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公开(公告)号：CN105067420B
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201510464130.5
申请日：2015-07-31
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明涉及一种薄层沥青混合料罩面耐久性的评价方法，将薄层沥青混合料罩面材料并分为对照组和试验组，对照组中的试件直接进行劈裂实验，对试验组中的试件进行循环冲击、水损坏和温度变化的试验模拟试件在真实路面上的正常损耗，然后对试验组试件进行劈裂实验，通过对照组和试验组劈裂实验分别计算的劈裂强度得出的冲击动容损伤度的大小来评价薄层沥青混合料罩面材料的耐久性，冲击冻融损伤度越小表明该薄层沥青混合料罩面材料抵抗荷载冲击和水温耦合作用的能力越强、更能够保证自身结构强度的完整性；反之亦然。本发明的评价方法设计合理、易于操作、数据结论真实可靠，可应用于所有薄层沥青混合料罩面类型中进行耐久性评价。
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公开(公告)号：CN113567208B
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202110824552.4
申请日：2021-07-21
Applicant: 长安大学
IPC: G01N1/28
Abstract: 一种弧模沥青材料路面试件成型机，机架内部长度方向上设置有弧形模板仓单元、压实装置、低速制动电机，低速制动电机的输出轴通过减速链轮链条机构与压实装置相连接，压实装置通过2组对称设置的张紧链轮链条机构与机架的底座相连接，机架的前后两组竖梁之间设置有连接杆，连接杆上设置有2组张紧固定架，张紧固定架上设置有与张紧链轮链条机构相连接的第一张紧链轮，机架顶部设置有横向滑轨、纵向滑轨，纵向滑轨上设置有吊葫小车、手拉吊葫，低速制动电机与PLC控制器电连接；本发明压实后的试件有效减少环壁上的接缝数量，大大降低接缝对于实验数据采集的影响，得到更加稳定的实验数据，同时在单块板上得以测量更多的数据点，更有利于做出分析。
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公开(公告)号：CN107703016B
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN201711170059.5
申请日：2017-11-22
Applicant: 长安大学
IPC: G01N3/56
Abstract: 一种路面超薄加铺层的冲击磨耗装置,在机架长度方向上设置有两根相互平行的滑杆，滑杆设置在水平滑动轨道内，水平滑动轨道固定在与磨耗支架相连接的横梁上，竖直滑动导杆和压力气缸的顶端固定在磨耗支架内顶部、底部固定在承压架顶部，压力气缸与可移动控制器电连接，承压架的下部两侧设置有可沿安装在磨耗支架上的导轨上下滑动的承压架滑动轮，承压架上设置有通过传动机构相连的压轮和滑移减速器，滑移减速器的输入轴与滑移电机的输出轴相连接，滑移电机与可移动控制器电连接，机架上磨耗支架下方设置有试件，机架一端设置有与磨耗支架相对的冲击装置，机架另一端设置有缓冲装置，本发明可推广应用到路用材料的试验设备或仪器领域。
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公开(公告)号：CN108613920A
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201810415039.8
申请日：2018-05-03
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种用于轮胎与路面摩擦过程研究的模拟试验装置及方法，包括：传动装置设置于驱动装置和中心轴之间，驱动装置通过传动装置能够驱动中心轴绕中心轴的轴线转动；中心轴的一端固定设置有旋转臂；旋转臂与传动箱通过加载装置相连接；传动箱内设置有能够转动的基准齿轮和测试齿轮，基准齿轮和测试齿轮之间设置有中间齿轮，中间齿轮设置于传动箱内，基准齿轮通过基准万向节与基准轮相连接，测试齿轮通过测试万向节与测试轮相连接；试验轨道与基准轮和测试轮相匹配。本发明提供的模拟试验装置，能够加速轮胎与路面之间磨损，可较真实地模拟轮胎在路面上行驶时的打滑情况，且不存在制动器发热问题，能耗较小。
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公开(公告)号：CN107256548A
公开(公告)日：2017-10-17
申请号：CN201710399455.9
申请日：2017-05-31
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种建筑垃圾再生骨料物理强化的评价及工艺优选方法，包括在建筑垃圾再生骨料表面裹覆高反射率材料，形成白色骨料；将白色骨料和未裹覆高反射率材料的骨料一起研磨，研磨完成后挑选出白色骨料；获取白色骨料的图像；计算图像中每个白色骨料的针状率N和圆度R；重复研磨，得到不同旋转次数下白色骨料的针状率和圆度。本发明可以准确、快速的测定再生骨料形状特性强化后的针状率和圆度，并且可以优选建筑垃圾再生骨料强化工艺，为建筑垃圾再生骨料形状特性强化设备的设计、再生骨料的评价提供量化依据，有利于提高建筑垃圾再生骨料在道路工程中的应用领域，提高综合利用率，并节约自然资源、保护环境。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107163596A
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201710496523.3
申请日：2017-06-26
Applicant: 长安大学
