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公开(公告)号:CN106555035B
公开(公告)日:2018-08-28
申请号:CN201610936335.3
申请日:2016-11-01
Applicant: 钢铁研究总院 , 中联先进钢铁材料技术有限责任公司 , 衡水裕菖铸锻有限公司
Abstract: 一种提高3Cr耐蚀铸钢件冲击韧性的热处理工艺,包括以下步骤:①采用二次正火工艺。②第一次正火温度为880℃~950℃,保温4~6小时,随后空冷至室温。③第二次正火温度为880℃~950℃,保温2~3小时,随后以200℃/h的冷速冷却到680~720℃,再以60℃/h的冷速冷却到550~600℃,随后空冷至室温。该工艺获得的室温组织主要为铁素体+珠光体,材料强度满足牌号ZG270‑500的性能要求,并且室温冲击韧性大幅提高,冲击功大于80J;‑20℃和‑40℃的冲击功均大于27J。
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公开(公告)号:CN106834636B
公开(公告)日:2019-06-04
申请号:CN201710044503.2
申请日:2017-01-19
Applicant: 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 河北省同创交通工程配套产品产业技术研究院 , 钢铁研究总院 , 中联先进钢铁材料技术有限责任公司 , 衡水裕菖铸锻有限公司
Abstract: 本发明提供了一种提高耐蚀铸钢件强度和低温冲击韧性的热处理工艺,采用调质工艺进行处理,包括:步骤1、将铸钢在加热炉中高温淬火,淬火温度880℃~950℃,保温4~6小时,入水冷却,入水时间≤1min;步骤2、进行回火处理,回火温度为660℃~710℃,保温4~6小时,然后空冷至室温。本发明的有益效果为:采用本发明所述热处理工艺得到的铸钢件,具有较高的强度、塑性和冲击韧性;在塑性指标不低于广泛使用的ZG270‑500要求的同时,屈服强度≥400MPa,抗拉强度≥550MPa,‑40℃的冲击韧性均超过了30J。
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公开(公告)号:CN106834636A
公开(公告)日:2017-06-13
申请号:CN201710044503.2
申请日:2017-01-19
Applicant: 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 河北省同创交通工程配套产品产业技术研究院 , 钢铁研究总院 , 中联先进钢铁材料技术有限责任公司 , 衡水裕菖铸锻有限公司
CPC classification number: C21D6/002 , C21D1/18 , C21D2211/00
Abstract: 本发明提供了一种提高耐蚀铸钢件强度和低温冲击韧性的热处理工艺,采用调质工艺进行处理,包括:步骤1、将铸钢在加热炉中高温淬火,淬火温度880℃~950℃,保温4~6小时,入水冷却,入水时间≤1min;步骤2、进行回火处理,回火温度为660℃~710℃,保温4~6小时,然后空冷至室温。本发明的有益效果为:采用本发明所述热处理工艺得到的铸钢件,具有较高的强度、塑性和冲击韧性;在塑性指标不低于广泛使用的ZG270‑500要求的同时,屈服强度≥400MPa,抗拉强度≥550MPa,‑40℃的冲击韧性均超过了30J。
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公开(公告)号:CN105624586A
公开(公告)日:2016-06-01
申请号:CN201511009728.1
申请日:2015-12-29
Applicant: 钢铁研究总院 , 中联先进钢铁材料技术有限责任公司 , 衡水裕菖铸锻有限公司
IPC: C22C38/58 , C22C38/46 , C22C38/44 , C22C38/42 , C22C38/40 , C22C38/18 , C22C38/16 , C22C38/08 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/12 , C21D6/00 , E01D19/04
CPC classification number: C22C38/58 , C21D6/004 , C21D6/005 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/08 , C22C38/12 , C22C38/16 , C22C38/18 , C22C38/40 , C22C38/42 , C22C38/44 , C22C38/46 , E01D19/04 , E01D2101/30
Abstract: 本发明涉及一种适用于海洋环境的耐腐蚀桥梁支座用钢,其特征在于,所述桥梁支座用钢成分包括:以质量百分比计,C:0.08~0.15%,Si:0.16~1.0%,Mn:0.5~1.6%,Cr:0.60~11.0%,Ni:0.30~2.0%,Al:0.01~0.5%,P≤0.015%,S≤0.015%,Cu≤0.80%、V≤0.06%和Mo≤0.35%,余量为Fe和不可避免的杂质元素;所述桥梁支座用钢经过如下热处理工艺为:在加热炉中从室温加热至860~950℃,保温3.0~5.0h,然后冷却至室温。通过调控成分配比和热处理工艺,提高耐腐蚀性能和力学性能,能够满足工程对不同耐腐蚀等级和强度等级的需要。
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公开(公告)号:CN105624586B
公开(公告)日:2017-11-03
申请号:CN201511009728.1
申请日:2015-12-29
Applicant: 钢铁研究总院 , 中联先进钢铁材料技术有限责任公司 , 衡水裕菖铸锻有限公司
IPC: C22C38/58 , C22C38/46 , C22C38/44 , C22C38/42 , C22C38/40 , C22C38/18 , C22C38/16 , C22C38/08 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/12 , C21D6/00 , E01D19/04
