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公开(公告)号：CN111636326B
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202010604868.8
申请日：2020-06-29
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种适用于智能路面的高敏感度应力感知骨料，包括外壳体，外壳体内匹配设置有球形应力感知层，球形应力感知层的外表面均布阵列有若干按照空间位置编码的压电片，球形应力感知层内匹配设置有内保护壳体，内保护壳体内设置有功能封装体，功能封装体内设置有中央处理器、信号传输模块和电源模块，每个压电片与中央处理器电连接，中央处理器与信号传输模块电连接，电源模块与中央处理器和信号传输模块电连接，中央处理器用于将压电片的电信号转换为应力信息，信号传输模块用于将应力信息发送给外部信息接收装置。本发明能精确区分集料颗粒间的接触效应，准确分析颗粒受力模式及应力传播规律。
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公开(公告)号：CN116929197A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310912827.9
申请日：2023-07-24
Applicant: 长安大学
IPC: G01B7/16
Abstract: 本发明公开了一种沥青路面结构内部应变感知装置及其制备方法与应用，包括热固性保护层、热塑性保护层和多组电阻应变片，利用热固性保护层和热塑性保护层作为多组电阻应变片的保护层形成的内部应变感知装置埋设于待测路面内，在高温下发生流动而填充于相邻混合料的空隙之中，不易发生滑动或脱落，可使感知装置与沥青混合料在荷载作用下保持协同变形，确保感知数据的准确性，排布于感知装置内的电阻应变片可以感知路面结构层内部不同深度处，各敏感栅区域内的水平应变或竖向应变，为探究沥青路面结构环境场对不同深度处应变响应的影响提供了数据来源。
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公开(公告)号：CN110950564B
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN201911293074.8
申请日：2019-12-16
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种用于沥青路面自感知和自降温的相变骨料及制备方法，包括相变陶粒和包覆在所述相变陶粒上的封装层；所述封装层包括以下组分：聚乙二醇、交联剂、异氰酸酯和氧化石墨烯，其中，氧化石墨烯的质量占聚乙二醇、交联剂和异氰酸酯总质量的1％～5％；聚乙二醇、交联剂和异氰酸酯中，[NCO]：[OH]的摩尔比为1.1～1.3，且交联剂中[OH]：聚乙二醇中[OH]的摩尔比为0.4～0.7。本发明制备具有相变功能的聚氨酯对相变陶粒进行封装，选取适用于沥青路面的相变骨料的聚氨酯封装层原料和合成配方，将含有丰富羟基基团的氧化石墨烯通过化学反应引入聚氨酯体系中，提高氧化石墨烯在聚氨酯体系中的分散性和化学稳定性，从根本上提升相变骨料的热导率，极大降低了相变骨料的制备难度。
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公开(公告)号：CN111636326A
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN202010604868.8
申请日：2020-06-29
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种适用于智能路面的高敏感度应力感知骨料，包括外壳体，外壳体内匹配设置有球形应力感知层，球形应力感知层的外表面均布阵列有若干按照空间位置编码的压电片，球形应力感知层内匹配设置有内保护壳体，内保护壳体内设置有功能封装体，功能封装体内设置有中央处理器、信号传输模块和电源模块，每个压电片与中央处理器电连接，中央处理器与信号传输模块电连接，电源模块与中央处理器和信号传输模块电连接，中央处理器用于将压电片的电信号转换为应力信息，信号传输模块用于将应力信息发送给外部信息接收装置。本发明能精确区分集料颗粒间的接触效应，准确分析颗粒受力模式及应力传播规律。
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公开(公告)号：CN110964174A
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201911293060.6
申请日：2019-12-16
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了用于沥青路面主动降温的固固相变材料、制备方法及应用，包括以下组分：聚乙二醇、交联剂、异氰酸酯和氧化石墨烯，其中，氧化石墨烯的质量占聚乙二醇、交联剂和异氰酸酯总质量的0.25％～5％；聚乙二醇、交联剂和异氰酸酯中，[NCO]：[OH]的摩尔比为1.1～1.3，且交联剂中[OH]：聚乙二醇中[OH]的摩尔比为0.1～0.5。本发明配方的确定使氧化石墨烯中的[OH]能与异氰酸酯中的[NCO]产生化学反应，从而将氧化石墨烯原位引入聚氨酯固固相变材料中，提高了氧化石墨烯在相变材料中的分散性和相容性；在保证相变储热密度的同时显著提升了导热能力，有利于提高相变材料对沥青路面温度的准确感知和主动降温能力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110438862B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN201910780677.4
