一种控制隧道开挖围岩体变形的可变预应力支护方法

    公开(公告)号:CN113187519A

    公开(公告)日:2021-07-30

    申请号:CN202110607832.X

    申请日:2021-06-01

    Applicant: 重庆大学

    Abstract: 本发明公开了一种控制隧道开挖围岩变形的可变预应力支护方法,包括设置对拱架施加预应力装置使拱架顶压在围岩体上。通过对拱架施加一定的预应力,使安装后的拱架与围岩体紧密贴合。在围岩变形初期,预应力施加装置柔性变形,随着围岩变形量的增加,拱架反作用于围岩的支护力逐渐增大;围岩变形达到设定值时,预应力施加装置由柔性变为刚性,使围岩最终变形量趋于恒定;本发明能减低围岩变形量,减小拱顶围岩最终施加在支护结构上的压力,提高支护结构的安全可靠性。

    一种公路隧道分岔部超大断面及渐变段的施工方法

    公开(公告)号:CN112610221B

    公开(公告)日:2022-11-15

    申请号:CN202011481157.2

    申请日:2020-12-15

    Abstract: 本发明公开了一种公路隧道分岔部超大断面及渐变段的施工方法,属于隧道工程技术领域,其包括步骤:1)从隧道右侧分岔道的端部向渐变段方向开挖,在大断面段中挖出右上导坑;2)对步骤1)挖出的右上导坑施作临时支护;3)从大断面段的右上导坑上台阶水平向前挖进隧道的渐变段,挖进一段距离后形成渐变段的右侧导坑上台阶;4)对步骤3)挖出的右上导坑施作初期支护同时锁口加固……等。本发明采用导坑超前贯通超大断面段,并加强超大断面首尾段支护,这种特殊开挖方法及支护方式能够保证开挖过程安全,能避免断面过于巨大造成的拱顶过量沉降、拱墙收敛、拱脚不稳及严重底鼓等情况;且相对于现有开挖方法其临时支撑较少,拆撑更容易。

    一种控制隧道开挖围岩体变形的可变预应力支护方法

    公开(公告)号:CN113187519B

    公开(公告)日:2023-03-28

    申请号:CN202110607832.X

    申请日:2021-06-01

    Applicant: 重庆大学

    Abstract: 本发明公开了一种控制隧道开挖围岩变形的可变预应力支护方法,包括设置对拱架施加预应力装置使拱架顶压在围岩体上。通过对拱架施加一定的预应力,使安装后的拱架与围岩体紧密贴合。在围岩变形初期,预应力施加装置柔性变形,随着围岩变形量的增加,拱架反作用于围岩的支护力逐渐增大;围岩变形达到设定值时,预应力施加装置由柔性变为刚性,使围岩最终变形量趋于恒定;本发明能减低围岩变形量,减小拱顶围岩最终施加在支护结构上的压力,提高支护结构的安全可靠性。

    一种治理复杂岩层多滑面的抗滑桩加固方法

    公开(公告)号:CN113006099A

    公开(公告)日:2021-06-22

    申请号:CN202110231649.4

    申请日:2021-03-02

    Abstract: 本发明公开了一种治理复杂岩层多滑面的抗滑桩加固方法,包括若干根平行布置的抗滑桩,各根抗滑桩从上覆粉质黏土岩层向下贯穿上覆粉质黏土岩层和中间软弱岩土夹层后嵌入泥岩层中,部分间隔一定间距的抗滑桩的上端嵌入上覆粉质黏土岩层上方的路基中,且嵌入路基的抗滑桩贯穿路基中的滑移面。本发明治理复杂岩层多滑面的抗滑桩加固方法,其通过将抗滑桩的下端贯穿中间软弱岩土夹层与强度较高的泥岩层之间的主滑移面,并让部分抗滑桩的上端贯穿路基中的次级滑移面,从而使复杂岩层的各层滑坡体都得到抗滑桩的加固,解决了高填土软基边坡回填土修建路基的过程中存在的多滑面滑坡技术问题。

    一种公路隧道分岔部超大断面及渐变段的施工方法

    公开(公告)号:CN112610221A

    公开(公告)日:2021-04-06

    申请号:CN202011481157.2

    申请日:2020-12-15

    Abstract: 本发明公开了一种公路隧道分岔部超大断面及渐变段的施工方法,属于隧道工程技术领域,其包括步骤:1)从隧道右侧分岔道的端部向渐变段方向开挖,在大断面段中挖出右上导坑;2)对步骤1)挖出的右上导坑施作临时支护;3)从大断面段的右上导坑上台阶水平向前挖进隧道的渐变段,挖进一段距离后形成渐变段的右侧导坑上台阶;4)对步骤3)挖出的右上导坑施作初期支护同时锁口加固……等。本发明采用导坑超前贯通超大断面段,并加强超大断面首尾段支护,这种特殊开挖方法及支护方式能够保证开挖过程安全,能避免断面过于巨大造成的拱顶过量沉降、拱墙收敛、拱脚不稳及严重底鼓等情况;且相对于现有开挖方法其临时支撑较少,拆撑更容易。

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