-
公开(公告)号：CN114516297B
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202011310404.2
申请日：2020-11-20
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种氛围灯安装结构，具有由第一表观体和第二表观体装配构成的主体，以及被主体遮盖的以固定光源的支撑结构，在第一表观体和第二表观体的结合处形成有出光口，以使光源经由出光路径传输的光线自出光口出射，于支撑结构上形成有第一限位部，其向第一表观体延伸，且其于光源的布置路径上与第一表观体构成连续或间断限位配合。本发明所述的氛围灯安装结构，通过在支撑结构上设置第一限位部，以与第一表观体限位配合，其可有效保证支撑结构和第一表观体之间的间隙，从而提升氛围灯的精致感，具有较好的实用性。
-
公开(公告)号：CN114516297A
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202011310404.2
申请日：2020-11-20
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种氛围灯安装结构，具有由第一表观体和第二表观体装配构成的主体，以及被主体遮盖的以固定光源的支撑结构，在第一表观体和第二表观体的结合处形成有出光口，以使光源经由出光路径传输的光线自出光口出射，于支撑结构上形成有第一限位部，其向第一表观体延伸，且其于光源的布置路径上与第一表观体构成连续或间断限位配合。本发明所述的氛围灯安装结构，通过在支撑结构上设置第一限位部，以与第一表观体限位配合，其可有效保证支撑结构和第一表观体之间的间隙，从而提升氛围灯的精致感，具有较好的实用性。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208365304U
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201820930266.X
申请日：2018-06-15
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F21S8/00 , F21V14/02 , F21V23/04 , B60Q3/51 , F21W106/00 , F21W107/10 , F21Y115/10
Abstract: 本实用新型提供了一种可转动的顶灯结构及具有该顶灯结构的汽车，本实用新型的可转动的顶灯结构包括壳体、光源部和控制部，于壳体上构造有出光口，光源部位于壳体内并具有伸入出光口中的出光端，且光源部被设置为可具有相对于壳体的转动，并于光源部和壳体之间设有使光源部定位于其一转动位置的定位部，控制部设于壳体上，并构成与外部电源及光源部的连接，且控制部可承接于外部控制信号而动作、以控制光源部开启或关闭。本实用新型所述的可转动的顶灯结构，通过使光源部相对于壳体可转动设置，并具有使光源部定位的定位部，可经由光源部的转动而使得其出光方向及照明范围可调，从而能够克服现有固定式顶灯结构的不足，而有着较好的实用性。
-
公开(公告)号：CN214450796U
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202120560645.6
申请日：2021-03-18
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R19/50
Abstract: 本实用新型适用于车辆技术领域，提供了一种回复反射器和保险杠连接机构及汽车。回复反射器和保险杠连接机构包括保险杠及回复反射器。本实用新型提供的回复反射器和保险杠连接机构，通过在保险杠上的回复反射器安装槽内增设第一限位凸筋和第二限位凸筋，并在回复反射器灯壳上设置分别与第一限位凸筋和第二限位凸筋抵接的第三限位凸筋和第四限位凸筋，使回复反射器灯壳可拆卸地抵接于第一限位凸筋和第二限位凸筋之间，并且第一限位凸筋和第二限位凸筋分别与槽立壁呈间隔设置的，所以第一限位凸筋和第二限位凸筋基本不会从回复反射器和回复反射器安装槽之间的间隙中外露，提高美观性。
-
公开(公告)号：CN213734784U
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202022176172.8
申请日：2020-09-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种内饰总成，所述内饰总成包括：副仪表板骨架；氛围灯模组，所述氛围灯模组包括集成设置的模组壳体和插接件，所述模组壳体设有用于与所述副仪表板骨架卡接相连的卡接部，所述插接件与所述卡接部间隔开布置，所述模组壳体连接有导光条。本实用新型的内饰总成，通过将插接件集成到模组壳体上，减少了线束分支，缩小了氛围灯模组的空间尺寸，增大了空间布置自由度，且模组壳体与插接件不需分别单独设置卡接结构即可通过卡接部与副仪表板骨架进行卡接固定，减少卡接结构的数量，降低安装成本。
-
公开(公告)号：CN210717358U
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201921801009.7
申请日：2019-10-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F21S43/19 , F21S45/50 , F21V31/00 , B60Q1/56 , F21W107/10
Abstract: 本实用新型公开了一种牌照灯装置及具有其的车辆，所述牌照灯装置包括灯罩、集成电路板和密封层，所述灯罩内限定出上端开口的容纳腔；所述集成电路板安装在所述容纳腔内；所述密封层设在所述集成电路板的上方以封住所述容纳腔的开口。根据本实用新型的牌照灯装置取消了灯壳，采用密封层密封处理，更有利于降低成本。
-
公开(公告)号：CN210502464U
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201920794404.0
申请日：2019-05-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60Q1/26
Abstract: 本实用新型提供了一种回复反射器安装结构和车辆，所述的回复反射器安装结构布置于车辆的保险杠上，以构成回复反射器的安装，所述回复反射器安装结构包括固设于所述保险杠上的拖车钩盖板，还包括构造于所述回复反射器上的热熔件，且热熔后的所述热熔件可形成与所述拖车钩盖板间的阻挡配合，以构成所述回复反射器于所述拖车钩盖板上的固定。本实用新型所述的回复反射器安装结构，不仅可满足回复反射器与拖车钩盖板间的连接要求，还可满足回复反射器与防撞梁间的最小安全距离要求。
-
-
-
-
-
-
Search Results
7
records
(took 0.037 seconds)
