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公开(公告)号:CN119872216A
公开(公告)日:2025-04-25
申请号:CN202510290850.8
申请日:2025-03-12
Applicant: 重庆理工大学
Abstract: 本发明提供了一种新型应用超级电容的混合动力能量调节传动系统,属于工程车辆动力传动技术领域。该系统包括发动机、充放电一体电机、超级电容、两个行星齿轮组以及传动轴;两个所述行星齿轮组分别为行星齿轮组一和行星齿轮组二,所述行星齿轮组一包括太阳轮一、行星架一和齿圈一,其中,所述行星架一与发动机相连,所述齿圈一通过齿轮与传动轴相连;所述行星齿轮组二由太阳轮二、行星架二和齿圈二组成,所述太阳轮二通过传动轴与发动机相连,所述行星架二与充放电一体电机相连。本发明采用上述的一种新型应用超级电容的混合动力能量调节传动系统,可以解决传统技术中发动机高效运行区间未充分利用、系统动力输出不佳及车辆燃油经济性较低的问题。
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公开(公告)号:CN117967752A
公开(公告)日:2024-05-03
申请号:CN202410230213.7
申请日:2024-02-29
Applicant: 重庆理工大学
IPC: F16H47/06
Abstract: 本发明涉及液力传动领域,公开了一种能容系数连续调节的复合液力传动系统,包括金属带传动结构、液力变矩器、行星排以及传动轴;金属带传动结构包括主动轮、从动轮及金属带;液力变矩器包括涡轮和泵轮;行星排包括太阳轮、行星架以及齿圈;主动轮与传动轴固定,液力变矩器的涡轮与主动轮连接,主动轮带动从动轮转动;太阳轮套设在传动轴上,液力变矩器的泵轮与太阳轮连接,从动轮与行星架连接;传动轴上套设有与齿圈固连的主动齿轮,动力从主动齿轮输出;金属带传动结构连续不间断的调整系统的能容系数且能容系数不发散,实现系统能容系数与发动机全部功率段的良好匹配,充分利用了发动机的功率,提升了装载机动力,降低了发动机油耗。
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