IPC: C08L95/00 , C08L53/02 , C08L9/06 , C08L71/02 , C08L83/04 , C08K9/06 , C08K9/04 , C08K7/10 , C08K5/42
CPC classification number: C08L95/00 , C08K2201/003 , C08L2201/02 , C08L2201/08 , C08L2201/22 , C08L2205/025 , C08L2205/03 , C08L71/02 , C08K9/06 , C08K9/04 , C08K7/10 , C08K5/42 , C08L53/02 , C08L9/06 , C08L83/04
Abstract: 本发明公开了一种无卤阻燃抑烟沥青及其制备方法，根据凹凸棒石的结构特性，首先选取有机化试剂对其进行有机化处理，得到与沥青具有较好相容性的有机凹凸棒石，然后采用加入偶联剂，进一步改善有机凹凸棒石的亲油性，在有机凹凸棒石和沥青的混合过程中加入分散剂，以提高凹凸棒石在沥青的分散性，通过增加在沥青中的比表面积发挥其阻隔特性，在搅拌末期加入消泡剂以消除高速搅拌过程中产生的大量气泡，最后得到的改性沥青体系具有优异的阻燃抑烟效果，可降低沥青混合料在拌合和施工过程中烟气的排放，改善施工条件，减少环境污染，体现了良好的环保效应。
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公开(公告)号：CN105067420A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201510464130.5
申请日：2015-07-31
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明涉及一种薄层沥青混合料罩面耐久性的评价方法，将薄层沥青混合料罩面材料并分为对照组和试验组，对照组中的试件直接进行劈裂实验，对试验组中的试件进行循环冲击、水损坏和温度变化的试验模拟试件在真实路面上的正常损耗，然后对试验组试件进行劈裂实验，通过对照组和试验组劈裂实验分别计算的劈裂强度得出的冲击动容损伤度的大小来评价薄层沥青混合料罩面材料的耐久性，冲击冻融损伤度越小表明该薄层沥青混合料罩面材料抵抗荷载冲击和水温耦合作用的能力越强、更能够保证自身结构强度的完整性；反之亦然。本发明的评价方法设计合理、易于操作、数据结论真实可靠，可应用于所有薄层沥青混合料罩面类型中进行耐久性评价。
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公开(公告)号：CN108613920B
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN201810415039.8
申请日：2018-05-03
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种用于轮胎与路面摩擦过程研究的模拟试验装置及方法，包括：传动装置设置于驱动装置和中心轴之间，驱动装置通过传动装置能够驱动中心轴绕中心轴的轴线转动；中心轴的一端固定设置有旋转臂；旋转臂与传动箱通过加载装置相连接；传动箱内设置有能够转动的基准齿轮和测试齿轮，基准齿轮和测试齿轮之间设置有中间齿轮，中间齿轮设置于传动箱内，基准齿轮通过基准万向节与基准轮相连接，测试齿轮通过测试万向节与测试轮相连接；试验轨道与基准轮和测试轮相匹配。本发明提供的模拟试验装置，能够加速轮胎与路面之间磨损，可较真实地模拟轮胎在路面上行驶时的打滑情况，且不存在制动器发热问题，能耗较小。
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公开(公告)号：CN107703016A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201711170059.5
申请日：2017-11-22
Applicant: 长安大学
IPC: G01N3/56
Abstract: 一种路面超薄加铺层的冲击磨耗装置,在机架长度方向上设置有两根相互平行的滑杆，滑杆设置在水平滑动轨道内，水平滑动轨道固定在与磨耗支架相连接的横梁上，竖直滑动导杆和压力气缸的顶端固定在磨耗支架内顶部、底部固定在承压架顶部，压力气缸与可移动控制器电连接，承压架的下部两侧设置有可沿安装在磨耗支架上的导轨上下滑动的承压架滑动轮，承压架上设置有通过传动机构相连的压轮和滑移减速器，滑移减速器的输入轴与滑移电机的输出轴相连接，滑移电机与可移动控制器电连接，机架上磨耗支架下方设置有试件，机架一端设置有与磨耗支架相对的冲击装置，机架另一端设置有缓冲装置，本发明可推广应用到路用材料的试验设备或仪器领域。
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公开(公告)号：CN113567208A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202110824552.4
申请日：2021-07-21
Applicant: 长安大学
IPC: G01N1/28
Abstract: 一种弧模沥青材料路面试件成型机，机架内部长度方向上设置有弧形模板仓单元、压实装置、低速制动电机，低速制动电机的输出轴通过减速链轮链条机构与压实装置相连接，压实装置通过2组对称设置的张紧链轮链条机构与机架的底座相连接，机架的前后两组竖梁之间设置有连接杆，连接杆上设置有2组张紧固定架，张紧固定架上设置有与张紧链轮链条机构相连接的第一张紧链轮，机架顶部设置有横向滑轨、纵向滑轨，纵向滑轨上设置有吊葫小车、手拉吊葫，低速制动电机与PLC控制器电连接；本发明压实后的试件有效减少环壁上的接缝数量，大大降低接缝对于实验数据采集的影响，得到更加稳定的实验数据，同时在单块板上得以测量更多的数据点，更有利于做出分析。
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