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公开(公告)号:CN114821490B
公开(公告)日:2025-04-15
申请号:CN202111642183.3
申请日:2021-12-29
Applicant: 长安大学 , 首都机场集团有限公司
Abstract: 本发明公开一种基于深度学习的机场出发层违章接客车辆识别方法:基于机场出发车道边实际固定机位的监控视频,使用YOLO_v4算法识别车辆与行人目标,利用DeepSORT算法跟踪目标,根据YOLO_v4返回的目标类别与DeepSORT记录的目标位置信息判断车辆的运行状态与乘客上下车行为,在车辆停止时统计车内人数变化情况,根据该统计结果判断车辆是否存在接客行为,完成对机场出发层违章车辆的识别。有益效果:准确度可以达到83.3%,检测速度相较传统人工识别方式提升巨大,可以大大减小监控执法人员的工作量,提高非现场执法的执法效率及执法准确性,在智能交通监管领域具有广阔的发展前景,可以使机场陆侧交通的安全管理得到进一步强化,为交通行业的长足发展提供有效保障。
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公开(公告)号:CN114821490A
公开(公告)日:2022-07-29
申请号:CN202111642183.3
申请日:2021-12-29
Applicant: 长安大学 , 首都机场集团有限公司
Abstract: 本发明公开一种基于深度学习的机场出发层违章接客车辆识别方法:基于机场出发车道边实际固定机位的监控视频,使用YOLO_v4算法识别车辆与行人目标,利用DeepSORT算法跟踪目标,根据YOLO_v4返回的目标类别与DeepSORT记录的目标位置信息判断车辆的运行状态与乘客上下车行为,在车辆停止时统计车内人数变化情况,根据该统计结果判断车辆是否存在接客行为,完成对机场出发层违章车辆的识别。有益效果:准确度可以达到83.3%,检测速度相较传统人工识别方式提升巨大,可以大大减小监控执法人员的工作量,提高非现场执法的执法效率及执法准确性,在智能交通监管领域具有广阔的发展前景,可以使机场陆侧交通的安全管理得到进一步强化,为交通行业的长足发展提供有效保障。
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公开(公告)号:CN114662750A
公开(公告)日:2022-06-24
申请号:CN202210273641.9
申请日:2022-03-19
Applicant: 长安大学 , 首都机场集团有限公司
IPC: G06Q10/04 , G06Q50/30 , G06V20/52 , G06V10/762 , G06K9/62
Abstract: 本发明公开了一种空港地面交通旅客流量预测方法,通过对各个区域的人数之间建立模型关系,得到各个区域与整体空港之间的人员数量关系,从而使得每次在统计的时候,只统计一个区域的人员数量,就可以得到整体空港的人员数量,从而对后续的客流量的统计做出基础;另外,本发明通过各个区域的人员数量,结合时间的流向,就可以得到空港内的人员流动情况,同时结合每一个区域的属性,从而对于整体空港的人员流通进行预测;本发明在对各个区域的人员数量比进行预测的时候,通过各个区域路面的整洁程度之间的对比,就可以得到各个区域的人员数量的比例,并且建立动态画面对该关系进行表示,从直观的角度对于空港客流量的统计具有一定的启示。
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公开(公告)号:CN205422732U
公开(公告)日:2016-08-03
申请号:CN201620222226.0
申请日:2016-03-22
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种公路隧道防火隧洞,包括隧洞,所述隧洞设置在公路隧道中的紧急停车带的侧面,所述隧洞内设置有喷水灭火系统和逃生系统,喷水灭火系统包括设置在所述隧洞顶部的洒水喷头,逃生系统包括设置在隧洞内的逃生通道。本实用新型给公路隧道内的未丧失动力的着火车辆提供了一个紧急灭火的专业场所,通过对着火车辆进行隔离灭火,可以有效控制火灾事故的发展,大大减少火灾事故所带来的不利影响。
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公开(公告)号:CN205415601U
公开(公告)日:2016-08-03
申请号:CN201620218356.7
申请日:2016-03-21
Applicant: 长安大学
IPC: B25J5/00
Abstract: 本实用新型涉及一种隧道衬砌多位置检测用地质雷达天线机械臂托架,包括升降装置、支撑臂、动臂、液压缸、弹簧以及天线托盘;支撑臂的底部固定设置在升降装置的顶部;支撑臂的顶部与动臂底端铰接;动臂的顶端通过弹簧与天线托盘相连;液压缸包括无杆腔以及有杆腔;液压缸的无杆腔以及有杆腔分别铰接在升降装置的顶部以及动臂上。本实用新型提供了一种既能满足拱顶、拱腰、边墙不同部位的检测又可保证检测结果的准确性的隧道衬砌多位置检测用地质雷达天线机械臂托架。
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