近一侧多个第一排烟口均与排烟通道相连通，第一排烟口内设有用于排烟的排烟组件，逃生通道的底部内壁设有多组用于使受灾人员快速逃离火场的移动组件，行车道靠近逃生通道的一侧内壁设有多组用于逃生的逃生组件，行车道的顶部内壁等距排布有多个火焰探测器、感温火灾探测器和射流风机，排烟通道内呈纵向转动连接有多组相对称的两个转动轴，排烟通道的顶部内壁等距排布有多个排烟风机；解决现有技术中排烟量不均衡导致排烟效率低、无法快速使受灾人员从当前隧道中逃离，影响隧道内人员救援效果的问题。
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公开(公告)号：CN114592542A
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202210260530.4
申请日：2022-03-16
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明涉及一种便于均匀排烟与人员逃生的沉管隧道，沉管隧道内设有位于两个行车道之间的逃生通道和排烟通道，两个行车道相互靠近一侧多个第一排烟口均与排烟通道相连通，第一排烟口内设有用于排烟的排烟组件，逃生通道的底部内壁设有多组用于使受灾人员快速逃离火场的移动组件，行车道靠近逃生通道的一侧内壁设有多组用于逃生的逃生组件，行车道的顶部内壁等距排布有多个火焰探测器、感温火灾探测器和射流风机，排烟通道内呈纵向转动连接有多组相对称的两个转动轴，排烟通道的顶部内壁等距排布有多个排烟风机；解决现有技术中排烟量不均衡导致排烟效率低、无法快速使受灾人员从当前隧道中逃离，影响隧道内人员救援效果的问题。
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