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公开(公告)号：CN103472070A
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201310425995.1
申请日：2013-09-17
Applicant: 长安大学
IPC: G01N21/94
Abstract: 本发明公开了一种发动机机油清净分散性测定方法：步骤1：在油斑上勾勒出扩散环和油环；步骤2：采集油斑的灰度图像f后将其输入计算机；步骤3：对灰度图像的各像素点的灰度值进行计算得到扩散环和油环的边界图B；步骤4：获得扩散环和油环的标记图L；步骤5：计算扩散环区的面积Sk和油环区的面积Sy；步骤6：利用下式计算油品清净分散性系数。由清净分散性系数可快速判定发动机机油的品质，清净分散性系数越大，说明发动机机油品质较好；清净分散性系数越小，则说明发动机机油的品质低劣。本发明的方法计算简单，计算精度高，且运行时间短，适合在实时的系统中采用。
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公开(公告)号：CN102496163A
公开(公告)日：2012-06-13
申请号：CN201110343297.8
申请日：2011-11-03
Applicant: 长安大学
IPC: G06T7/20
Abstract: 本发明公开了一种基于灰度极值的背景重构方法，具体包括如下步骤：将图像采集设备采集到的N帧图像序列读入计算机系统，用于重构场景的背景图像；基于灰度极值的像素灰度归类：通过下式分别计算各灰度区间类的权重；选择像素点背景；该方法通过灰度极值划分灰度区间类，选择像素点的背景灰度值以构建场景的背景，节省了存储空间，且计算量小；无需对场景中的背景和目标建立模型，能有效避免混合现象；能准确进行背景重构，鲁棒性好；在机械视觉、视频监控、军事科学、城市交通监控中和居民日常安全监控等实时系统领域有着广泛的应用前景。
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公开(公告)号：CN103308516B
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201310188416.6
申请日：2013-05-20
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种乳化柴油清透性的定量测量方法：采集油品的灰度图像；计算油品的灰度图像的每行与其上一行的像素值之差，得到油品的灰度图像f的行差图D。计算累加行差图P；累加行差图P的二值化，得到累加行差图P的二值化图像B；提取可能的标定线；标定线区检测；计算标定线区Bf的像素均值fb；计算油品图像f中油品背景区Bg的像素均值；计算差异度FD。本发明的方法利用计算机对采集得到的油品图像自动分析、处理，最终得到标定线区的像素均值和油品背景区的像素均值的差值，利用该差值作为差异度，能够快速定量判定油品的清透性。本发明的计算简单、运行时间短，适合在实时的系统中采用。
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公开(公告)号：CN102496163B
公开(公告)日：2013-07-17
申请号：CN201110343297.8
申请日：2011-11-03
Applicant: 长安大学
IPC: G06T7/20
Abstract: 本发明公开了一种基于灰度极值的背景重构方法，具体包括如下步骤：将图像采集设备采集到的N帧图像序列读入计算机系统，用于重构场景的背景图像；基于灰度极值的像素灰度归类：通过下式分别计算各灰度区间类的权重；选择像素点背景；该方法通过灰度极值划分灰度区间类，选择像素点的背景灰度值以构建场景的背景，节省了存储空间，且计算量小；无需对场景中的背景和目标建立模型，能有效避免混合现象；能准确进行背景重构，鲁棒性好；在机械视觉、视频监控、军事科学、城市交通监控中和居民日常安全监控等实时系统领域有着广泛的应用前景。
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公开(公告)号：CN103472070B
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201310425995.1
申请日：2013-09-17
Applicant: 长安大学
IPC: G01N21/94
Abstract: 本发明公开了一种发动机机油清净分散性测定方法：步骤1：在油斑上勾勒出扩散环和油环；步骤2：采集油斑的灰度图像f后将其输入计算机；步骤3：对灰度图像的各像素点的灰度值进行计算得到扩散环和油环的边界图B；步骤4：获得扩散环和油环的标记图L；步骤5：计算扩散环区的面积Sk和油环区的面积Sy；步骤6：利用下式计算油品清净分散性系数。由清净分散性系数可快速判定发动机机油的品质，清净分散性系数越大，说明发动机机油品质较好；清净分散性系数越小，则说明发动机机油的品质低劣。本发明的方法计算简单，计算精度高，且运行时间短，适合在实时的系统中采用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103308516A
