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公开(公告)号：CN111255580B
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN201811453735.4
申请日：2018-11-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F02D41/00
Abstract: 本发明公开了一种具有低压EGR系统的发动机的控制策略以及车辆，所述控制策略包括至少如下步骤：根据车辆的扭矩需求及变化预测车辆即将进入急加速模式、缓慢加速模式还是爬坡模式；在车辆即将进入急加速模式时，EGR率阀具有初始开度；在车辆即将进入缓慢加速模式时，根据第一EGR率map确定EGR阀开度；在车辆即将进入爬坡模式时，根据第二EGR率map确定EGR阀开度。这样，使发动机在车辆的不同的驾驶模式下，均可以使燃油充分的燃烧，使车辆的动力更加充沛、加速性能更好，并通过控制EGR阀的开度，控制EGR率，从而使不用的驾驶模式下的当前EGR率与目标EGR率更加接近，在兼顾车辆的加速性能的同时，有效地降低发动机的油耗。
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公开(公告)号：CN111255580A
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201811453735.4
申请日：2018-11-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F02D41/00
Abstract: 本发明公开了一种具有低压EGR系统的发动机的控制策略以及车辆，所述控制策略包括至少如下步骤：根据车辆的扭矩需求及变化预测车辆即将进入急加速模式、缓慢加速模式还是爬坡模式；在车辆即将进入急加速模式时，EGR率阀具有初始开度；在车辆即将进入缓慢加速模式时，根据第一EGR率map确定EGR阀开度；在车辆即将进入爬坡模式时，根据第二EGR率map确定EGR阀开度。这样，使发动机在车辆的不同的驾驶模式下，均可以使燃油充分的燃烧，使车辆的动力更加充沛、加速性能更好，并通过控制EGR阀的开度，控制EGR率，从而使不用的驾驶模式下的当前EGR率与目标EGR率更加接近，在兼顾车辆的加速性能的同时，有效地降低发动机的油耗。
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公开(公告)号：CN111255579A
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201811453727.X
申请日：2018-11-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 根据本发明第一方面实施例的具有低压EGR系统的发动机的控制策略，至少包括如下步骤：根据驾驶员松开油门的情况和制动踏板踩下的情况，判断车辆进入滑行模式还是制动模式；若检测到油门踏板松开后且制动踏板被踩下，初步判断车辆进入制动模式；若检测到油门踏板松开后且制动踏板未被踩下，初步判断车辆进入滑行模式；根据车辆所处的模式调整EGR阀开度。这样，根据不同的驾驶模式，对应的选取合适的EGR阀开度，使EGR阀开度与不同驾驶模式更加切合。
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公开(公告)号：CN218855712U
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202320006805.1
申请日：2023-01-03
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B23C5/10
Abstract: 本实用新型提供了一种立铣刀，包括刀柄、环绕刀柄的轴线间隔设置于刀柄头部的多个刀脊、以及分别嵌装于各刀脊上的多个刀刃；相邻的两刀脊之间成型有排屑槽。其中，刀刃具有面向排屑槽的前刀面，面向刀柄径向上的外部一侧的侧刀面，以及面向刀柄前端的端齿刀面；在前刀面和侧刀面的连接处形成有侧刃口，在前刀面和端齿刀面的连接处形成有端齿刃口，且前刀面上靠近侧刃口的部位设有断屑槽。本实用新型的立铣刀，通过在刀刃的前刀面上设置断屑槽，使切屑能沿前刀面移动时碰撞到断屑槽，而产生卷曲断裂，断裂后形成的窄而小的切屑，可以很容易地通过排屑槽排出，从而可改善立铣刀在切削加工过程中切屑的断屑和排屑情况。
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公开(公告)号：CN218855637U
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202223400010.3
申请日：2022-12-19
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种镗孔刀具。该镗孔刀具包括刀体和第一刀片；所述刀体上具有容屑槽，所述容屑槽的前端延伸至所述刀体的前端端面，所述第一刀片设置在所述容屑槽的一侧壁的前端上；所述刀体的前端端面上设有沿轴向向前延伸的凸出部，所述镗孔刀具上设有轴向自后向前的进液通道和径向的第一出液通道，所述进液通道的前端位于所述凸出部内，所述第一出液通道的一端位于所述凸出部内且与所述进液通道的前端连通，所述第一出液通道向后倾斜，使得所述第一出液通道的另一端倾斜朝后地对准所述第一刀片的刀尖。本实用新型能够将镗孔刀具加工切削时产生的切屑反向冲出，避免切屑掉落在工件深处，降低工件清洗难度。
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