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公开(公告)号:CN117872191B
公开(公告)日:2024-11-19
申请号:CN202410061123.X
申请日:2024-01-16
Applicant: 重庆大学 , 国网重庆市电力公司电力科学研究院
IPC: G01R31/389 , G01R31/392
Abstract: 本发明涉及一种储能电池的电化学阻抗谱快速测量电路与方法,属于电池检测技术领域。该方法基于该电路实现,首先根据电流幅值和频率范围选取多个等幅、频率不同的正弦信号,并将其叠加作为电流激励;再将该信号转换成幅值大小相等的电压信号输入至H桥电路中对激励信号进行采样;将该电压信号转换为电流信号施加到储能电池中,得到对应的电压响应;将输入电流激励与输出电压响应进行CZT变换,得到不同频率下电流电压的频谱分量;从而根据频谱分量构建储能电池阻抗谱。该方法和电路能够用离散激励信号测量储能电池电化学阻抗谱,提高了检测的抗干扰能力,改善了单个正弦电流信号测试效率低的问题,提高了储能电池阻抗谱测量的稳定性和准确性。
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公开(公告)号:CN117872192A
公开(公告)日:2024-04-12
申请号:CN202410061157.9
申请日:2024-01-16
Applicant: 重庆大学 , 国网重庆市电力公司电力科学研究院
IPC: G01R31/389 , G01R31/392
Abstract: 本发明涉及一种储能电池阻抗谱的快速测量方法,属于电池检测技术领域;该方法首先根据待测试的储能电池参数,确定可施加的电流幅值;然后根据电流幅值和所测量的电化学阻抗谱范围确定激励电流信号;再将激励电流信号施加到待测储能电池,对激励电流信号和响应的电压信号进行采样,确定所加窗参数;根据储能电池阻抗谱最低频率及频谱分辨率对激励电流信号和响应电压信号进行补零操作;再通过离散傅里叶变换得到不同频率下的电压和电流信号分量;根据对应的电压和电流信号分量求得储能电池的电化学阻抗谱;该方法能够显著改善储能电池阻抗谱测量过程中的测试效率低、测量不准确等问题,能够很好实现储能电池的低频电化学阻抗谱的高效测量。
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公开(公告)号:CN117872192B
公开(公告)日:2024-11-19
申请号:CN202410061157.9
申请日:2024-01-16
Applicant: 重庆大学 , 国网重庆市电力公司电力科学研究院
IPC: G01R31/389 , G01R31/392
Abstract: 本发明涉及一种储能电池阻抗谱的快速测量方法,属于电池检测技术领域;该方法首先根据待测试的储能电池参数,确定可施加的电流幅值;然后根据电流幅值和所测量的电化学阻抗谱范围确定激励电流信号;再将激励电流信号施加到待测储能电池,对激励电流信号和响应的电压信号进行采样,确定所加窗参数;根据储能电池阻抗谱最低频率及频谱分辨率对激励电流信号和响应电压信号进行补零操作;再通过离散傅里叶变换得到不同频率下的电压和电流信号分量;根据对应的电压和电流信号分量求得储能电池的电化学阻抗谱;该方法能够显著改善储能电池阻抗谱测量过程中的测试效率低、测量不准确等问题,能够很好实现储能电池的低频电化学阻抗谱的高效测量。
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公开(公告)号:CN117872191A
公开(公告)日:2024-04-12
申请号:CN202410061123.X
申请日:2024-01-16
Applicant: 重庆大学 , 国网重庆市电力公司电力科学研究院
IPC: G01R31/389 , G01R31/392
Abstract: 本发明涉及一种储能电池的电化学阻抗谱快速测量电路与方法,属于电池检测技术领域。该方法基于该电路实现,首先根据电流幅值和频率范围选取多个等幅、频率不同的正弦信号,并将其叠加作为电流激励;再将该信号转换成幅值大小相等的电压信号输入至H桥电路中对激励信号进行采样;将该电压信号转换为电流信号施加到储能电池中,得到对应的电压响应;将输入电流激励与输出电压响应进行CZT变换,得到不同频率下电流电压的频谱分量;从而根据频谱分量构建储能电池阻抗谱。该方法和电路能够用离散激励信号测量储能电池电化学阻抗谱,提高了检测的抗干扰能力,改善了单个正弦电流信号测试效率低的问题,提高了储能电池阻抗谱测量的稳定性和准确性。
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公开(公告)号:CN117408463B
公开(公告)日:2024-10-29
申请号:CN202311363564.7
申请日:2023-10-20
Applicant: 重庆大学
IPC: G06Q10/0631 , G06N3/006 , G06N3/126 , G06F18/10 , G06Q50/06
Abstract: 本发明属于选址调度技术领域,公开了一种智能化电动物料车换电站选址及调度方法,利用问题提出模块提出充分考虑充、换电池的时间成本,考虑不同背景条件下的电站选址及车辆‑电池组调度方案的问题;利用问题分析模块分析问题提出模块提出的问题;利用模型假设模块对模型进行假设;利用模型建立模块对模型进行建立和求解;利用模型分析检验模块对模型进行分析与检验;利用模型评价模块对模型进行评价、改进与推广。本发明对于电动物料车换电站选址以及调度方案进行了综合规划,具有良好的现实参考价值。本发明在物料车的行使调度,物料车分组方案上进行了一定的创新,数次运输后进入循环的思想有一定的创造性。
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公开(公告)号:CN117408463A
公开(公告)日:2024-01-16
申请号:CN202311363564.7
申请日:2023-10-20
Applicant: 重庆大学
IPC: G06Q10/0631 , G06N3/006 , G06N3/126 , G06F18/10 , G06Q50/06
Abstract: 本发明属于选址调度技术领域,公开了一种智能化电动物料车换电站选址及调度方法,利用问题提出模块提出充分考虑充、换电池的时间成本,考虑不同背景条件下的电站选址及车辆‑电池组调度方案的问题;利用问题分析模块分析问题提出模块提出的问题;利用模型假设模块对模型进行假设;利用模型建立模块对模型进行建立和求解;利用模型分析检验模块对模型进行分析与检验;利用模型评价模块对模型进行评价、改进与推广。本发明对于电动物料车换电站选址以及调度方案进行了综合规划,具有良好的现实参考价值。本发明在物料车的行使调度,物料车分组方案上进行了一定的创新,数次运输后进入循环的思想有一定的创造性。
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公开(公告)号:CN117436833A
公开(公告)日:2024-01-23
申请号:CN202311376643.1
申请日:2023-10-24
Applicant: 重庆大学
IPC: G06Q10/1093 , G06Q50/20
Abstract: 本发明属于时间规划技术领域,公开了一种基于非线性规划的课余时间智能设计方法,该方法包括:利用因素确定模块确定影响空余时间规划的因素,把这些因素以函数的形式表达,把抽象的各种条件用数字来度量;利用函数拟合模块使用二次函数拟合学生的心情指数和学习收益,以得到最优时间规划表;利用假设模块对课程表与时间安排进行假设;利用时间划分规则确定模块时间划分规则;利用空余时间规划模型建立模块建立空余时间规划模型,并进行求解;利用模型检验模块对空余时间规划模型进行检验。本发明利用课程矩阵可以极大简化学生正常上课与空闲时间的多样性,可以推广到学生的不同课表并得出自主学习时间的合理安排。
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