一种自恢复形变湿滑路面减速带

    公开(公告)号:CN212956190U

    公开(公告)日:2021-04-13

    申请号:CN202021538654.7

    申请日:2020-07-29

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开的一种自恢复形变湿滑路面减速带,其目的在于优化减速带在雨晴天情景下的应用,在下雨天通过吸水颗粒吸水,使其体积变大,将柔性减速带顶起,使其高于路面,形成减速带,在晴天时,吸水颗粒排水,回复初始体积,进而降低柔性减速带的高度,并回复至平整状态,以实现在阴雨天降低车速的目的,在晴天恢复,以提高车辆通行效率的目的,同时,非牛顿流体的当其所受到的压力越大且速度越快时,其粘度会增加,甚至成为暂时性的固体,而当不再受力时,又会变得像液体一样柔软的独特力学特性,进而提高通过的舒适性,降低震感。

    一种隧道安全导引系统
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN212587114U

    公开(公告)日:2021-02-23

    申请号:CN202021234837.X

    申请日:2020-06-29

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开的一种隧道安全导引系统,包括位于隧道的入口的外部的引导路段,引导路段包括沿车辆的前进方向依次设置的音乐路面、荧光路面、彩色防滑路面和非牛顿液体减速带,荧光路面和彩色防滑路面交替铺设。将音乐路面、隧道积水预警系统、彩色防滑路面、荧光路面、过渡段灯光设计等技术巧妙、科学地结合,使得本隧道安全导引综合预警系统,具有安全预警更及时,安全保护更全面,安全防范更科学的特点。可以降低驾驶员疲劳,帮助驾驶员了解路面状况,降低意外事故的发生几率,同时还有着使用时间长,便利美观,使用效果明显的特点而且自带节能系统,适宜大多数隧道使用。

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