申请日：2019-08-22
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种装配式塑料类基层沥青路面结构及其施工工艺，包括路基，路基上铺设有塑料类基层，塑料类基层上铺设有隔热层，隔热层上铺设有金属板过渡层，金属板过渡层上铺设有沥青路面下面层，沥青路面下面层上铺设有沥青路面上面层。在路基之上采用塑料类基层，代替现有大多数沥青路面中的半刚性基层，有效解决了半刚性基层导致的反射裂缝问题，降低了沥青路面施工成本，节约了施工时间，保证了沥青路面的施工质量，颠覆了传统思路，塑料类基层原材料取材于废旧塑料垃圾，是将塑料碎渣经处理后压实成型的中空构造，有效实现了废物利用，保护了环境，拓展了沥青路面“绿色”发展的内涵，当塑料类基层达到使用年限后，还可回收利用，节约了大量的资源。
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公开(公告)号：CN111624156A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN202010604907.4
申请日：2020-06-29
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种半自动一体式亮度测量装置，包括亮度计、暗箱和亮度传感器，所述暗箱的侧壁上开设有待检测试样盛放口，所述暗箱内的底部用于放置待检测试样，所述暗箱内的顶部设置有紫外灯，所述暗箱内的侧壁固定有导轨，所述导轨与所述暗箱的底部平行设置；所述亮度计位于所述暗箱外，且所述亮度计与所述亮度传感器电连接，所述亮度传感器用于测量待检测试样的亮度；所述亮度传感器设置在亮度传感器固定座上，所述亮度传感器固定座设置在所述导轨上，且所述亮度传感器固定座能够沿所述导轨移动。本发明能够完成待检测试件的荧光激发和测量，测量方便高效，亮度测量精准，有利于人体的安全。
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公开(公告)号：CN111139703A
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN202010044082.5
申请日：2020-01-15
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种道路表面不设路拱的透水道路结构，包括路基，所述路基上铺设有垫层，所述垫层上铺设有基层，所述基层上铺设有面层，且所述基层与所述面层之间铺设有不透水封层；所述不透水封层呈中间高、两边低的拱形结构，所述面层的上表面为水平面，所述面层采用多孔沥青混合料。本发明一种道路表面不设路拱的透水道路结构，在下雨天，雨水接触路面后会直接渗入道路内部，而不会沿着传统路面的路拱横向漫流，防止雨水在路表面漫流形成水膜，且取消了路拱，使得由于路拱的存在对行车平稳性的不利影响不再存在，使得行车更加的舒适顺畅。综上，本发明能够在最大程度上使得行车更加平稳安全，防止雨水在路表面漫流形成水膜，进而确保行车安全。
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公开(公告)号：CN110438862A
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201910780677.4
申请日：2019-08-22
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种装配式塑料类基层沥青路面结构及其施工工艺，包括路基，路基上铺设有塑料类基层，塑料类基层上铺设有隔热层，隔热层上铺设有金属板过渡层，金属板过渡层上铺设有沥青路面下面层，沥青路面下面层上铺设有沥青路面上面层。在路基之上采用塑料类基层，代替现有大多数沥青路面中的半刚性基层，有效解决了半刚性基层导致的反射裂缝问题，降低了沥青路面施工成本，节约了施工时间，保证了沥青路面的施工质量，颠覆了传统思路，塑料类基层原材料取材于废旧塑料垃圾，是将塑料碎渣经处理后压实成型的中空构造，有效实现了废物利用，保护了环境，拓展了沥青路面“绿色”发展的内涵，当塑料类基层达到使用年限后，还可回收利用，节约了大量的资源。
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公开(公告)号：CN110386791A
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201910784585.3
申请日：2019-08-23
Applicant: 长安大学
IPC: C04B28/04 , C04B111/80 , C04B111/27
Abstract: 本发明公开了一种疏水自发光荧光路面材料及其制备方法，包括如下组分：水泥、荧光粉、疏水剂、反光玻璃微粉、减水剂和水；各组分的质量份数分别为：水泥50-80份、荧光粉为25-30份、疏水剂为5-8份、反光玻璃微粉为15-25份、减水剂为0.1-0.2份和水30-55份。本发明的荧光路面材料的材料强度高，疏水性能显著，发光强度高，发光时间长，其发光时间可达到9.5-12h，发光强度可达到6500-9000mcd/m2。综上，本发明路面材料有光致发光功能，发光强度高，发光时间长，且具有防污、防水及防油的自清洁能力。
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