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公开(公告)号:CN103194959B
公开(公告)日:2015-11-18
申请号:CN201310124817.5
申请日:2013-04-11
Applicant: 重庆交通大学西南水运工程科学研究所
IPC: E01D15/14
Abstract: 本发明公开了一种能适应河道水位变化且满足河道通航需求的浮桥,浮桥主体由左桥段、右桥段和中部活动段组成,左桥段和右桥段固定设置在河道中。所述左桥段、右桥段和活动段分别由多个单体舟首尾连接而成,其中左桥段和右桥段中至少有部分单体舟与与之相邻的单体舟为可拆卸连接,可根据河道水位变化需要选择拆卸或者连接。左桥段和右桥段之间形成通航用缺口,活动段的两端分别与左桥段和右桥段可拆卸连接,左桥段和右桥段之间中部活动段移开后形成通航孔,中部活动段闭合后的两端分别与左桥段和右桥段连接以形成连续的过河通道;在活动段上设有动力装置。本发明能起到适应河道大水位差变化且能满足河道通航需求的效果。
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公开(公告)号:CN103194959A
公开(公告)日:2013-07-10
申请号:CN201310124817.5
申请日:2013-04-11
Applicant: 重庆交通大学西南水运工程科学研究所
IPC: E01D15/14
Abstract: 本发明公开了一种能适应河道水位变化且满足河道通航需求的浮桥,浮桥主体由左桥段、右桥段和中部活动段组成,左桥段和右桥段固定设置在河道中。所述左桥段、右桥段和活动段分别由多个单体舟首尾连接而成,其中左桥段和右桥段中至少有部分单体舟与与之相邻的单体舟为可拆卸连接,可根据河道水位变化需要选择拆卸或者连接。左桥段和右桥段之间形成通航用缺口,活动段的两端分别与左桥段和右桥段可拆卸连接,左桥段和右桥段之间中部活动段移开后形成通航孔,中部活动段闭合后的两端分别与左桥段和右桥段连接以形成连续的过河通道;在活动段上设有动力装置。本发明能起到适应河道大水位差变化且能满足河道通航需求的效果。
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