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN201310188416.6
申请日：2013-05-20
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种乳化柴油清透性的定量测量方法：采集油品的灰度图像；计算油品的灰度图像的每行与其上一行的像素值之差，得到油品的灰度图像f的行差图D。计算累加行差图P；累加行差图P的二值化，得到累加行差图P的二值化图像B；提取可能的标定线；标定线区检测；计算标定线区Bf的像素均值fb；计算油品图像f中油品背景区Bg的像素均值；计算差异度FD。本发明的方法利用计算机对采集得到的油品图像自动分析、处理，最终得到标定线区的像素均值和油品背景区的像素均值的差值，利用该差值作为差异度，能够快速定量判定油品的清透性。本发明的计算简单、运行时间短，适合在实时的系统中采用。
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公开(公告)号：CN202935342U
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：CN201220642169.3
申请日：2012-11-28
Applicant: 长安大学
IPC: B60W30/18
Abstract: 本实用新型公开了一种基于单片机的智能半坡起步的控制系统，包括驻车制动器位置传感器、油门位置传感器、离合器位置传感器、发动机转速传感器、汽车加速度传感器、A\D转换器、微控制芯片、第一步进电机和第二步进电机；所述驻车制动器位置传感器、油门位置传感器、离合器位置传感器、发动机转速传感器和汽车加速度传感器同时与A\D转换器连接，A\D转换器与微控制芯片连接，微控制芯片上连接有第一步进电机和第二步进电机，第一步进电机和离合器连接，第二步进电机和油门连接。使汽车能够平稳起步的控制系统，实现了汽车在坡道上能够平稳起步，防止汽车熄火和后退等情况出现。
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公开(公告)号：CN202771613U
公开(公告)日：2013-03-06
申请号：CN201220240476.9
申请日：2012-05-25
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种基于指纹触摸控制的公交调度装置，包括公交车报站器、公交站名显示台、指纹触摸屏采集器、微控制器和调度中心控制器，公交车报站器内置第一无线网络模块，公交站名显示台为一箱体，该箱体上安装指纹触摸屏采集器和微控制器；微控制器包括微处理器及与其相连的第二无线网络模块，调度中心控制器内置第三无线网络模块；指纹触摸屏采集器与微控制器中的微处理器相连，微处理器通过第一无线网络模块以及第二无线网络模块与调度中心控制器无线连接；公交报站器通过第三无线网络模块以及第一无线网络模块与微处理器无线连接。本装置结构简单，安装方便，成本较低。有利于乘客有序乘车，减少道路拥堵，且降低空载率，节省资源。
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公开(公告)号：CN202935172U
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：CN201220642167.4
申请日：2012-11-28
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种基于单片机的超速报警系统，包括车速传感器、A\D转换器、微控制芯片、液晶显示屏和蜂鸣器；所述车速传感器通过A\D转换器与微控制芯片连接，在微控制芯片上连接有液晶显示屏和蜂鸣器。本实用新型通过对汽车现有设备进行简单的改造，就可实现当汽车在超速行驶时就会发出警报，提醒驾驶员安全行驶。
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公开(公告)号：CN202454092U
公开(公告)日：2012-09-26
申请号：CN201220006856.6
申请日：2012-01-09
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种急弯路来车防撞装置，包括第一线圈、第二线圈、第一磁通量传感器、第二磁通量传感器、控制装置、第一来车提醒装置和第二来车提醒装置；其中，第一线圈通过第一磁通量传感器连接控制装置，第二线圈通过第二磁通量传感器连接控制装置；控制装置的输出端连接第一来车提醒装置和第二来车提醒装置。本实用新型的装置通过感应线圈来感应弯道对面来车情况，感应结果准确且高效；保证驾驶员提前预知道路车辆信息，降低事故的发生的概率，结构简单，维护方便。
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