一种道路材料的耐冲击性能测试装置及测试方法

    公开(公告)号:CN109540706B

    公开(公告)日:2023-10-31

    申请号:CN201811626310.9

    申请日:2018-12-28

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种道路材料的耐冲击性能测试装置及测试方法,测试装置包括密闭试验箱、基板、冲击机构、装载平台及环境模拟构件等。密闭试验箱外部设置有储液容器、紫外灯等环境模拟构件。冲击机构安装固定于基板右侧,装载平台紧邻着冲击机构安装固定于基板左侧。本发明能够设置强酸强碱、降雨、高温、紫外老化等多种不同路用工况,有效模拟复杂环境,从而快速准确得测试道路材料在不同冲击参数下的耐冲击性能。

    一种具有导电性能的复合改性沥青混凝土及其制备方法

    公开(公告)号:CN105439498A

    公开(公告)日:2016-03-30

    申请号:CN201510870471.2

    申请日:2015-12-01

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明提供了一种具有导电性能的复合改性沥青混凝土,及其制备方法,以重量份数计,由以下原料制成:矿料100份,沥青4.0~6.0份,聚硫化氮1~5份,聚苯乙炔0.1~0.9份,聚乙烯咔唑0.1~0.9份,铜纤维0.10~0.50份,稳定剂0.05~0.25份,偶联剂0.05~0.2份,分散剂0.05~0.2份。首先制备复合改性剂,然后制备复合改性沥青,最后加入铜纤维热拌得到具有导电性能的复合改性沥青混凝土。沥青中掺入聚硫化氮,用导电聚合物改性沥青,既保证了沥青混凝土良好的路用性能,又提高了沥青混凝土的导电性能。本发明用聚苯乙炔和聚乙烯咔唑塑化聚硫化氮,使其与沥青混合后能更好的发挥导电性能。掺入铜纤维,可以起到加筋和导电桥梁的作用。

    一种道路材料的耐冲击性能测试装置及测试方法

    公开(公告)号:CN109540706A

    公开(公告)日:2019-03-29

    申请号:CN201811626310.9

    申请日:2018-12-28

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种道路材料的耐冲击性能测试装置及测试方法,测试装置包括密闭试验箱、基板、冲击机构、装载平台及环境模拟构件等。密闭试验箱外部设置有储液容器、紫外灯等环境模拟构件。冲击机构安装固定于基板右侧,装载平台紧邻着冲击机构安装固定于基板左侧。本发明能够设置强酸强碱、降雨、高温、紫外老化等多种不同路用工况,有效模拟复杂环境,从而快速准确得测试道路材料在不同冲击参数下的耐冲击性能。

    一种道路基层或路基注浆加固补强效果室内模拟装置

    公开(公告)号:CN106571099B

    公开(公告)日:2018-12-18

    申请号:CN201610910468.3

    申请日:2016-10-19

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明提供了一种道路基层或路基注浆加固补强效果室内模拟装置,包括气压机、储浆罐和模型箱,气压机与储浆罐内部通过气压管连通,储浆罐的上部设置有灌浆口,储浆罐的底部设置有出浆口,出浆口通过注浆管与模型箱相连;通过调整模型箱内的纵向隔板和横向隔板,可以调整成型室的大小,进而调整注浆试件的有效尺寸,模拟不同道路基层或路基同尺寸大小的脱空。当抽出纵向隔板和横向隔板,调整活动板的初始高度,可模拟不同高度的脱空。注浆结束脱模时,可通过气压机向密闭的充气腔内充气加压,使活动板上升,将试件顶起脱模,简单方便。

    一种具有导电性能的复合改性沥青混凝土及其制备方法

    公开(公告)号:CN105439498B

    公开(公告)日:2017-08-25

    申请号:CN201510870471.2

    申请日:2015-12-01

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明提供了一种具有导电性能的复合改性沥青混凝土,及其制备方法,以重量份数计,由以下原料制成:矿料100份,沥青4.0~6.0份,聚硫化氮1~5份,聚苯乙炔0.1~0.9份,聚乙烯咔唑0.1~0.9份,铜纤维0.10~0.50份,稳定剂0.05~0.25份,偶联剂0.05~0.2份,分散剂0.05~0.2份。首先制备复合改性剂,然后制备复合改性沥青,最后加入铜纤维热拌得到具有导电性能的复合改性沥青混凝土。沥青中掺入聚硫化氮,用导电聚合物改性沥青,既保证了沥青混凝土良好的路用性能,又提高了沥青混凝土的导电性能。本发明用聚苯乙炔和聚乙烯咔唑塑化聚硫化氮,使其与沥青混合后能更好的发挥导电性能。掺入铜纤维,可以起到加筋和导电桥梁的作用。

    一种发电路面压电系统及布设方法

    公开(公告)号:CN105207523B

    公开(公告)日:2017-08-25

    申请号:CN201510648434.7

    申请日:2015-10-09

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种发电路面压电系统及布设方法,所述的压电系统包括压电单元,所述的压电单元包括压电元件、铜板、橡胶垫及环氧树脂圈,其中铜板位于橡胶垫上方,压电元件设置一个以上,位于在铜板和橡胶垫之间;环氧树脂圈设置在压电元件周围,并将铜板、橡胶垫以及压电元件固结在一起,所述的布设方法包括组装压电单元、在路面上准备压电单元的安装槽、布设压电系统。本发明结构简单,施工方便,发电性能好,能量收集效率高、实用性强,能实现可再生清洁能源的有效利用,可广泛用于高速公路、城市道路、特殊地区道路以及旧路改造。

    一种道路基层或路基注浆加固补强效果室内模拟装置

    公开(公告)号:CN106571099A

    公开(公告)日:2017-04-19

    申请号:CN201610910468.3

    申请日:2016-10-19

    Applicant: 长安大学

    CPC classification number: G09B25/04

    Abstract: 本发明提供了一种道路基层或路基注浆加固补强效果室内模拟装置,包括气压机、储浆罐和模型箱,气压机与储浆罐内部通过气压管连通,储浆罐的上部设置有灌浆口,储浆罐的底部设置有出浆口,出浆口通过注浆管与模型箱相连;通过调整模型箱内的纵向隔板和横向隔板,可以调整成型室的大小,进而调整注浆试件的有效尺寸,模拟不同道路基层或路基同尺寸大小的脱空。当抽出纵向隔板和横向隔板,调整活动板的初始高度,可模拟不同高度的脱空。注浆结束脱模时,可通过气压机向密闭的充气腔内充气加压,使活动板上升,将试件顶起脱模,简单方便。

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