Abstract: 本发明涉及一种适用于海洋环境的耐腐蚀桥梁支座用钢,其特征在于,所述桥梁支座用钢成分包括:以质量百分比计,C:0.08~0.15%,Si:0.16~1.0%,Mn:0.5~1.6%,Cr:0.60~11.0%,Ni:0.30~2.0%,Al:0.01~0.5%,P≤0.015%,S≤0.015%,Cu≤0.80%、V≤0.06%和Mo≤0.35%,余量为Fe和不可避免的杂质元素;所述桥梁支座用钢经过如下热处理工艺为:在加热炉中从室温加热至860~950℃,保温3.0~5.0h,然后冷却至室温。通过调控成分配比和热处理工艺,提高耐腐蚀性能和力学性能,能够满足工程对不同耐腐蚀等级和强度等级的需要。
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公开(公告)号:CN106555035A
公开(公告)日:2017-04-05
申请号:CN201610936335.3
申请日:2016-11-01
Applicant: 钢铁研究总院 , 中联先进钢铁材料技术有限责任公司 , 衡水裕菖铸锻有限公司
Abstract: 一种提高3Cr耐蚀铸钢件冲击韧性的热处理工艺,包括以下步骤:①采用二次正火工艺。②第一次正火温度为880℃~950℃,保温4~6小时,随后空冷至室温。③第二次正火温度为880℃~950℃,保温2~3小时,随后以200℃/h的冷速冷却到680~720℃,再以60℃/h的冷速冷却到550~600℃,随后空冷至室温。该工艺获得的室温组织主要为铁素体+珠光体,材料强度满足牌号ZG270‑500的性能要求,并且室温冲击韧性大幅提高,冲击功大于80J;‑20℃和‑40℃的冲击功均大于27J。
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公开(公告)号:CN119411015A
公开(公告)日:2025-02-11
申请号:CN202510024975.6
申请日:2025-01-08
Applicant: 钢铁研究总院有限公司 , 中联先进钢铁材料技术有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种550MPa级高强高断裂韧性耐候桥梁钢及其制备方法,属于桥梁结构用钢技术领域。用以现有550MPa桥梁钢的强度、低温断裂韧性和焊接性匹配差,不能同时具有高强度高断裂韧性和焊接性能的问题。一种550MPa级高强高断裂韧性耐候桥梁钢,化学成分按质量百分比计为:C 0.06‑0.11%、Si 0.20‑0.40%、Mn 0.90‑1.50%、Cr 0.40‑0.60%、Ni 0.3‑1.1%、Cu 0.30‑0.45%、Mo 0.20‑0.40%、Nb 0.02‑0.04%、Ti 0.010‑0.020%,其余为Fe和不可避免的杂质。本发明制备的钢具有优异的力学性能,断裂韧性和焊接性。
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公开(公告)号:CN118086778A
公开(公告)日:2024-05-28
申请号:CN202410365724.X
申请日:2024-03-28
Applicant: 钢铁研究总院有限公司 , 中联先进钢铁材料技术有限责任公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/58 , C22C38/42 , C22C38/44 , C22C38/48 , C22C38/50 , C22C38/06 , C22C38/00 , C22C33/04 , C21D8/02 , C21D1/34
Abstract: 本发明涉及一种屈服强度550MPa级高原用耐候桥梁钢及其制备方法,属于桥梁结构用钢技术领域。所述耐候桥梁钢包括:C 0.06‑0.075%、Si 0.35‑0.45%、Mn 1.45‑1.55%、Cr 0.45‑0.55%、Ni 0.35‑0.45%、Cu0.25‑0.35%、Mo 0.15‑0.20%、Nb 0.025‑0.065%、Ti 0.015‑0.025%、Al0.015‑0.045%、P≤0.015%、S≤0.004%、N≤0.004%、O≤0.005%。通过元素相互作用,耐候桥梁钢具有高强韧性、低屈强比、易焊接等性能。
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公开(公告)号:CN117901504A
公开(公告)日:2024-04-19
申请号:CN202311814206.3
申请日:2023-12-27
Applicant: 钢铁研究总院有限公司 , 中联先进钢铁材料技术有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种高原环境桥梁用界面剪切强度400MPa级不锈钢复合板及其制备方法,属于复合板技术领域。所述复合板包括奥氏体型不锈钢与低碳贝氏体型耐候钢,其中所述奥氏体型不锈钢为复层,所述低碳贝氏体型耐候钢为基层,界面剪切强度≥400MPa。以低碳贝氏体型耐候钢作为基层,其耐候指数>6.2,可以适应高原大气腐蚀环境。以奥氏体型不锈钢作为复层,阻止了道砟与桥面连接处积水或腐蚀溶液对桥面结构的侵蚀,弥补耐候钢腐蚀性能的不足;同时相比全不锈钢,降低了成本。
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公开(公告)号:CN117845141A
公开(公告)日:2024-04-09
申请号:CN202410021245.6
申请日:2024-01-08
Applicant: 钢铁研究总院有限公司 , 中联先进钢铁材料技术有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种1960~2060MPa级预应力钢绞线及其制备方法,属于预应力钢技术领域,解决了现有技术中预应力钢绞线强度塑性匹配不佳、抗应力腐蚀性能不足的问题之一。所述钢绞线的合金成分按质量百分比计为:C:0.75%~0.90%,Mn:0.60%~0.90%,Si:0.10%~0.60%,Cr:0.10%~0.35%,V:0.04%~0.10%,Ti:0.010%~0.025%,Nb:≤0.03%,Al:≤0.06%,P:≤0.02%,S:≤0.005%,N:≤0.004%,余量为Fe及不可避免的杂质。本发明所公开的预应力钢绞线抗拉强度达到1960~2060MPa级,最大力总伸长率≥5.5%,GB/T 21839应力腐蚀试验的断裂时间最小值≥2h、中位值≥5h,可广泛应用于交通建筑、水利水电及能源等关系到国计民生的领域。
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